மேல் குழாய் பைகள்: அகலம், மவுண்டிங் மற்றும் உங்களுடையது நீர்ப்புகாவாக இருக்க வேண்டுமா

டாப் டியூப் பை என்பது பைக்கின் மேல் குழாயின் மேல், தண்டுக்குப் பின்னால் இருக்கும் சிறிய பை ஆகும். ஒரு சவாரி நிறுத்தாமல் அடைய வேண்டியதை இது வைத்திருக்கும்: ஒரு தொலைபேசி, தின்பண்டங்கள், ஒரு ஜெல் அல்லது இரண்டு, சாவிகள், ஒரு பவர் பேங்க். ஃபிரேம் பேக் அல்லது ஹேண்டில்பார் பையுடன் ஒப்பிடும்போது இது சிறியது மற்றும் மலிவானது என்பதால், இது பெரும்பாலும் ஒரு ரைடர் வாங்கும் முதல் பையாகும், மேலும் அடிக்கடி திருப்பி அனுப்பப்படும் பையும் இதுவாகும். காரணங்கள் எப்பொழுதும் ஒரே மாதிரியானவை: அது சவாரி செய்பவரின் முழங்கால்களைத் தேய்க்கிறது, அது தள்ளாடுகிறது அல்லது குழாயில் சறுக்குகிறது, அல்லது முதல் முறையாக மழை பெய்யும்போது தண்ணீர் கிடைக்கும்.

இந்த வழிகாட்டி பைக்கில், அகலம் மற்றும் மவுண்டிங் முதல் மூடல்கள் மற்றும் ஃபோன் ஜன்னல்கள் வரை பைக்கில் செயல்படுகிறதா என்பதை என்ன தீர்மானிக்கிறது மற்றும் நீர்-விரட்டும் மற்றும் முழு நீர்ப்புகா கட்டமைப்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை விளக்குகிறது. இது ரைடர்களுக்காகவும், சைக்கிள் ஓட்டும் பிராண்டுகளுக்காகவும் தங்களின் சொந்தப் பைகளை உருவாக்கி எழுதப்பட்டுள்ளது, மேலும் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பைக் பைகள் மற்றும் வெல்டட் வாட்டர் ப்ரூப் கியர் ஆகியவற்றை சீனாவின் டோங்குவான் மற்றும் வியட்நாமின் ஹோ சி மின் சிட்டியில் உள்ள எங்கள் தொழிற்சாலைகளில் தயாரித்து வருகிறது.

உங்கள் முழங்கால்களைத் தேய்க்கிறதா என்பதை அகலம் தீர்மானிக்கிறது

மேல் குழாய் பைகள் பற்றி மிகவும் பொதுவான புகார் முழங்கால் தொடர்பு உள்ளது. ஒவ்வொரு பெடல் ஸ்ட்ரோக்கிலும் முழங்கால்கள் செல்லும் இடத்தில் பை சரியாக அமர்ந்திருக்கும், மேலும் ஒரு சென்டிமீட்டர் அகலம் கொண்ட பை ஒரு மணி நேரத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான முறை அவற்றைத் துலக்கும். சைக்கிள் ஓட்டுதல் விமர்சகர்கள் இதை நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட ஃபோன் பைகளின் முக்கிய தவறு என்று மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிடுகின்றனர். உயரமான அல்லது நீளமான ஒரு குறுகிய பை பிரச்சனையின்றி அதே அளவைக் கொண்டு செல்கிறது, அதனால்தான் மிகவும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மேல் குழாய் பைகள் மெலிதாக இருக்கும் மற்றும் திறன் பொதுவாக ஒரு லிட்டருக்கு கீழ் இருக்கும்.

மற்ற இரண்டு புள்ளிகள் முக்கியம். முழங்கால்கள் மிக அருகில் வரும் பின்புறத்தை நோக்கிச் செல்லும் ஒரு பை, பெட்டி வடிவத்தை விட அதிக அனுமதியை அளிக்கிறது. மற்றும் பை அதிகமாக நிரப்பப்படும் போது வீக்கம் என்று மென்மையான பக்கங்கள் சரியாக தவறான இடத்தில் அதை அகலப்படுத்த; ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட அல்லது விறைப்பான ஷெல் அதன் வடிவத்தை வைத்திருக்கிறது. ஒரு குறுகிய நிலைப்பாடு அல்லது சிறிய சட்டகம் கொண்ட ரைடர்களுக்கு, பாதுகாப்பான தேர்வு, அத்தியாவசிய பொருட்களை வைத்திருக்கும் மெலிதான பை ஆகும்.

மவுண்டிங்: மூன்று பட்டைகள், இரண்டு அல்ல

மேல் குழாய் பைகள் ஹூக் மற்றும் லூப் பட்டைகளால் பிடிக்கப்படுகின்றன. மேல் குழாயைச் சுற்றி இரண்டு பட்டைகள் பை தூக்குவதை நிறுத்துகின்றன, ஆனால் கரடுமுரடான சாலைகள் அல்லது சரளைகளில் அது இன்னும் பக்கவாட்டாகத் திருப்பலாம் அல்லது பின்னோக்கிச் செல்லலாம். ஸ்டீயரைச் சுற்றியுள்ள மூன்றாவது பட்டா அல்லது ஹெட் டியூப் பையின் முன்பகுதியை நங்கூரமிட்டு நகர்த்துவதை நிறுத்துகிறது. நவீன பிரேம்களில் ஸ்ட்ராப் நிலையும் முக்கியமானது: கார்பன் மற்றும் ஏரோ குழாய்கள் பல வடிவங்களில் வருகின்றன, எனவே வட்ட, ஓவல் மற்றும் தட்டையான குழாய்களைப் பொருத்துவதற்கு ஸ்ட்ராப்களுக்கு போதுமான நீளம் மற்றும் சரிசெய்தல் தேவை, மேலும் அவை கார்பன் சட்டத்தில் தோண்டி எடுக்காத அளவுக்கு அகலம்.

பைக் பேக்கிங் ரைடர்ஸ் சில சமயங்களில் போல்ட்-ஆன் டாப் டியூப் பையை விரும்புகிறார்கள், இது மேல் குழாயில் திரிக்கப்பட்ட முதலாளிகளாக திருகும். இது நழுவ முடியாது, ஆனால் முதலாளிகளைக் கொண்ட பிரேம்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். பரந்த அளவிலான ரைடர்களுக்கு விற்கப்படும் பிராண்டிற்கு, விருப்பமான போல்ட்-ஆன் பதிப்பைக் கொண்ட ஸ்ட்ராப் மவுண்ட் பெரும்பாலான பைக்குகளை உள்ளடக்கியது. எங்கள்கைப்பிடி பை vs சட்ட பை வழிகாட்டிமுழு அமைப்பில் வெவ்வேறு பைக் பைகள் எவ்வாறு சுமையை பகிர்ந்து கொள்கின்றன என்பதை விளக்குகிறது.

தொலைபேசி விண்டோஸ்: பயனுள்ள, வரம்புகளுடன்

பல மேல் குழாய் பைகளில் தெளிவான தொடுதிரை சாளரம் உள்ளது, எனவே சவாரி செய்யும் போது ஃபோனை வழிசெலுத்துவதற்கு பயன்படுத்தலாம். மதிப்பாய்வாளர்கள் நிறுத்தாமல் வரைபடங்களைப் பார்க்கவும் பயன்படுத்தவும் விரும்புகிறார்கள். வரம்புகள் தெரிந்து கொள்வது மதிப்பு. ஃபோன் அளவுகள் மாறுபடும், எனவே 6.1 அங்குல மொபைலுக்குப் பொருந்தக்கூடிய சாளரம் 6.7 அங்குலத்தை எடுக்காது; அதிகபட்ச தொலைபேசி அளவை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். தெளிவான படம் சூரிய ஒளியை பிரதிபலிக்கும், எனவே சில ஜன்னல்கள் கோணத்தில் அல்லது சற்று மேட் ஆகும். வெப்பமான வெயிலில், தெளிவான சாளரத்தின் கீழ் சீல் செய்யப்பட்ட தொலைபேசி வெப்பமடையும், எனவே திரை தேவையில்லாத போது சாளரத்தை மறைக்கும் மடல் உதவுகிறது. ஒரு கேபிள் போர்ட் பக்க பாக்கெட்டில் இருக்கும் பவர் பேங்கை நீண்ட பயணங்களில் போனை சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது.

நீர்-விரட்டும் அல்லது நீர்ப்புகா?

இங்குதான் பெரும்பாலான மேல் குழாய் பைகள் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன. தைக்கப்பட்ட சீம்கள் மற்றும் சாதாரண ஜிப்களுடன் பூசப்பட்ட பாலியஸ்டரிலிருந்து ஏராளமானவை தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை லேசான மழையைப் பொழிகின்றன, ஆனால் மழையில் தையல் துளைகள் வழியாகவும் ஜிப் வழியாகவும் தண்ணீர் உள்ளே செல்கிறது. விமர்சகர்கள் பெரும்பாலும் இத்தகைய பைகளை நீர்-எதிர்ப்பு என்று விவரிக்கிறார்கள் மற்றும் கனமழைக்கு உள்ளே ஒரு பிளாஸ்டிக் பையை பரிந்துரைக்கின்றனர். பெரும்பாலும் வறண்ட காலநிலையில் சவாரி செய்யும் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட தொலைபேசி பையை விரும்பும் சாலை ஓட்டுபவர்களுக்கு இது நல்லது.

ஒரு நீர்ப்புகா மேல் குழாய் பை வித்தியாசமாக கட்டப்பட்டுள்ளது. இது TPU-லேமினேட் நைலான், தையல் செய்வதற்குப் பதிலாக அதிக அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டட் சீம்கள் மற்றும் நீர்ப்புகா ஜிப் அல்லது ரோல் மூடல் போன்ற நீர்ப்புகா துணியைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதிக செலவாகும், ஆனால் பயணிகள், பைக் பேக்கிங் மற்றும் அனைத்து பருவங்களிலும் சவாரி செய்பவர்களுக்கு இது சரியான தேர்வாகும். அது எந்த வகையாக இருந்தாலும், லேபிளில் தெளிவாகச் சொல்ல வேண்டும். நீர்ப்புகா என்று விவரிக்கப்படும் ஒரு பை, நீர்-விரட்டும் தன்மை கொண்ட ஒரு பிராண்ட் மோசமான மதிப்புரைகளைச் சேகரிப்பதற்கான விரைவான வழிகளில் ஒன்றாகும். எங்கள் கட்டுரைபைக் பையை உண்மையிலேயே நீர்ப்புகாவாக மாற்றுவது எதுகட்டுமானத்தை விரிவாக உள்ளடக்கியது.

மேல் குழாய் பை எவ்வளவு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்?

பெரும்பாலான மேல் குழாய் பைகள் சுமார் 0.5 முதல் 1.5 லிட்டர் வரை வைத்திருக்கும். ஒரு லிட்டருக்கு கீழ் ஒரு தொலைபேசி, சாவிகள், ஒரு சில ஜெல்கள் மற்றும் ஒரு அட்டை போதுமானது, மேலும் பையை குறுகியதாக வைத்திருக்கிறது. 1 முதல் 1.5 லிட்டர் அளவுள்ள பெரிய பைகள் பைக் பேக்கிங்கிற்கு ஏற்றது, அங்கு ஒரு பவர் பேங்க், சிற்றுண்டி சப்ளை மற்றும் சிறிய கருவிகள் சவாரி செய்ய வேண்டும், ஆனால் அவை முழங்கால்களைத் தொடும் வாய்ப்பு அதிகம். பெரிய எதற்கும், பிரதான முக்கோணத்தில் ஒரு சட்டப் பை அல்லது ஒரு கைப்பிடிப் பையானது, வழியின்றிச் செல்லும்.

எங்கள் வரம்பில் டாப் டியூப் மற்றும் சிறிய பைக் பைகள்

நாங்கள் இரண்டு கட்டிடங்களிலும் மேல் குழாய் பைகளை உருவாக்குகிறோம்: கட்டமைக்கப்பட்ட ஷெல்கள் மற்றும் தொலைபேசி ஜன்னல்கள் கொண்ட தைக்கப்பட்ட மற்றும் தைக்கப்பட்ட பைகள் மற்றும் முழு மழை பாதுகாப்பு தேவைப்படும் ரைடர்களுக்காக வெல்டிங் செய்யப்பட்ட TPU பைகள். எங்கள் தொழிற்சாலைகளில் வெல்டிங்கைப் போலவே தையல் ஒரு முக்கிய திறமையாகும், எனவே பிராண்டுகள் அவற்றின் விலைக்கு ஏற்ற கட்டுமானத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். வடிவங்கள், பட்டா தளவமைப்புகள், சாளர அளவுகள், வண்ணங்கள் மற்றும் லோகோக்கள் அனைத்தையும் உங்கள் விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்றவாறு உருவாக்கலாம். எங்கள் முழுமையைப் பார்க்கவும்பைக் பைகள்வரம்பு, எங்கள் வழிகாட்டிநீண்ட தூர சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான சட்ட பைகள், மற்றும் எங்கள் கட்டுரைOEM க்கான பைக் பேக்கிங் பைகள்.

பைக் பைகளை எப்படி சோதிக்கிறோம்

ஒவ்வொரு ஆர்டரும் IQC மூலம் உள்வரும் துணி, ஜிப்கள், ஹூக் அண்ட்-லூப் மற்றும் வெப்பிங், தையல் மற்றும் வெல்டிங்கின் போது IPQC மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பைகளில் OQC, கோரிக்கையின் பேரில் SGS அல்லது QIMA மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு கிடைக்கும். ஸ்ட்ராப் நங்கூரங்கள் மற்றும் சீம்கள் இழுவிசை மற்றும் பிணைப்பு வலிமைக்காக சோதிக்கப்படுகின்றன, பைகள் 1,500+ சுழற்சிகளின் சுமை சோதனை மூலம் செல்கின்றன, மேலும் ஜிப்கள் 3,000 முறை திறக்கப்பட்டு மூடப்படும். கொக்கிகள் மற்றும் உலோக பாகங்கள் உப்பு தெளிப்பு சோதனை மூலம் செல்கின்றன, துணிகள் சட்டத்தைத் தொடும் இடத்தில் சிராய்ப்புக்காக சோதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாதிரிக்கு எதிராக வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு சரிபார்க்கப்படுகிறது. கடுமையான மழை மற்றும் நீர்-ஜெட் சோதனை மூலம் நீர்ப்புகா மாதிரிகள் அவற்றின் மதிப்பீட்டிற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

மேல் குழாய் பை என் முழங்கால்களைத் தேய்க்குமா?

அது மிகவும் அகலமாக இருந்தால் முடியும். மெலிதான அல்லது குறுகலான பையைத் தேர்வுசெய்து, ஒரு லிட்டருக்குக் கீழே வைக்கவும், மென்மையான பக்க பைகளை நிரப்ப வேண்டாம்.

மேல் குழாய் பைகள் நீர் புகாதா?

பல நீர்-விரட்டும் தன்மை கொண்டவை: தைக்கப்பட்ட சீம்கள் மற்றும் சாதாரண ஜிப்கள் அதிக மழையின் போது தண்ணீரை உள்ளே அனுமதிக்கின்றன. ஒரு நீர்ப்புகா பைக்கு நீர்ப்புகா துணி, பற்றவைக்கப்பட்ட சீம்கள் மற்றும் நீர்ப்புகா மூடல் தேவை. விளக்கம் மற்றும் மதிப்பீட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

நான் ஜன்னல் வழியாக தொலைபேசியைப் பயன்படுத்தலாமா?

ஆம், பெரும்பாலான தொடுதிரை சாளரங்களில். அதிகபட்ச ஃபோன் அளவைச் சரிபார்த்து, சூடான வெயிலில் கவர் மடலைப் பயன்படுத்தவும்.

தனிப்பயன் மேல் குழாய் பைகளுக்கான MOQ என்ன?

வெல்டட் செய்யப்பட்ட TPU பைகளுக்கு ஒரு ஸ்டைலுக்கு 300 துண்டுகள் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட ஃபோன் ஜன்னல் பைகளுக்கு 500. மாதிரிகள் சுமார் 7-15 நாட்கள் மற்றும் மொத்த உற்பத்தி சுமார் 30-45 நாட்கள் ஆகும்.

தனிப்பயன் மேல் குழாய் பையின் விலை எவ்வளவு?

விலை கட்டுமானம் (தையல் அல்லது வெல்டிங்), பொருட்கள், ஜன்னல், அளவு, லோகோ முறை மற்றும் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. மேற்கோளுக்கு உங்கள் விவரக்குறிப்பு அல்லது குறிப்புப் பையை எங்களுக்கு அனுப்பவும்.

எங்கள் லோகோவைச் சேர்க்க முடியுமா?

ஆம். ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங், ஹீட் டிரான்ஸ்ஃபர், வெல்டட் பேட்ச்கள், நெய்த லேபிள்கள் மற்றும் தனிப்பயன் ஜிப் புல்ல்கள் அனைத்தும் உங்கள் பிராண்டுடன் பொருந்திய வண்ணங்களுடன் கிடைக்கின்றன.

எங்களுடன் உங்கள் டாப் டியூப் பேக்கை உருவாக்குங்கள்

உங்கள் பைக்குகளை யார் ஓட்டுகிறார்கள், அவர்கள் எப்படி சவாரி செய்கிறார்கள், எந்த காலநிலையில் சவாரி செய்கிறார்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள், நாங்கள் ஒரு வடிவம், ஏற்றம் மற்றும் கட்டுமானத்தை பரிந்துரைப்போம், மாதிரிகளைத் தயாரிப்போம். எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361 ஐ அழைக்கவும்.