தயாரிப்புகள்

நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்
  • நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன் நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்
  • நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன் நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்
  • நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன் நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்
  • நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன் நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்
  • நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன் நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்
  • நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன் நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்

நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்

திசீலாக் SL-F047சுமையுடன் அளவு மாறுகிறது. சுருட்டப்பட்ட அது 31 செமீ உயரம் மற்றும் சுமார் எட்டு லிட்டர் தாங்கும்; 21 செமீ மற்றும் சுமார் ஐந்தரை வரை குறைகிறது. மேலும் உருட்டவும், அது மீண்டும் சுருங்குகிறது. ஒவ்வொரு நிலையான தொகுதி ஹிப் பேக்கிலும் உள்ள சிக்கலை அந்த ஒற்றை சொத்து தீர்க்கிறது - காலைக்கான அளவுள்ள பை மதியத்திற்குள் தவறான பையாக இருக்கும், மேலும் அவை நிரப்பாத இடத்தில் உள்ளடக்கங்கள் சத்தமிடுகின்றன.

விசாரணையை அனுப்பு

தயாரிப்பு விளக்கம்

சரிசெய்யக்கூடிய மூடுதலின் கீழ் ஒழுங்காக எடுத்துச் செல்ல ஒரு பேக் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஒரு பரந்த திணிப்பு பெல்ட் ஒரு விளிம்பு மெஷ் இடுப்பு பேனல் ஒரு ஸ்ட்ராப் ஆஃப் தொங்கும் பதிலாக இடுப்பு மீது சுமை வைக்கிறது. ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட அடித்தளமானது, நீங்கள் அதை அமைக்கும்போது பேக்கை நிலைநிறுத்துகிறது மற்றும் அதன் உள்ளடக்கங்களைச் சுற்றி அது சரிவதை நிறுத்துகிறது. இரண்டு முன் சுருக்க பட்டைகள் பின் பேனலுக்கு எதிராக எல்லாவற்றையும் இறுக்கமாக இழுக்கின்றன, மேலும் முன் முகத்தில் ஒரு வெல்டட் ஜிப் பாக்கெட் நீங்கள் அடையும் பொருட்களை எதையும் திறக்காமல் கையாளுகிறது.

வெல்டட் செய்யப்பட்ட 500D PVC தார்ப்பாலினில் 500 கிராம், SL-F047 துடுப்பு, அலைதல் மற்றும் வங்கி மீன்பிடித்தல், கடலோர நடைபயிற்சி, சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் கடற்கரை மற்றும் நீர் பூங்கா பயன்பாடு ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது - நாள் முழுவதும் சுமை மாறினாலும் கியர் இன்னும் உலர வேண்டும்.

OEM & ODM மேற்கோளைக் கோரவும்இலவச மாதிரியைப் பெறுங்கள்

மாறி கொள்ளளவு தான் புள்ளி

பெரும்பாலான நீர்ப்புகா ஹிப் பேக்குகள் ஒரு நிலையான பெட்டி. நீங்கள் எடுத்துச் செல்ல எதிர்பார்க்கும் மிகப்பெரிய சுமைக்கு அவற்றை நீங்கள் அளவிடுகிறீர்கள், பின்னர் அந்த ஒலியளவை அது நிரம்பினாலும் இல்லாவிட்டாலும் நாள் முழுவதும் சுமக்கிறீர்கள். அரை-காலியான பேக் என்பது இடத்தை வீணாக்குவது மட்டுமல்ல - உள்ளடக்கங்கள் சரிய, பேக் உடலுக்கு எதிராக அதன் வடிவத்தை இழக்கிறது, மேலும் அது ஒவ்வொரு அடியிலும் ஊசலாடத் தொடங்குகிறது.

ஒரு ரோல்-டாப் மூடல் இதை முற்றிலும் புறக்கணிக்கிறது, ஏனெனில் சீல் செய்யும் பொறிமுறையும் ஒலியளவை சரிசெய்தலும் ஒரே செயலாகும். காலையில் முழு பேக்கை ஏற்றவும், மூன்று திருப்பங்களை உருட்டவும், நீங்கள் 8 லிட்டர் 31 செ.மீ. உணவை சாப்பிட்டு, மதிய உணவிற்குள் ஒரு அடுக்கை ஊற்றவும், மேலும் இரண்டு திருப்பங்களை உருட்டவும், மேலும் பேக் 5 லிட்டர் 21 செ.மீ., இறுக்கமாகவும் நிலையானதாகவும், முத்திரையுடன் நன்றாக இருக்கும் - சிறந்தது, உண்மையில், அதிக திருப்பங்கள் என்றால் அதிக சுருக்கத்தைக் குறிக்கிறது.

கட்டமைப்பு உயரம் தோராயமான கொள்ளளவு
உருட்டப்பட்டது (அதிகபட்ச நிரப்புதல்) 31 செ.மீ 8 எல்
மூன்று திருப்பங்கள் உருட்டப்பட்டது (சீல்) 21 செ.மீ 5.5 எல்
உருட்டப்பட்ட ஐந்து திருப்பங்கள் (கச்சிதமான) 17 செ.மீ 4 எல்

நம்பகமான முத்திரைக்கு மூன்று திருப்பங்கள் குறைந்தபட்சம். கடந்த அனைத்தும் திறன் சரிசெய்தல் ஆகும், மேலும் இது நீர்ப்புகா செயல்திறனில் எதுவும் செலவாகாது.



அதே பேக் 31 செமீ அன்ரோல்ட் மற்றும் 21 செமீ மூன்று திருப்பங்கள் உருட்டப்பட்டது - மூடல் தொகுதி கட்டுப்பாடு ஆகும்.

ரோலில் இருந்து உண்மையான முத்திரையைப் பெறுதல்

சுருக்கத்தின் மூலம் ஒரு ரோல்-டாப் முத்திரைகள்: உருட்டப்பட்ட பொருள் தனக்கு எதிராக அழுத்துகிறது, மேலும் அந்த அழுத்தம் நீர்ப்புகா தடையாகும். அதே பேக் எப்படி மூடப்பட்டது என்பதில் முழுவதுமாக கடந்து செல்லும் அல்லது தோல்வியடையும், இது மூடும் நுட்பத்தை இறுதிப் பயனர்களுடன் தொடர்புகொள்வதைக் காட்டிலும் மதிப்புடையதாக ஆக்குகிறது.

இரண்டு விஷயங்கள் முடிவை தீர்மானிக்கின்றன. குறைந்தது மூன்று முழு திருப்பங்களை உருட்டவும் - ஒன்று அல்லது இரண்டு மூடியதாகத் தோன்றும் ஆனால் கிட்டத்தட்ட சீல் அழுத்தத்தை உருவாக்காது, மேலும் மூலைகளில் தண்ணீர் செல்கிறது. முழு அகலத்திலும் சமமாக உருட்டவும்: நடுவில் இறுக்கமாகவும் ஒரு முனையில் மந்தமாகவும் இருக்கும் ரோல் ஒவ்வொரு முறையும் அந்த முடிவில் கசியும்.

  1. பொதியை ஏற்றவும், குறைந்தபட்சம் ஒரு கையின் அகலத்தில் உள்ள வெற்றுப் பொருளை உள்ளடக்கங்களுக்கு மேலே விட்டுவிடவும்.
  2. இரண்டு விளிம்புகளும் முழு அடைப்புப் பட்டையுடன் சுத்தமாகச் சந்திக்கும் வகையில், திறப்பைத் தட்டையாக அழுத்தவும்.
  3. மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முழு திருப்பங்களை கீழே உருட்டவும், முடிவில் இருந்து இறுதி வரை பதற்றத்தை வைத்திருங்கள்.
  4. பக்கவாட்டு கிளிப்புகளை ஒன்றாகக் கொண்டுவந்து அவற்றைக் கட்டி, பேக் பாடிக்கு எதிராக ரோலைத் தட்டையாக வரையவும்.
  5. இரு மூலைகளிலும் மேடு அல்லது இடைவெளி இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த உருட்டப்பட்ட பேண்டுடன் கட்டைவிரலை இயக்கவும்.
  6. பின் பேனலுக்கு எதிராக சுமையை பூட்ட இரண்டு முன் சுருக்க பட்டைகளை சிஞ்ச் செய்யவும்.

இந்த வழியில் மூடப்பட்டது, மழை, தெளிப்பு மற்றும் மூழ்கும் சம்பவங்களை பேக் கையாளுகிறது - அலையும்போது ஒரு சீட்டு, ஒரு சதுப்பு காக்பிட், பக்கவாட்டில் சென்று மீட்கப்படும் ஒரு பேக்.

பெல்ட் மற்றும் பின் பேனல்

மோசமாகச் சுமந்து செல்லும் இடுப்புப் பொதி வீட்டில் விடப்படும், அது நீர்ப்புகாவாக இருந்தாலும். SL-F047 ஆனது ஒரு விரிக்கப்பட்ட கண்ணி இடுப்புப் பேனலுடன் கூடிய அகலமான பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இடுப்பு முழுவதும் சுமைகளை பரப்புகிறது மற்றும் நீங்கள் வார்ப்பதற்காக, உங்களுக்குப் பின்னால் சென்றடையும்போது அல்லது துடுப்பைச் சுழற்றும்போது பேக்கைச் சுழற்றுவதை நிறுத்துகிறது.

திறந்த கண்ணி ஆதரவு திட நுரை மீது வேண்டுமென்றே தேர்வு. ஒரு நீர்ப்புகா பேக்கிற்கு வரையறையின்படி மூச்சுத்திணறல் இல்லை - பேக்கிற்கும் உடலுக்கும் இடையில் காற்று நகரக்கூடிய ஒரே இடம். கான்டோர்டு பேடிங்கின் மீது திறந்த செல் மெஷ் அந்த சேனலை உருவாக்குகிறது, மேலும் முக்கியமாக, நாள் முழுவதும் துணிகளுக்கு எதிராக தண்ணீரை வைத்திருப்பதற்குப் பதிலாக ஒரு வடைக்குப் பிறகு வேகமாக காய்ந்துவிடும்.

சுமை தாங்கும் நங்கூரப் புள்ளிகள், பெல்ட் மற்றும் கைப்பிடி உடலைச் சந்திக்கும் இடத்தில் பார்-டாக் வலுவூட்டப்படுகின்றன, நிலையான பாக்ஸ் மற்றும் கிராஸ் தையலைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் மீண்டும் ஏற்றப்பட்ட கேரியின் கீழ் இழுப்பதைத் தடுக்கிறது. இவை நீர்ப்புகா ஷெல்லிற்கு வெளியே, வெல்டட் மவுண்டிங் பிளாட்ஃபார்ம்களில் அமர்ந்திருப்பதால், சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியில் தையல் எதுவும் ஊடுருவாது.

பார்-டாக் வலுவூட்டப்பட்ட நங்கூரப் புள்ளிகளுடன், பரந்த பேட் செய்யப்பட்ட பெல்ட்டின் மேல் கட்டமைக்கப்பட்ட மெஷ் லும்பார் பேனல்.

கட்டமைக்கப்பட்ட அடிப்படை மற்றும் முன் சுருக்கம்

பேக் ஒரு பையை விட பேக் போல் செயல்பட இரண்டு அம்சங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன.

அடித்தளம் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே SL-F047 ஒரு கரை, தளம் அல்லது டெயில்கேட் மீது அமைக்கப்படும் போது நிமிர்ந்து நிற்கிறது. ஒரு மென்மையான-கீழே உள்ள இடுப்புப் பொதி அதன் பக்கவாட்டில் சாய்ந்து கிடக்கிறது, அதாவது உள்ளே இருக்கும் அனைத்தும் ஒரு முனைக்கு மாறுகிறது, மேலும் நீங்கள் கியர் குவியலைத் தோண்டி எதையும் கண்டுபிடிக்கிறீர்கள். திறந்த நிலையில் இருக்கும் ஒரு பேக் என்பது நீங்கள் பார்க்கக்கூடிய ஒரு பேக் ஆகும்.

இரண்டு முன் சுருக்க பட்டைகள் பின்னர் எதிர் வேலையைச் செய்கின்றன - அவை சுமைகளை இழுத்து பின் பேனலுக்கு எதிராக தட்டையாக வைத்திருக்கின்றன. பகுதி நிரப்பப்பட்ட பேக்கில் இது மிகவும் முக்கியமானது, இல்லையெனில் உள்ளடக்கங்கள் முன்னோக்கி அமர்ந்து பேக்கை உடலில் இருந்து விலக்கிவிடும். கீழே சுருண்டு விழுந்து, வெகுஜன சவாரிகள் இடுப்புக்கு அருகில் செல்கிறது.

கட்டமைக்கப்பட்ட அடித்தளம்

வலுவூட்டப்பட்ட பிளாட் பேஸ், கீழே அமைக்கப்படும்போது பேக்கை நிமிர்ந்து வைத்திருக்கும், உள்ளடக்கங்களை அணுகக்கூடியதாகவும், பகுதி சுமையின் கீழ் உடல் சரிந்துவிடாமலும் இருக்கும்.

இரட்டை முன் சுருக்க பட்டைகள்

முன் முகத்தில் உள்ள விரைவு-வெளியீட்டு பட்டைகள் பின் பேனலுக்கு எதிராக சுமைகளை இழுத்து, எந்த நிரப்பு மட்டத்திலும் பேக்கை நிலைப்படுத்துகிறது.

வெல்டட் முன் ஜிப் பாக்கெட்

நீங்கள் தொடர்ந்து அடையும் பொருட்களுக்கு அதன் சொந்த வானிலை எதிர்ப்பு ஜிப்பருடன் முன் முகத்தில் ஒரு தட்டையான பாக்கெட், அதனால் ரோல்-டாப் உருட்டப்பட்டிருக்கும்.

பக்க மூடல் கிளிப்புகள்

இரண்டு கிளிப்புகள் உருட்டப்பட்ட மேற்புறத்தை துடுப்பு தண்டு அல்லது ஜாக்கெட் விளிம்பில் பெருமையாக நிற்க விடாமல் தட்டையாக கீழே இழுக்கும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கிராப் கைப்பிடி

பெல்ட்டை இழுக்காமல் ஒரு படகு அல்லது வாகனத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் பேக்கைத் தூக்குவதற்கு மேலே ஒரு வலைக் கைப்பிடி.

இரண்டு-தொனி வெல்டட் பேனல்

கான்ட்ராஸ்ட் முன் குழு உடலில் பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் மூலம் தைக்கப்படவில்லை - நீர்ப்புகா ஷெல் மீது தைக்கப்பட்ட பேனல் துளைகளின் வரிசையாகும், பின்னர் நீங்கள் மீண்டும் மூட வேண்டும்.

இரண்டு முன் சுருக்க பட்டைகள் எந்த நிரப்பு மட்டத்திலும் பின் பேனலுக்கு எதிராக சுமையைத் தட்டையாக வைத்திருக்கின்றன.

500D PVC தார்பூலின் மற்றும் வெல்டட் கட்டுமானம்

500D விவரக்குறிப்பு PVC அடுக்குகளுக்கு இடையில் லேமினேட் செய்யப்பட்ட துணி ஸ்கிரிம் மறுப்பை விவரிக்கிறது. உயர் டெனியர் என்றால் தடிமனான நூல், மற்றும் தடிமனான நூல் என்றால் பொருள் சிராய்ப்பு மற்றும் கிழிப்பதைத் தடுக்கிறது, மாறாக பூச்சுகளை மட்டும் சார்ந்துள்ளது. கன்வேலின் குறுக்கே இழுத்துச் செல்லப்பட்ட அல்லது சரளைக் கற்களின் மீது வைக்கப்படும் ஒரு பேக் மற்றும் அதன் முதல் பருவத்தில் பின்ஹோல்களை உருவாக்கும் பேக் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் இதுவாகும்.

PVC தார்ப்பாலின் உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங் செய்யப்படலாம், அதனால்தான் இந்த பேக்கின் நீர்ப்புகா ஷெல்லில் தையல் துளைகள் இல்லை. வெல்டிங் இரண்டு அடுக்குகளை நூலுடன் இணைப்பதை விட தொடர்ச்சியான பொருளாக இணைக்கிறது, எனவே உரிக்க தையல் நாடா இல்லை, விக் தண்ணீருக்கு தையல் கோடு இல்லை, மேலும் பிசின் வயதாகும்போது படிப்படியாக கசிவு இல்லை. தைக்கப்பட்ட மற்றும் டேப் செய்யப்பட்ட பையில் டேப் பலவீனமான கூறு மற்றும் தோல்வியடையும் முதல் விஷயம்; ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட உடலில் தோல்வி பயன்முறை இல்லை.

வெல்டட் பாடி சீம்ஸ்

உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங் நீர்ப்புகா ஷெல்லின் ஒவ்வொரு மடிப்புகளையும் மூடுகிறது, பேனல்களைப் போலவே மூட்டுகளை நீர்ப்புகாவாக உருவாக்குகிறது.

வெல்டட் பாக்கெட் மற்றும் மவுண்டிங் பிளாட்ஃபார்ம்கள்

முன் பாக்கெட், கான்ட்ராஸ்ட் பேனல் மற்றும் ஸ்ட்ராப் மவுண்டிங் பிளாட்ஃபார்ம்கள் வெளிப்புற முகத்திற்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியின் வெளியே அனைத்து தையல்களையும் வைத்திருக்கிறது.

வலுவூட்டப்பட்ட மூடல் பேண்ட்

ரோல்-டாப் ஓப்பனிங்கில் உள்ள கூடுதல் பொருள், மீண்டும் மீண்டும் மடிப்பதைத் தடுக்கிறது, இது இறுதியில் வலுவூட்டப்படாத மூடுதலை சிதைக்கிறது - ரோல்-டாப் பேக் கடினமாக வேலை செய்யும் ஒரு பகுதி.

பார்-டாக் ஹார்னஸ் ஆங்கர்ஸ்

பெல்ட், கைப்பிடி மற்றும் கம்ப்ரஷன் ஸ்ட்ராப் ஆங்கர் புள்ளிகள் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்றப்பட்ட கேரிக்கு மதிப்பிடப்பட்ட பாக்ஸ் மற்றும் கிராஸ் வலுவூட்டல் தையலைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சுமை மதிப்பிடப்பட்ட வன்பொருள்

பக்க-வெளியீட்டு கொக்கிகள் மற்றும் மூடல் கிளிப்புகள் குறைந்த வெப்பநிலையில் மற்றும் உப்பு வெளிப்பாட்டிற்குப் பிறகு விலைப் புள்ளியைத் தாக்குவதற்குப் பதிலாக வைத்திருக்கும்.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

மாதிரி எண். SL-F047
தயாரிப்பு பெயர் ரோல் டாப் வாட்டர்ப்ரூஃப் வெயிஸ்ட் பேக்
தயாரிப்பு வகை இடுப்பு பேக் / ஹிப் பேக்
பரிமாணங்கள் (உருட்டப்படாதவை) 31 × 9 × 31 செ.மீ
பரிமாணங்கள் (சுற்றப்பட்ட 3 திருப்பங்கள்) 31 × 9 × 21 செ.மீ
திறன் தோராயமாக 8 எல் உருட்டப்பட்டது / 5.5 எல் சீல் செய்யப்பட்டது
எடை 0.5 கி.கி
முக்கிய பொருள் 500D PVC லேமினேட் டார்பாலின்
மடிப்பு கட்டுமானம் உயர் அதிர்வெண் வெல்டட் உடல்
முக்கிய மூடல் பக்க கிளிப் பக்கிள்களுடன் மேலே உருட்டவும்
நீர்ப்புகா மதிப்பீடு IPX7
வெளிப்புற பாக்கெட் வெல்டட் ஜிப் பாக்கெட் (வானிலை-எதிர்ப்பு)
சுருக்கம் இரண்டு முன் விரைவு-வெளியீட்டு பட்டைகள்
அடிப்படை கட்டமைக்கப்பட்ட பிளாட் பேஸ்
பின் பேனல் கோடிட்ட துடுப்பு மெஷ் லம்பார் பேனல்
பெல்ட் பரந்த திணிப்பு சரிசெய்யக்கூடிய பெல்ட், பக்க-வெளியீட்டு கொக்கி
கேரி விருப்பங்கள் இடுப்பு / கை கேரி
வன்பொருள் பக்க-வெளியீட்டு கொக்கிகள், மூடல் கிளிப்புகள், வலுவூட்டப்பட்ட கைப்பிடி
மிதக்கும் திறன் ஆம், காற்றைத் தக்கவைத்து உருட்டும்போது
நிறங்கள் நீலம் / வெளிர் நீலம் டூ-டோன் (தனிப்பயன் வண்ணங்கள் கிடைக்கும்)
OEM / ODM ஆதரிக்கப்பட்டது
சின்னம் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது
MOQ 300 பிசிக்கள்
மாதிரி முன்னணி நேரம் 7-15 நாட்கள்
உற்பத்தி முன்னணி நேரம் 30-45 நாட்கள்
பிறப்பிடமான நாடு குவாங்டாங், சீனா

இது என்ன கொண்டு செல்கிறது

வழக்கைப் பயன்படுத்தவும் வழக்கமான சீல் செய்யப்பட்ட சுமை
துடுப்பு & கயாக் நாள் பயணம் தொலைபேசி, பணப்பை, சாவி, தின்பண்டங்கள், சிறிய முதலுதவி பெட்டி, காற்றுப் புகாத ஷெல், தண்ணீர் பாட்டில்
வாடிங் & வங்கி மீன்பிடித்தல் இரண்டு அல்லது மூன்று பறக்கும் பெட்டிகள், தலைவர் பணப்பை, டிப்பட், உரிமம், தொலைபேசி, பேக் செய்யக்கூடிய அடுக்கு
கடற்கரை & நீர் பூங்கா துண்டு, சன்ஸ்கிரீன், தொலைபேசி, பணம் மற்றும் அட்டைகள், உதிரி டீ, செருப்புகள்
சைக்கிள் ஓட்டுதல் & பயணம் நோட்புக், சார்ஜர் மற்றும் கேபிள்கள், மதிய உணவு, மழை ஷெல், டூல் ரோல்
கடற்கரை நடைபயிற்சி தண்ணீர், உணவு, வரைபடம், ஹெட்லேம்ப், இன்சுலேஷன் லேயர், கேமரா

9 சென்டிமீட்டர் ஆழம் வடிவத்தை வேலை செய்கிறது. அதே அளவின் ஆழமான பேக் எல்லாவற்றையும் கீழே புதைக்கிறது; ஒரு தட்டையானது, அது திறக்கும் போது முழு பெட்டியையும் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் அணியும்போது உடலுக்கு நெருக்கமாக அமர்ந்திருக்கும்.

மிதக்கும் திறன்

உருட்டப்பட்ட அறை காற்றைப் பிடிக்கிறது என்பதால், சரியாக மூடப்பட்ட SL-F047 சாதாரண சாஃப்ட்-கியர் ஏற்றுதலுடன் மிதக்கிறது. இது ஒரு மிதக்கும் சாதனத்தை விட மீட்டெடுப்பதற்கான சொத்து - இது மூழ்குவதைப் பார்ப்பதற்குப் பதிலாக பக்கவாட்டில் சென்ற பேக்கை அடையத் தேவையான வினாடிகளை வாங்குகிறது.

பேக் எப்படி உருட்டப்பட்டது என்பது நிபந்தனைக்குட்பட்டது. அடர்த்தியான நிரம்பிய மற்றும் அனைத்து காற்றையும் வெளியேற்றினால், அது மிதக்காது. மிதப்பு என்பது உங்கள் தயாரிப்பு உரிமைகோரலின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், சுருக்கமான இறுதிப் பயனர்கள் உருட்டுவதற்கு முன் உள்ளடக்கத்திற்கு மேலே ஹெட் ஸ்பேஸை விட்டுவிடுங்கள். இங்கும் நீல வண்ண வழி உதவுகிறது - நகரும் நீரில் ஒரு இருண்ட பேக் கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது, மேலும் வாடகைக் கடற்படைகள் அல்லது வழிகாட்டப்பட்ட செயல்பாடுகளை வாங்குபவர்கள் அழகியலுடன் பார்வையை எடைபோட வேண்டும்.

அது எங்கே பயன்படுகிறது

கயாக்கிங் & கேனோயிங்

துடுப்பு போர்டிங்

வாடிங் & வங்கி மீன்பிடித்தல்

ராஃப்டிங் & நீர் பூங்காக்கள்

கடற்கரை & குளக்கரை

கடலோர மற்றும் ஈரமான வானிலை நடைபயிற்சி

சைக்கிள் ஓட்டுதல் & பயணம்

முகாம்

பயணம் & தினசரி கேரி

வாடகை கடற்படைகள் & வழிகாட்டப்பட்ட பயணங்கள்

மேலும் நீர்ப்புகா இடுப்புப் பொதிகளை ஆராயுங்கள்

வெளிப்புறக் கருவியானது சரிசெய்யக்கூடிய அளவை விட அதிகமாக இருந்தால் - இடுக்கி, ஃபோர்செப்ஸ், ஒரு கம்பி குழாய், ஒரு இறங்கும் வலை - எங்கள்நீர்ப்புகா மீன்பிடி இடுப்பு பேக்இரண்டு வரிசைகள் MOLLE வெப்பிங் மற்றும் அனுசரிப்பு ரப்பர் கருவி பட்டைகள் கொண்ட சீல் செய்யப்பட்ட ஜிப்பரைப் பயன்படுத்துகிறது.

மீள் பக்க சுருக்கம் மற்றும் குறுக்கு-உடல் ஸ்லிங் விருப்பத்துடன் TPU இல் இலகுவான, மென்மையான பேக்கிற்கு, பார்க்கவும்TPU ரோல் டாப் வாட்டர்ப்ரூஃப் வெயிஸ்ட் பேக்.

SL-F047 ஆனது நாள் முழுவதும் சுமை மாறுபடும் போது குறிப்பிட வேண்டும் மற்றும் பேக் முழு 8 லிட்டர் மற்றும் அரை-வெற்று 4 லிட்டர்களை சமமாக எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

பிராண்டுகள் மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கான தனிப்பயனாக்கம்

SEALOCK 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீர்ப்புகா கியரை தயாரித்து வருகிறது, சீனாவின் டோங்குவான் மற்றும் வியட்நாமின் ஹோ சி மின் நகரங்களில் உற்பத்தி செய்து, வாங்குபவர்களுக்கு அவர்களின் சந்தைக்கு ஏற்றவாறு ஒரு ஆதாரம் மற்றும் கட்டண வழியை வழங்குகிறது. இந்த வகையில் நாங்கள் OSPREY, KAILAS, CHUMS மற்றும் ஸ்னோ பீக் ஆகியவற்றிற்காக உருவாக்குகிறோம் - அதன் விவரக்குறிப்புகள் துல்லியமாக இருக்கும், இது எங்கள் கருவி மற்றும் ஆய்வு செயல்முறைகள் அமைக்கப்படும் நிலையானது.

எங்கள் பொறியியல் குழுவிற்கு கொண்டுவரப்பட்ட பெரும்பாலான தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படலாம். லோகோ மற்றும் கலர்வே வேலைகளுக்கு அப்பால், அடித்தளத்திலிருந்து கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறோம்: மாற்றப்பட்ட விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் திறன், உயரமான அல்லது குறைவான ரோல் நீட்டிப்பு, இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட அல்லது கூடுதல் பாக்கெட்டுகள், ஒரு பேட் செய்யப்பட்ட சாதனம் பிரிப்பான், MOLLE அல்லது டெய்சி-செயின் பேனல்கள், டி-ரிங்க்ஸ் மற்றும் லேஷ் புள்ளிகள், மாற்று பெல்ட் அகலங்கள் மற்றும் திணிப்பு, மற்றும் துண்டிக்கக்கூடியவை. அடிப்படை கட்டமைப்பு மேம்பாடு பிராண்டிங் வேலையை விட நீண்ட காலம் இயங்கும், மேலும் நீங்கள் பின்னர் வேலை செய்ய வேண்டிய நம்பிக்கையான ஒன்றைக் காட்டிலும் தொடங்குவதற்கு திட்டமிடக்கூடிய அட்டவணையை நாங்கள் மேற்கோள் காட்டுகிறோம்.

பிராண்டிங்

  • வெல்டட் லோகோ பேட்ச்
  • சில்க் ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங்
  • வெப்ப பரிமாற்றம்
  • நெய்த லேபிள்
  • தனிப்பயன் ஜிப்பர் இழுக்கிறது

நிறம்

  • நீலம் / வெளிர் நீலம் இரு-தொனி
  • பான்டோன் பொருத்தம்
  • ஒற்றை நிற உடல்
  • கான்ட்ராஸ்ட் வெப்பிங் & ஹார்டுவேர்

கட்டமைப்பு

  • கொள்ளளவு & ரோல் நீட்டிப்பு நீளம்
  • பாக்கெட் தளவமைப்பு
  • MOLLE அல்லது டெய்சி செயின் பேனல்கள்
  • பெல்ட் அகலம் & திணிப்பு
  • பிரிக்கக்கூடிய தோள்பட்டை

பேக்கேஜிங்

  • பாலி பேக்
  • ஹேங் டேக் & ஹெடர் கார்டு
  • சில்லறை பெட்டி
  • பார்கோடு & பராமரிப்பு லேபிள்

இது எப்படி கட்டப்பட்டுள்ளது

01

பொருள் சரிபார்ப்பு

அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரநிலைக்கு எதிராக பூச்சு நிலைத்தன்மை மற்றும் நிறத்திற்காக தார்பாலின் ரோல்கள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன; கொக்கிகள், வலைகள், கண்ணி மற்றும் சிப்பர்கள் வரிக்கு வெளியிடுவதற்கு முன் விவரக்குறிப்புக்கு சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

02

பேனல் வெட்டுதல்

பாடி பேனல்கள், கான்ட்ராஸ்ட் ஃபாசிங் மற்றும் க்ளோசர் பேண்ட் ஆகியவை நிலையான கருவிக்கு வெட்டப்படுகின்றன. பரிமாண நிலைத்தன்மை என்பது முழு உற்பத்தி ஓட்டத்தில் ரோலை சமமாக மடிக்கச் செய்கிறது.

03

பேனல் & பாக்கெட் வெல்டிங்

கான்ட்ராஸ்ட் ஃப்ரண்ட் பேனல், ஜிப் பாக்கெட் மற்றும் ஸ்ட்ராப் மவுண்டிங் பிளாட்பார்ம்கள் அசெம்ப்ளிக்கு முன் பிளாட் பேனல்களில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு வெல்ட் லைனும் முழுமையாக அணுகக்கூடியதாகவும் ஆய்வு செய்யக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

04

உடல் வெல்டிங்

பக்க சீம்கள், கட்டமைக்கப்பட்ட அடித்தளம் மற்றும் மூடல் பேண்ட் வலுவூட்டல் ஆகியவை உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, இது தையல் ஊடுருவல்கள் இல்லாத தொடர்ச்சியான நீர்ப்புகா ஷெல்லை உருவாக்குகிறது.

05

ஹார்னஸ் சட்டசபை

மெஷ் லும்பார் பேனல், பேட் செய்யப்பட்ட பெல்ட், கம்ப்ரஷன் ஸ்ட்ராப்கள், கொக்கிகள் மற்றும் கைப்பிடி ஆகியவை பார்-டாக் வலுவூட்டலுடன் பொருத்தப்பட்டு ஒவ்வொரு நங்கூரப் புள்ளியிலும் சுமை சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

06

சோதனை, ஆய்வு, பேக்

தொகுதி மாதிரிகள் மூழ்கும் சோதனைக்குச் செல்கின்றன; பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் தோற்றம், மூடல் மடிப்பு, பட்டா சரிசெய்தல் மற்றும் வன்பொருள் செயல்பாடு ஆகியவற்றிற்காக இருப்பு பரிசோதிக்கப்படுகிறது.

சோதனை மற்றும் ஆய்வு

ஆய்வு மூன்று நிலைகளில் இயங்குகிறது - உள்வரும் பொருட்களில் IQC, வெல்டிங் மற்றும் அசெம்பிளி மூலம் IPQC மற்றும் கொள்கலன் சீல் செய்யப்படுவதற்கு முன் OQC. SGS அல்லது QIMA மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கும், மேலும் தங்கள் சொந்த நெறிமுறையை இயக்கும் வாங்குபவர்கள் அதை தளத்தில் முழுமையாக செயல்படுத்த வரவேற்கப்படுகிறார்கள்: அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24-மணிநேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு தீர்மானம்.

சோதனை இது என்ன நிறுவுகிறது
முழு நீரில் மூழ்குதல் (2+ மணிநேரம்) நீடித்த நீரில் மூழ்கியதன் கீழ் உருட்டப்பட்ட மூடல் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட ஷெல் ஆகியவற்றின் சீல் செயல்திறன்.
பிணைப்பு வலிமை சோதனை உடல் சீம்கள், பேஸ், கான்ட்ராஸ்ட் பேனல் மற்றும் பாக்கெட் பிளாட்ஃபார்ம் ஆகியவற்றில் வெல்ட் ஒருமைப்பாடு.
சுமை சோதனை (1,500+ சுழற்சிகள்) பெல்ட் நங்கூரம், கைப்பிடி மற்றும் சுருக்கப் பட்டா ஆகியவை மீண்டும் மீண்டும் ஏற்றப்பட்ட கேரியின் கீழ் நீடித்திருக்கும்.
பார்-டாக் புல்-அவுட் சோதனை ஒவ்வொரு சேணம் ஆங்கர் புள்ளியிலும் வலுவூட்டல் தையல் வலிமை.
ஜிப்பர் சோர்வு (3,000 சுழற்சிகள்) முழு சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் முன் பாக்கெட் ஜிப்பர் செயல்பாடு.
இழுவிசை வலிமை மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மற்றும் அதற்கு அப்பால் வலையமைப்பு மற்றும் கொக்கி வலிமை.
உப்பு தெளிப்பு வன்பொருள் மற்றும் லேமினேட் எதிர்ப்பு நீடித்த உப்பு நீர் வெளிப்பாடு.
சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மூடல் மடிப்பு, அடித்தளம் மற்றும் தொடர்பு பகுதிகளில் மேற்பரப்பு நீடித்து நிலைத்திருக்கும்.
வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு தொகுதிகள் மற்றும் மறுவரிசைப்படுத்துதல்கள் முழுவதும் UV தக்கவைப்பு மற்றும் இரண்டு உடல் வண்ணங்களுக்கு இடையே நிலைத்தன்மை.

வாங்குபவர்கள் உண்மையில் கேட்கும் கேள்விகள்

அதன் உள்ளே நான் எவ்வளவு சீல் வைக்க முடியும்?

மூன்று திருப்பங்களில் சுமார் 5.5 லிட்டர், இது நம்பகமான முத்திரைக்கு குறைந்தபட்சம். முழு 8 லிட்டர் என்பது உருட்டப்படாத உருவம் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட கொள்ளளவு அல்ல. உங்கள் விவரக்குறிப்பின் அளவை 5.5 லிட்டர், 8 அல்ல.

அதிக திருப்பங்களை உருட்டுவது நீர்ப்புகாப்பை பாதிக்குமா?

எதிர் - அதிக திருப்பங்கள் என்றால் அதிக சுருக்கம் மற்றும் சிறந்த முத்திரை. ஒரே செலவு திறன். இதனால்தான் ரோல்-டாப் எந்த நிலையான மூடுதலையும் விட மாறி சுமைகளை சிறப்பாக கையாளுகிறது.

எனது பேக் ஏன் கசிந்தது?

ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், மூன்றுக்கும் குறைவான திருப்பங்கள் அல்லது ஒரு முனையில் மற்றொன்றை விட இறுக்கமான ரோல். ஸ்லாக் ரோலின் மூலையில் தண்ணீர் நுழைகிறது. அடுத்த பொதுவான காரணம் அதிகப்படியான பேக்கிங் ஆகும், இது உள்ளடக்கங்களுக்கு மேலே மிகக் குறைந்த பொருட்களை சரியாக மடிக்க வைக்கிறது.

முன் பாக்கெட் நீர் புகாதா?

இது வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட அறைக்கு வெளியே அமர்ந்திருக்கிறது. இது வேண்டுமென்றே - நீங்கள் தொடர்ந்து அடையும் பொருட்களை இது எடுக்கும், எனவே முக்கிய பெட்டி உருட்டப்பட்டிருக்கும். வறண்டு இருக்க வேண்டிய அனைத்தும் உள்ளே செல்லும்.

கவண் அணியலாமா?

பங்கு கட்டமைப்பில் இல்லை; பெல்ட் இடுப்பை எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பேக்கில் தோள்பட்டை இணைப்பு புள்ளிகள் தரமாக இல்லை. உங்கள் நிரலுக்குத் தேவைப்பட்டால், தொடர்புடைய டி-மோதிரங்களுடன் பிரிக்கக்கூடிய தோள்பட்டை ஒரு நேரடியான ODM கூடுதலாகும்.

PVC மடிப்பில் விரிசல் ஏற்படுமா?

அந்த காரணத்திற்காகவே க்ளோசர் பேண்ட் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது நாங்கள் கடினமாக சோதிக்கும் பகுதி. பயன்பாடுகளுக்கு இடையில் ரோல் லைனை சிறிது மாற்றுவது மற்றும் சுருக்கப்பட்டதை விட உருட்டாமல் பேக்கை சேமிப்பது, மூடல் ஆயுளை கணிசமாக நீட்டிக்கிறது.

அது மிதக்கிறதா?

சாதாரண சாஃப்ட்-கியர் ஏற்றுதல் மற்றும் உருட்டுவதற்கு முன் தக்கவைக்கப்பட்ட காற்று, ஆம். நிரம்பிய அடர்த்தியான மற்றும் முழுமையாக சுருக்கப்பட்ட, இல்லை.

நீங்கள் மற்ற திறன்களை அல்லது வண்ணங்களை உருவாக்க முடியுமா?

ஆம். திறன் மாற்றங்கள், ரோல் நீட்டிப்பு நீளம், பாக்கெட் தளவமைப்பு மற்றும் Pantone-பொருந்திய வண்ணங்கள் அனைத்தும் நிலையான ODM வேலை ஆகும். உங்கள் இலக்கு விவரக்குறிப்பை அனுப்பவும், நாங்கள் கருவி மற்றும் அட்டவணையை மேற்கோள் காட்டுவோம்.

குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு என்ன?

300 துண்டுகள். கலப்பு-வண்ண ஆர்டர்கள் அல்லது திட்ட-குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு, info@sealock.com.hk ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்.

சேவை செய்யக்கூடியதாக வைத்திருத்தல்

ஒரு ரோல்-டாப் பேக்கில் தோல்வியடையக்கூடிய சில விஷயங்கள் உள்ளன, மேலும் அவை அனைத்தும் மூடல் இசைக்குழுவுடன் தொடர்புடையவை. அதைப் பாதுகாக்கவும் மற்றும் பேக் பல zippered சமமானவைகளை மிஞ்சும்.

  • உப்பு நீர் அல்லது கடற்கரை பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு புதிய நீரில் துவைக்கவும். க்ளோசர் பேண்டில் எஞ்சியிருக்கும் உப்பு படிகங்கள் ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த ரோலிலும் சிராய்ப்பாக செயல்படும்.
  • சேமித்து வைப்பதற்கு முன், பேக்கை முழுவதுமாக உலர்த்தி, திறந்து விடவும் - கண்ணி இடுப்புப் பலகை உட்பட, அதில் சிக்கிய ஈரப்பதம் துர்நாற்றத்தை உருவாக்குகிறது.
  • உருட்டப்பட்ட அல்லது தளர்வாக உருட்டப்பட்ட, நீண்ட காலத்திற்கு இறுக்கமாக சுருக்கப்படாமல் சேமிக்கவும், இது க்ளோசர் பேண்டில் நிரந்தர மடிப்பை அமைக்கிறது.
  • பயன்பாட்டிற்கு இடையில் ரோல் லைனை சிறிது மாற்றவும், அதனால் ஒற்றை மடிப்பு தோல்வி புள்ளியாக மாறாது.
  • நீண்ட நேரடி சூரிய ஒளியில் இருந்து அதை வைத்திருங்கள்; UV என்பது PVC க்கு முக்கிய நீண்டகால அச்சுறுத்தலாகும் மற்றும் விறைப்புக்கான முதல் காரணமாகும்.
  • லேசான சோப்பு மற்றும் தண்ணீரில் மட்டுமே சுத்தம் செய்யவும். கரைப்பான்கள் மற்றும் ஆல்கஹால் சார்ந்த கிளீனர்கள் PVC பிளாஸ்டிசைசர்களைத் தாக்குகின்றன.
  • சிறிய பஞ்சர்களை PVC பழுதுபார்க்கும் பிசின் மூலம் ஒட்டலாம்; பற்றவைக்கப்பட்ட சீம்களை புலத்தில் சரி செய்ய முடியாது, எனவே அவற்றை சிராய்ப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும்.
  • ஒவ்வொரு சீசனின் தொடக்கத்திலும் நீண்ட சேமிப்பிற்குப் பிறகும் வெற்று அமிர்ஷன் சோதனையை இயக்கவும்.

பாதுகாப்பு குறிப்புகள்

  • பேக் ஒரு தனிப்பட்ட மிதக்கும் சாதனம் அல்ல, அதை ஒருபோதும் நம்பக்கூடாது.
  • ஒவ்வொரு நீர் நுழைவதற்கு முன்பும் மூடுதலைச் சரிபார்க்கவும் - குறைந்தபட்சம் மூன்று முழு திருப்பங்கள், இரண்டு கிளிப்புகளும் கொக்கி, முடிவில் இருந்து இறுதி வரை உருட்டவும்.
  • ஒரு PFD மீது ஏற்றப்பட்ட இடுப்பு பெல்ட்டைக் கவ்வாதீர்கள்; கையால் பேக்கை எடுத்துச் செல்லுங்கள் அல்லது PFD அணிந்திருக்கும் போது அதை வையுங்கள்.
  • எலக்ட்ரானிக்ஸ் அல்லது ஆவணங்களை நம்புவதற்கு முன், நீண்ட சேமிப்பிற்குப் பிறகு பேக்கை காலியாகச் சோதிக்கவும்.
  • கிராக் க்ளோசர் பேண்ட், பிரிக்கப்பட்ட வெல்ட்ஸ் அல்லது சேதமடைந்த கொக்கிகள் கொண்ட பேக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
  • நீர்ப்புகா தாக்கம்-ஆதாரம் அல்ல - குஷன் கேமராக்கள் மற்றும் பெட்டியின் உள்ளே கடினமான எலக்ட்ரானிக்ஸ்.

பேக்கேஜிங் & ஷிப்பிங்

நிலையான பேக்கேஜிங் தனிப்பட்ட பாலி பேக்
சில்லறை பேக்கேஜிங் ஹேங் டேக், ஹெடர் கார்டு அல்லது தனிப்பயன் வண்ணப் பெட்டி
அலகு எடை 0.5 கி.கி
அட்டைப்பெட்டி அளவு 30 பிசிக்கள்
அட்டைப்பெட்டி அளவு 64 × 48 × 42 செ.மீ
மொத்த எடை தோராயமாக 16 கிலோ
கப்பல் முறைகள் எக்ஸ்பிரஸ், விமான சரக்கு, கடல் சரக்கு, இரயில் போக்குவரத்து
ஏற்றுமதி சந்தைகள் வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா, தென்கிழக்கு ஆசியா

ஒரு மாதிரி அல்லது மேற்கோளைக் கோரவும்

நீங்கள் ஒரு துடுப்பு, மீன்பிடித்தல் அல்லது வெளிப்புற துணைப் வரிசையை உருவாக்கினால், SL-F047 நேரில் கையாளத் தகுந்தது - ரோல் எப்படி மடிகிறது மற்றும் பெல்ட் எப்படி அமர்ந்திருக்கிறது என்பது விவரக்குறிப்பு தாள் உங்களுக்குச் சொல்லாத இரண்டு விஷயங்கள். மாதிரிகள் 7-15 நாட்களில் அனுப்பப்படும்.

உங்கள் இலக்கு அளவு, வண்ண வழிகள் மற்றும் பிராண்டிங் தேவைகளுடன் info@sealock.com.hk க்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள், நாங்கள் விலை மற்றும் யதார்த்தமான உற்பத்தி அட்டவணையை வழங்குவோம்.

சூடான குறிச்சொற்கள்: நீர்ப்புகா இடுப்பு பேக் சரிசெய்யக்கூடிய திறன்

தொடர்புடைய வகை

விசாரணையை அனுப்பு

தயவுசெய்து உங்கள் விசாரணையை கீழே உள்ள படிவத்தில் கொடுக்க தயங்க வேண்டாம். நாங்கள் உங்களுக்கு 24 மணி நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.
X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை