ஒரு வெற்றிட சுருக்க பை என்பது நீர்ப்புகா பையில் இருந்து வேறுபட்ட பொறியியல் பிரச்சனையாகும். ஒரு உலர்ந்த பை தண்ணீர் வெளியே வைக்கிறது; ஒரு சுருக்க பையை வைத்திருக்க வேண்டும்காற்று வெளியேநிரந்தர அழுத்தம் வேறுபாட்டிற்கு எதிராக, தொடர்ச்சியாக, நாட்கள் அல்லது வாரங்களுக்கு. காற்று மூலக்கூறுகள் நீர் துளிகளை விட மிகச் சிறியவை, மேலும் ஒரு வெற்றிடம் இழுப்பதை நிறுத்தாது. தோல்வி புள்ளிகள் சீரானவை:
உள்ளுணர்வு பிழைத்திருத்தம் கனமான பொருள், மற்றும் வாங்குபவர்கள் எங்களுக்கு அந்த அனுமானத்தை சோதித்துள்ளனர். ஒரு மதிப்பாய்வாளரின் கணக்கு, வழக்கமான ஆலோசனையைத் தலைகீழாக மாற்றியமைப்பதால் மீண்டும் மீண்டும் சொல்லத் தகுந்தது: மெல்லிய பொருள் பைகள் அவற்றின் வெற்றிடத்தை வைத்திருந்தன, அதே சமயம் அவர்கள் முன்பு பயன்படுத்திய தடிமனான பைகள்பக்கங்களிலும் மற்றும் தையல்களிலும் கசிவுகள் ஏற்பட்டன - அவற்றில் நான்கில் மூன்று. அவர்களின் முடிவு: தடிமனாக இருப்பது நல்லது அல்ல.
தோல்வியை நீங்கள் சரியாகக் கண்டறிந்தவுடன் அது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.ஃபிலிம் தடிமன் பஞ்சர் எதிர்ப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; மடிப்பு மற்றும் மூடல் கட்டுமானம் வெற்றிடத் தக்கவைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.அவை வெவ்வேறு பிரச்சனைகள், மேலும் முதலில் வாங்குவது இரண்டாவதாக எதுவும் செய்யாது. மைக்ரான் தடிமன் மட்டுமே குறிப்பிடும் ஒரு விவரக்குறிப்பு தவறான மாறியைக் குறிப்பிடுகிறது.
சீலாக் எங்கள் நீர்ப்புகா தயாரிப்புகளின் அதே மேடையில் சுருக்க பைகளை உருவாக்குகிறது, இது இரண்டு தோல்வி புள்ளிகளையும் நேரடியாகக் குறிக்கிறது:
அளவிடக்கூடிய விளைவு சுருக்கமானது: எங்கள் பைகள் வழங்குகின்றனஜிப்பர் மற்றும் வால்வு மாதிரிகளில் சுமார் 60% அளவு குறைப்பு மற்றும் கை-பம்ப் மாதிரியில் 70% வரை- மற்றும், மிக முக்கியமாக, அதை வைத்திருங்கள்.
| முறை | நன்மை | வர்த்தகம் |
|---|---|---|
| பம்ப் இல்லாத கை அழுத்தவும் | சுமக்க எதுவும் இல்லை, இழக்க எதுவும் இல்லை, வசூலிக்க எதுவும் இல்லை; எங்கும் வேலை செய்கிறது | ஒரு பம்பை விட குறைந்த சுருக்க உச்சவரம்பு |
| உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்சார பம்ப் | வேகமான மற்றும் மிகவும் சீரான; ஒரு உண்மையான பிரீமியம் அம்சம் | லித்தியம் பேட்டரி உள்ளது - விமான சரக்கு அறிவிப்பு தேவை |
| கை பம்ப் | அதிகபட்ச சுருக்கம்;பேட்டரி இல்லை, எனவே விமான சரக்கு அறிவிப்பு இல்லை | பயனர் வைத்திருக்க வேண்டிய ஒரு தனி உருப்படி |
அந்த நடுத்தர நெடுவரிசை பார்ப்பதை விட முக்கியமானது.உள்ளமைக்கப்பட்ட லித்தியம் பேட்டரி உங்கள் கப்பல் ஆவணங்கள், உங்கள் விமான சரக்கு விருப்பங்கள் மற்றும் உங்கள் சந்தை பட்டியல் தேவைகளை மாற்றுகிறது.ஒரு பிராண்ட் சேனல்களில் விற்கப்படுவதால், அது ஒரு சிக்கலாக இருக்கும், ஹேண்ட்-பம்ப் மாடல் பேட்டரி விளைவுகள் எதுவும் இல்லாமல் வரம்பில் மிக உயர்ந்த சுருக்க உருவத்தை வழங்குகிறது - இது மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய-ஒலி மின்சார பதிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு நியாயமான காரணம்.
| படம் | மாடல் & விவரக்குறிப்புகள் | காற்று அகற்றுதல் மற்றும் சுருக்குதல் | MOQ |
|---|---|---|---|
|
SL-P1082 பயண வெற்றிட சுருக்க பை- மூன்று அளவுகள், 14L / 20L / 33L; TPU-லேமினேட் துணி; உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்ட seams; முழு நீள காற்று புகாத நீர்ப்புகா ரிவிட்; மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வழி வால்வு; IPX6. | பம்ப்-ஃப்ரீ ஹேண்ட் பிரஸ் - சுமார் 60% வால்யூம் குறைப்பு, எடுத்துச் செல்ல அல்லது கட்டணம் வசூலிக்க எதுவும் இல்லை | 500 |
|
உள்ளமைக்கப்பட்ட பம்ப் கொண்ட SL-P1083 சுருக்க பை- 42×29×11 செமீ, 13.4லி; பேனலில் பற்றவைக்கப்பட்ட மின்சார பம்ப்; USB-C, 1,500 mAh, ஒரு சார்ஜில் சுமார் 90 சுழற்சிகள்; 4,000 பா; தானியங்கி நிறுத்தத்துடன் கூடிய டிஜிட்டல் காட்சி; வெளிப்படையான TPU சாளரம்; வலைப் பிணைப்பு விளிம்புகள்; டி-ரிங் தொங்கும் தளம். | உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்சார பம்ப் - ஒரு பைக்கு தோராயமாக 15 வினாடிகள்; பேட்டரி கொண்டுள்ளது | 300 |
|
கை பம்ப் உடன் SL-P1133 சுருக்க பை- 48×29×10 செ.மீ., 13.9லி; பொருத்தப்பட்ட கை பம்ப் கொண்ட திருகு-முத்திரை காற்று வால்வு; ஆரஞ்சு அல்லாத சீட்டு பிடியில். | 70% வரை வால்யூம் குறைப்பு- வரம்பில் மிக உயர்ந்தது, மற்றும் பேட்டரி இல்லை என்றால் விமான சரக்கு அறிவிப்பு இல்லை | 300 |
அளவு, கொள்ளளவு, மூடும் வகை, வால்வு மற்றும் பம்ப் உள்ளமைவு, சாளர பேனல், விளிம்பு பிணைப்பு, தொங்கும் வன்பொருள், வண்ணம் மற்றும் பிராண்டிங் அனைத்தும் ஒரு ஆர்டருக்குக் குறிப்பிடப்படும் அல்லது ஒரு ஓவியத்திலிருந்து ஒரு பையை உருவாக்கலாம். டோங்குவான் அல்லது ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து 7-15 நாட்கள் மாதிரி எடுக்கப்பட்டு, ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 20-45 நாட்களுக்குப் பிறகு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
எங்கள் வரம்பில் பெரும்பாலானவற்றில், வாடிக்கையாளர் ஆய்வு செயல்முறை -அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24 மணி நேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு உறுதி— இது ஒரு முத்திரையை நிரூபிக்கும் ஒரு வழியாகும். ஒரு சுருக்க பையில் இது சிறந்தது:வாடிக்கையாளர் தயாரிப்பை சரியாக என்ன செய்வார்.ஒரு வெற்றிடத்தை வரைந்து, அதை ஒரு நாள் முழுவதும் இடையூறு இல்லாமல் வைத்திருப்பது நேரடியான பயன்பாடாகும், எனவே ஆய்வு மற்றும் செயல்திறன் கூற்று ஆகியவை ஒரே சோதனையாகும்.
அந்த வகையின் மேலாதிக்கப் புகாரின் அடிப்படையில் இது முக்கியமானது. ஒரே இரவில் வெற்றிடத்தை இழக்கும் ஒரு பை வாடிக்கையாளரின் அலமாரியில் இல்லாமல் தொழிற்சாலையில் இந்த நடைமுறையை தோல்வியடையச் செய்கிறது.
அதைச் சுற்றி நிலையான மூன்று அடுக்கு அமைப்பு உள்ளது -IQC(பூச்சு தடிமன், ஒட்டுதல் மற்றும் வெல்டபிலிட்டிக்கான உள்வரும் TPU லேமினேட், மேலும் காற்று புகாத ஜிப்பர்கள், வால்வுகள், பம்ப் யூனிட்கள் மற்றும் கையொப்பமிடப்பட்ட தரநிலைக்கு எதிராக வலையிடுதல்)IPQC(கட்டிங் சகிப்புத்தன்மை, வெல்ட் ஒருமைப்பாடு, ரிவிட் மற்றும் வால்வு நிறுவுதல், மற்றும் பம்ப் ஹவுசிங் சீல், ஒவ்வொரு ரன் தொடக்கத்திலும் மாதிரி வெல்ட்களில் பீல் சோதனைகள்) மற்றும்OQC(ISO 2859 AQL மாதிரி, வெற்றிடத் தக்கவைப்பு சோதனை மற்றும் தங்க மாதிரி ஒப்பீடு, SGS அல்லது QIMA உடன் உள்ளது). ஆய்வகம் கூடுதலாக வெல்ட் பாண்ட் மற்றும் பீல் வலிமை, ஜிப்பர் சைக்கிள் ஓட்டுதல், வால்வு சைக்கிள் ஓட்டுதல், துளைத்தல் மற்றும் கண்ணீர் எதிர்ப்பு, இழுவை, வெப்பநிலை சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் வண்ண வேகம் மற்றும் வேறுபாடு ஆகியவற்றை இயக்குகிறது.
கே: பெரும்பாலான சுருக்கப் பைகள் ஏன் வெற்றிடத்தை இழக்கின்றன?
ப: மூடல் மற்றும் தையல் காரணமாக, படம் அல்ல. வழக்கமான பைகள் அழுத்த-பொருத்தமான ஜிப்-லாக் ஸ்ட்ரிப் மற்றும் ஒட்டப்பட்ட அல்லது வெப்ப-சீல் செய்யப்பட்ட ஃபிலிம் சீம்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் வாங்குபவர்கள் வெற்றிடத்தை ஒரே இரவில் இழந்ததாகவோ அல்லது பக்கவாட்டில் கசிவுகள் தோன்றுவதையோ வழக்கமாகப் புகாரளிக்கின்றனர். ஒரு கேஸ்கெட்-சீல் செய்யப்பட்ட காற்று புகாத ரிவிட் கொண்ட ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட மடிப்பு இரண்டு தோல்வி புள்ளிகளையும் நீக்குகிறது.
கே: தடிமனான பொருளை மட்டும் குறிப்பிட வேண்டுமா?
ப: இது வெற்றிடத் தக்கவைப்பை சரிசெய்யாது. தடிமன் பஞ்சர் எதிர்ப்பை நிர்வகிக்கிறது; சீம்கள் மற்றும் மூடல் ஆகியவை வெற்றிடம் உள்ளதா என்பதை நிர்வகிக்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக வாங்குபவர்கள் தடிமனான பைகளை விட மெல்லிய பைகள் இருப்பதாக தெரிவித்துள்ளனர். மைக்ரான் உருவம் மட்டுமல்ல, மடிப்பு முறை மற்றும் மூடல் வகையையும் குறிப்பிடவும்.
கே: நீங்கள் எவ்வளவு சுருக்கத்தை அடைய முடியும்?
ப: பம்ப் இல்லாத ஜிப்பர் மற்றும் வால்வு மாதிரியில் சுமார் 60% மற்றும் கை-பம்ப் மாதிரியில் 70% வரை. தலைப்புச் செய்தியைக் காட்டிலும் கட்டுமானம் என்ன வழங்குகிறது என்பதை நாங்கள் மேற்கோள் காட்டுகிறோம்.
கே: உள்ளமைக்கப்பட்ட பம்ப் கப்பல் போக்குவரத்து சிக்கல்களை ஏற்படுத்துமா?
ப: இது ஒரு லித்தியம் பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, இது விமான சரக்கு அறிவிப்பு தேவைகள் மற்றும் சந்தைப் பட்டியல் தாக்கங்களைக் கொண்டுவருகிறது. உங்கள் சேனலுக்கு இது ஒரு சிக்கலாக இருந்தால், ஹேண்ட்-பம்ப் மாடல் பேட்டரியே இல்லாத வரம்பில் அதிக அழுத்தத்தை அளிக்கிறது.
கே: இந்த பைகள் நீர்ப்புகா மற்றும் காற்று புகாதா?
ப: ஆம் — வெற்றிடத்தை வைத்திருக்கும் அதே வெல்டட் TPU கட்டுமானம் மற்றும் காற்று புகாத ரிவிட் ஆகியவையும் நீரை வெளியேற்றும். பயண மாதிரியானது IPX6 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது சாமான்கள் மற்றும் வெளிப்புற பொருத்துதலுக்கான பயனுள்ள இரண்டாம் நிலை உரிமைகோரலாகும்.
கே: MOQ மற்றும் முன்னணி நேரங்கள் என்ன?
ப: பம்ப் மாடல்களில் 300 துண்டுகள் மற்றும் பயணத் தொகுப்பில் 500 துண்டுகள், 7-15 நாட்களில் மாதிரிகள் மற்றும் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 20-45 நாட்களில் உற்பத்தி.
வெற்றிட சுருக்க பைகளில் மேற்கோள்கள், மாதிரிகள் மற்றும் OEM/ODM முன்மொழிவுகளுக்கு, Sealock ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361. இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரே கூரையின் கீழ் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டிங் மற்றும் தொழில்துறை தையல், காற்று புகாத ஜிப்பர்கள் கொண்ட வெல்டட் TPU கட்டுமானம், இரட்டை சீனா-வியட்நாம் உற்பத்தி மற்றும் ஒவ்வொரு கப்பலில் முழு வாடிக்கையாளர் ஆய்வு செயல்முறை.