சீனாவில் கயாக் பேக் உற்பத்தியாளர்

Sealock என்பது சீனாவில் ஒரு கயாக் பேக் உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது உலகளவில் OEM, ODM மற்றும் மொத்த விற்பனையாளர்களை வழங்குகிறது. கயாக் என்பது ஒரு மென்மையான பை வழக்கமாக எதிர்கொள்ளும் கடினமான சூழலாகும்: ஹல் தண்ணீரில் தாழ்வாக அமர்ந்திருக்கும், காக்பிட் மற்றும் குஞ்சுகள் தெளிக்க, மழை மற்றும் எழுந்திருக்க திறந்திருக்கும், மேலும் ஒரு தலைகீழ் "நீர்-எதிர்ப்பு" என்பதை வாடிக்கையாளர் தனிப்பட்ட முறையில் சோதிக்கும் உரிமைகோரலாக மாற்றுகிறது. ஒரு சாதாரண பையால் செய்ய முடியாத மூன்று விஷயங்களை ஒரு கயாக் பை செய்ய வேண்டும் - முழுவதுமாக நீரில் மூழ்கும் போது காய்ந்து இருக்கும், தளர்வாக வரும்போது மிதக்கும், மற்றும் அசையாதபடி அழுத்தி கீழே இறக்கும். இந்தக் கண்ணோட்டம், அந்தத் தேவைகள் எவ்வாறு கட்டுமானம், வரம்பு மற்றும் ஆதார விதிமுறைகளாக மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன என்பதை உள்ளடக்கியது.

ஒரு கயாக் பை என்ன செய்ய வேண்டும்

• நீரில் மூழ்கி உயிர்வாழ, வெறும் தெறிப்பு அல்ல.சரியாகச் சுருட்டப்பட்ட உலர்ந்த பையை மூழ்கடிக்கலாம், மழை மட்டும் பெய்யாது. நகரும் நீர் கவிழ்வது என்பது எப்போது, ​​இல்லையா என்பது பற்றிய விஷயம்.
• மிதவை.சீல் செய்யப்பட்ட பைக்குள் சிக்கியிருக்கும் காற்று மிதக்கும் தன்மையை அளிக்கிறது, எனவே தளர்வாக வரும் கியர் ஏரியின் அடிப்பகுதியில் மூழ்குவதற்குப் பதிலாக மேற்பரப்பில் இருக்கும். அதனால்தான் துடுப்பு வீரர்கள் உலர் பையில் மிதவையைத் தோற்கடிக்கும் அடர்த்தியான உலோகப் பொருட்களை நிரப்ப வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.
• அமுக்கி வசைபாடவும்.ஒரு ரோல்-டாப், துடுப்பாளர் ஒரு சிறிய, உறுதியான பேக்கேஜிற்காக அதிகப்படியான காற்றை சுத்தப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, அது ஒரு டெக்கிற்கு வளைகிறது அல்லது ஒரு குஞ்சுக்குள் சறுக்குகிறது. ஒரு திடமான, காற்று நிரப்பப்பட்ட பை அது செல்ல வேண்டிய இடத்திற்கு வெறுமனே பொருந்தாது.
• பாதுகாப்பாக இணைக்கவும்.டி-மோதிரங்கள், லேஷ் கயிறுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வலை ஆகியவை பையை டெக் கோடுகளில் இணைக்க அனுமதிக்கின்றன. தீவிர வழிகாட்டுதல் குறிப்பிட்டது:டெக்கில் எடுத்துச் செல்லப்படும் எதுவும் குறைந்தபட்சம் இரண்டு புள்ளிகளில் இணைக்கப்பட வேண்டும், எனவே ஒரு இணைப்பை இழப்பது பையை இழக்காது.
• ஆபத்தாக மாறாது.காக்பிட்டில் உள்ள தளர்வான பொருட்கள் கால் பிரேஸ்களுக்குக் கீழே சறுக்கி ஈரமான வெளியேறும் போது சிக்கலாகிவிடும். எல்லாம் கிளிப், லேன்யார்ட் அல்லது ஸ்டவ் வேண்டும்.

அவை ஒவ்வொன்றும் மார்க்கெட்டிங் அம்சத்தை விட ஒரு கட்டுமான முடிவாகும், மேலும் ஒவ்வொன்றும் OEM வரிசையில் குறிப்பிடப்படும்.

படகுக்கு அளவு, பயணத்திற்கு அல்ல

கயாக் பைகள் அதில் அசாதாரணமானதுஹட்ச் திறப்பு பயண நீளத்திற்கு முன் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வார இறுதிக் கிட் வைத்திருக்கும் ஒரு பை, அது குஞ்சு பொரிக்காமல் இருந்தால் பயனற்றது. நடைமுறை வழிகாட்டுதல் துடுப்பாளர்கள் பணிபுரிகிறார்கள்:

திறன்	அது என்ன சுமக்கிறது	அது படகில் எங்கு செல்கிறது
2-10லி	தொலைபேசி, சாவி, பணப்பை, சன்ஸ்கிரீன், ஒரு சிற்றுண்டி	காக்பிட்டில் கைக்கு எட்டும் தூரத்தில் அல்லது டெக் லைன்களில் வெட்டப்பட்டது
15-25லி	அரை நாள் கியர் - உடைகள் மாற்றம், மழை அடுக்கு, மதிய உணவு, முதலுதவி பெட்டி	இனிமையான இடம் - பெரும்பாலான கடல் கயாக் சேமிப்பு குஞ்சுகளுக்கு பொருந்துகிறது
30-40லி	முழு நாள் அல்லது ஒரே இரவில் சுமைகள், முகாம் அடுக்குகள், பெரிய கியர்	தொட்டியின் அளவைப் பொறுத்து, தொட்டி கிணறு அல்லது பின்புற ஹட்ச்
45L+	பல நாள் பயணம் மற்றும் போர்டேஜ் சுமைகள்	புட்-இன்களுக்கு இடையில் பின்புறத்தில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது; அடுக்கி வைக்கப்பட்டது அல்லது வசைபாடுவது

வரம்பை வடிவமைக்கும் மேலும் இரண்டு புள்ளிகள். முதலில்,சிறிய பைகள் அவர்களின் சொந்த தயாரிப்பு, பெரிய துடுப்பாட்டத்தின் குறைவான பதிப்பு அல்ல - அனுபவம் வாய்ந்த துடுப்பாளர்கள் பல சிறிய சாக்குகளைப் பயன்படுத்தி பெரிய ஒன்றின் உள்ளே அல்லது ஒரு ஹட்ச்சின் உள்ளே கியர்களை ஒழுங்கமைக்கிறார்கள், மேலும் பல்வேறு வண்ணங்கள் இருண்ட பெட்டியில் உடனடியாக அடையாளம் காணும். இரண்டாவது,வெள்ளை நீர் பெருகிவரும் விதிகளை மாற்றுகிறது: ஒரு பையை அடையக்கூடிய பின் தளத்திற்கு அடிக்க வேண்டும், ஒருபோதும் வில்லுக்கு, அலைகள் அதைக் கிழித்துவிடும்.

ஒரு கயாக் பை எவ்வாறு கட்டப்படுகிறது

• உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்ட சீம்கள்- ஊசி துளைகள் இல்லாமல் 27.12 MHz இல் இணைக்கப்பட்ட பேனல்கள். தைக்கப்பட்ட மற்றும் டேப் செய்யப்பட்ட சீம்கள், சில நேரங்களில் உண்மையான மூழ்கிய சில நாட்களுக்குள் உயர்த்தும் பிசின் மீது தங்கியிருக்கும். நீரில் மூழ்கும் ஒரு தயாரிப்புக்கு, வெல்டிங் விருப்பமானது அல்ல.
• பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சீல் அமைப்பு- பொதுத் துடுப்பிற்காக மூன்று முதல் நான்கு முறை மடிக்கப்பட்ட ரோல்-டாப், அல்லது அதிக மதிப்பீடு தேவைப்படும் மடிப்பு மேல் மடலின் கீழ் சுருக்கப்பட்ட ரப்பர் சீலிங் ஸ்ட்ரிப்.
• பொருள் ஆபத்துடன் பொருந்துகிறது- வெள்ளை நீர், பாறை தொடர்பு மற்றும் சிராய்ப்புக்கான 500D PVC தார்பாலின்; TPU-லேமினேட் நைலான், இதில் இலகுவான எடை, குளிர் நெகிழ்வு மற்றும் கண்ணீர் வலிமை முக்கியம்.
• வலுவூட்டப்பட்ட இணைப்பு புள்ளிகள்- டி-மோதிரங்கள் மற்றும் லேஷ் திட்டுகள் அதிக பதற்றத்தில் பேனல்களில் தைக்கப்படுகின்றனமுன்உடல் பற்றவைக்கப்படுகிறது, எனவே சுமை பாதையை ஒட்டுவதற்குப் பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்டு, பின்னர் சுமை மற்றும் ஜெர்க்-சோதனை செய்யப்படுகிறது.
• வலுவூட்டப்பட்ட அடித்தளம்— கயாக் பைகள் பெரும்பாலான கியர்களை விட பாறை, சரளை மற்றும் ஹல் விளிம்புகள் மீது இழுக்கப்படும்.
• பிரதிபலிப்பு விவரம்- துடுப்பு வீரர்கள் பெரும்பாலும் விடியற்காலையில் மற்றும் அந்தி நேரத்தில் வெளியே இருப்பார்கள், மேலும் ஒரு பிரதிபலிப்பு பை தண்ணீரில் சென்றால் குறைந்த வெளிச்சத்தில் காணலாம்.

உண்மையான கயாக்கிங் பிரச்சனைகளை தீர்க்கும் அம்சங்கள்

அடிப்படைகளுக்கு அப்பால், துடுப்பு மதிப்புரைகளில் சில அம்சங்கள் மீண்டும் மீண்டும் வருகின்றன, மேலும் பல எங்கள் வரம்பில் தோன்றும்:

• பணவீக்கம் மற்றும் பணவாட்டம் வால்வுகள்- ஒரு பையை ஒரு குஞ்சுக்குள் சுருக்க காற்றை சுத்தப்படுத்தவும் அல்லது தற்காலிக மிதப்பு ஆதரவுக்காக அதை உயர்த்தவும்.
• தொலைபேசியின் முன் ஜன்னல் பாக்கெட்- பிரதான அறையைத் திறக்காமல் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் உலர்.
• வெளிப்படையான ஜன்னல்கள்- உருட்டாமல் உள்ளடக்கங்களை அடையாளம் காணவும், இது ஒரு இருண்ட குஞ்சுக்குள் முக்கியமானது.
• பல செயல்பாட்டு பூட்டு- துடுப்பாளர் படகை விட்டு வெளியேறும்போது பை அல்லது துடுப்புப் பலகையைப் பாதுகாக்கிறது.
• நீக்கக்கூடிய பட்டைகள்- ஒரு சேணம் போர்டேஜில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் ஒரு ஹட்ச்சின் உள்ளே செல்லும்.
• உலர்-ஈரப் பிரிப்பு- வீட்டிற்கு செல்லும் வழியில் உலர்ந்த ஆடைகளிலிருந்து ஈரமான அடுக்கை வைத்திருக்கிறது.

தொழிற்சாலை

• டோங்குவான்: 12,000 m², 400+ ஊழியர்கள், ஒன்பது உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங் கோடுகள், மாதத்திற்கு சுமார் 100,000 அலகுகள்; பற்றவைக்கப்பட்ட நீர்ப்புகா பைகளில் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக.
• இரண்டு ஹோ சி மின் நகரம், வியட்நாம் ஆலைகள் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் அமெரிக்க-கட்டணக் குறைப்பு.
• 40-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி; 20-க்கும் மேற்பட்ட நீர்ப்புகா காப்புரிமைகள்; OSPREY, West Marine, attwood, SIMMS, PENN மற்றும் CHUMS உள்ளிட்ட பிராண்டுகளுக்கான OEM தயாரிப்பு.
• சான்றிதழ்கள்: தொழிற்சாலை மட்டத்தில் ISO 9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS மற்றும் SCAN; Bureau Veritas, SGS, REACH, EN71 மற்றும் RoHS ஆகியவை தொடர்புடைய மாடல்களில் தயாரிப்பு மட்டத்தில்.

கயாக் பேக் ரேஞ்ச்

கயாக் உலர் முதுகுப்பைகள்

ஒரு கேரி சிஸ்டம் கொண்ட வெல்டட் பேக்குகள், காலில் சென்ற படகுகள் மற்றும் கியர் புட்-இன்களுக்கு இடையில் நகர்த்தப்பட்டன:

படம்	மாடல் & விவரக்குறிப்புகள்	க்காக கட்டப்பட்டது	MOQ
	கயாக்கிற்கான 38L நீர்ப்புகா உலர் முதுகுப்பை- 500D PVC, 0.5 மிமீ; அரை வட்ட ஓடு; தொலைபேசியின் முன் ஜன்னல் பாக்கெட்; ஒரு துடுப்பு பலகைக்கு பல செயல்பாட்டு பூட்டு; தற்காலிக மிதவை ஆதரவுக்கான பக்க பணவீக்கம்/பணவாக்கம் வால்வு; எடை மற்றும் வெப்பத்தை குறைக்க ஒரு துண்டு EVA பின் பேனல்.	முழு பகல் மற்றும் இரவு துடுப்பு	300-500
	SL-E977 கயாக் ட்ரை பேக்- 28 எல்; 500D PVC, 0.5 மிமீ; அரை வட்ட ஓடு; தொலைபேசி சாளரம்; பல செயல்பாட்டு பூட்டு; பக்க பணவீக்கம்/பணவாக்கம் வால்வு; EVA பின் பேனல்.	தண்ணீரில் ஒரு நாள்	300-500
	SL-E978 நீர்ப்புகா கயாக் பேக் பேக்- 28 எல்; 500D PVC, 0.5 மிமீ; அரை வட்ட ஓடு; தொலைபேசி சாளரம்; பல செயல்பாட்டு பூட்டு; பணவீக்கம்/பணவாக்கம் சாதனம்; EVA பின் பேனல்.	மிதவை பேக்-அப் உடன் துடுப்பு	300-500
	SL-E102 உலர் முதுகுப்பை— 15L (D24.5×H50 cm) / 20L (D24.5×H60 cm) / 30L (D24.5×H75 cm); 500டி பிவிசி மெஷ்; விருப்ப நிறங்கள் மற்றும் அளவுகள்; மாதிரி 7-10 நாட்கள்.	ஒரு வடிவத்தில் மூன்று அளவுகள் - ஒரு ஆயத்த ஏணி	300
	SL-J033 நீர்ப்புகா எக்ஸ்பெடிஷன் பேக்— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 cm); 1,916–2,043 கிராம்; TPU 420D நைலானில் லேமினேட் செய்யப்பட்டது;IPX8இயற்கை ரப்பர் சீல் ஸ்ட்ரிப் + மடிப்பு மேல் மடல் + மத்திய சுருக்க பட்டா வழியாக; வலுவூட்டப்பட்ட சிராய்ப்பு அடிப்படை; பக்க லாஷ் கயிறுகள், பிரதிபலிப்பு குழாய்கள், ஹூக் மற்றும் லூப் பேட்ச் பேனல்; திணிக்கப்பட்ட தோள்பட்டை பட்டைகள், ஸ்டெர்னம் பட்டை, திணிக்கப்பட்ட இடுப்பு பெல்ட், இழுக்கும் கைப்பிடி; மஞ்சள் / கருப்பு.	பல நாள் பயணம் மற்றும் போர்டேஜ் - கொண்டு செல்லப்பட்டது, சேமிக்கப்படவில்லை	300-500

கயாக் உலர் பைகள் மற்றும் ஹட்ச் சாக்குகள்

ஹட்ச்சின் உள்ளே செல்லும் பைகள், டெக் பங்கிகளின் கீழ் அல்லது காக்பிட்டில் எட்டக்கூடிய தூரத்தில்:

படம்	மாடல் & விவரக்குறிப்புகள்	க்காக கட்டப்பட்டது	MOQ
	SL-D135 கயாக்கிங் டியூப் உலர் பை- 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்; ரோல்-டாப்; கருப்பு, சிவப்பு, நீலம், மஞ்சள், பச்சை, சாம்பல், ஆரஞ்சு; பின்-அப் வெல்க்ரோவுடன் மடிப்பு-முத்திரை; நீர்ப்புகா ரிவிட் கொண்ட உள் பாக்கெட்; ISO9001, BSCI, Bureau Veritas; சப்ளை 20,000 பிசிக்கள்/மாதம்.	கோர் ஹட்ச் சாக் - தேவையற்ற சீல்	500
	எரிவாயு வால்வுடன் கூடிய SL-D045 காற்று புகாத குழாய் உலர் பை- 20L, அளவுகள் 2L முதல் 100L வரை; பிவிசி; கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பணவீக்கம் மற்றும் பணவாட்டத்திற்கான எரிவாயு வால்வு; தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்கள்; மாதிரி 5-7 நாட்கள்.	ஒரு ஹட்ச் பொருத்துவதற்கு காற்றை சுத்தப்படுத்தவும் அல்லது மிதப்பிற்காக உயர்த்தவும்	500
	ஜன்னலுடன் கூடிய SL-D110 உலர் பை- 2/5/10/15/20/30/40/60/80L; 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்; வெளிப்படையான சாளரம்; சிவப்பு, மஞ்சள், நீலம், பச்சை, கருப்பு, சாம்பல், ஆரஞ்சு, இளஞ்சிவப்பு; சப்ளை 10,000 பிசிக்கள்/மாதம்.	இருண்ட குஞ்சுக்குள் உள்ள உள்ளடக்கங்களை அடையாளம் காணுதல்	500
	ஜன்னல் மற்றும் ஜிப் பாக்கெட்டுடன் கூடிய SL-D693 டியூப் ட்ரை பேக்— 15L (53×36 cm) / 20L (57×38 cm); 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்;IPX7; வெளிப்படையான சாளரம்; உலர்-ஈரமான பிரிப்பு; மிதவைகள்; பிரிக்கக்கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட பட்டா, POM கொக்கி; மஞ்சள், கருப்பு.	15-20L ஹேட்ச் ஸ்வீட் ஸ்பாட், ஈரமான அடுக்கு தனித்தனியாக வைக்கப்பட்டுள்ளது	300
	SL-D025 கயாக்கிங் உலர் பை- 5/10/15/20/30/40L அளவுக்கான வெளியிடப்பட்ட பரிமாணங்களுடன்; 500டி பிவிசி மெஷ்; விருப்ப வண்ணங்கள்; மாதிரி 7-10 நாட்கள்; சப்ளை 50,000 பிசிக்கள்/மாதம்.	ஹட்ச் மற்றும் டெக் ஸ்டோவேஜிற்கான முழு ஏணி	300
	SL-D002 15L ஈரமான/உலர் பை- dia. 20×48 செமீ; 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்; ஒரு அனுசரிப்பு தோள்பட்டை; மிதவைகள்; மறுசுழற்சி விருப்பம்; பட்டுத் திரை; மாதிரி 3-5 நாட்கள்.	காக்பிட்-அத்தியாவசிய பொருட்கள்; விளம்பர மற்றும் கிளப் ஆர்டர்கள்	300-500

திறன், பொருள், வண்ணம், மூடல், வால்வுகள், ஜன்னல்கள், லாஷ் ஹார்டுவேர் மற்றும் பிராண்டிங் அனைத்தும் ஒரு ஆர்டருக்குக் குறிப்பிடப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு ஓவியத்திலிருந்து ஒரு பையை உருவாக்கலாம். நடைமுறை திட்டமிடல் புள்ளியைக் கவனியுங்கள்: SL-D025 மற்றும் SL-D110 ஒவ்வொன்றும் ஒரு வடிவத்தில் முழு திறன் கொண்ட ஏணியை விரிவுபடுத்துகிறது, இது பல தனித்தனி மாடல்களில் ஈடுபடாமல் ஒரு முழுமையான கயாக் வரம்பை உருவாக்க ஒரு பிராண்டை அனுமதிக்கிறது.

OEM / ODM விதிமுறைகள்

பொருள்	விவரம்
MOQ	மாதிரிக்கு 300-500 பிசிக்கள்
மாதிரி எடுத்தல்	கட்டத்தைப் பொறுத்து 3-10 நாட்கள்; புதிய கருவி தனித்தனியாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது
உற்பத்தி	மாதிரி ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 20-45 நாட்கள்
பொருட்கள்	500D PVC தார்பாலின் மற்றும் கண்ணி, TPU-லேமினேட் செய்யப்பட்ட 420D நைலான், மறுசுழற்சி (GRS)
மதிப்பீட்டு விருப்பங்கள்	வெல்டட் ரோல்-டாப் பில்ட்களில் சரிபார்க்கப்பட்ட IPX7; ரப்பர்-சீல் எக்ஸ்பெடிஷன் கட்டுமானத்தில் IPX8
பிராண்டிங்	பட்டுத் திரை, பிரதிபலிப்பு அச்சு, பற்றவைக்கப்பட்ட லோகோ, தனிப்பயன் வண்ணம்
தோற்றம்	டோங்குவான், சீனா அல்லது ஹோ சி மின் நகரம், வியட்நாம்

தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறை

தரம் மூன்று அடுக்குகளில் உள்ளது -IQC(உள்வரும் தார்ப்பாலின், TPU படம், வால்வுகள், கொக்கிகள் மற்றும் கையொப்பமிடப்பட்ட தரத்திற்கு எதிராக வலையமைப்பு, வண்ண வேறுபாடு மற்றும் வேகத்துடன்)IPQC(கட்டிங் சகிப்புத்தன்மை, வெல்ட் ஒருமைப்பாடு, வால்வு மற்றும் சாளர நிறுவல், மற்றும் லாஷ்-பாயின்ட் அசெம்பிளி ஆகியவை வரிசையில், ஒவ்வொரு ஓட்டத்தின் தொடக்கத்திலும் மாதிரி வெல்ட்களில் பீல் சோதனைகள்), மற்றும்OQC(ISO 2859 AQL மாதிரி, ஒரு உண்மையான நீரில் மூழ்கும் தொகுதி சோதனை, மற்றும் தங்க மாதிரி ஒப்பீடு, SGS அல்லது QIMA பரிசோதனையுடன் கிடைக்கும்). முடிக்கப்பட்ட பொருட்களில் முழுமையான வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறையையும் சீலாக் கண்டிப்பாக செயல்படுத்துகிறது:அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24 மணி நேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு உறுதி- ஒரு சுருக்கமான துவாரத்தை கடந்து செல்லும் பின்ஹோல் ஒரு முழு நாளிலும் வெற்றிடத்தை வெளியேற்றுகிறது, இது இறுதியில் தலைகீழாக மாறும். லேப் பாயிண்ட் மற்றும் ஸ்டிராப் ஆங்கர்களில் ஜெர்க்-லோடிங் கொண்ட 1,500+ சுழற்சி சுமை சோதனை, மிதப்பு சோதனைகள், சிராய்ப்பு, கண்ணீர், இழுவிசை, உப்பு தெளிப்பு, புற ஊதா, வண்ண வேகம் மற்றும் நிற வேறுபாடு ஆகியவற்றை இந்த ஆய்வகம் கூடுதலாக இயக்குகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: கயாக் பைகளை வழங்குதல்

கே: ஒரு கயாக் பை வரம்பில் என்ன திறன் இருக்க வேண்டும்?
A: 15-25L இனிப்பு இடமாகும், ஏனெனில் இது பெரும்பாலான கடல் கயாக் சேமிப்பு குஞ்சுகளுக்கு பொருந்துகிறது; காக்பிட்-ரீச் அத்தியாவசிய பொருட்களுக்கு 5-10லி; 30-40லி தொட்டி கிணறு அல்லது ஒரே இரவில் பயணங்களில் பின்புற ஹட்ச்; பயணம் மற்றும் போர்டேஜுக்கு 45L+. முதலில் ஹட்ச் திறப்புக்கான அளவு, பின்னர் பயணத்திற்கு.

கே: கயாக் பை மிதக்க வேண்டுமா?
ப: ஆம் — கயாக் பை செய்ய வேண்டிய மூன்று விஷயங்களில் இதுவும் ஒன்று. சீல் செய்யப்பட்ட பை காற்றைப் பிடித்து மிதக்கிறது, அதனால் தளர்வாக வரும் கியர் மேற்பரப்பில் இருக்கும். மிதவை தோற்கடிக்கும் அடர்த்தியான உலோக பொருட்களை பேக் செய்ய வேண்டாம் என்று வாடிக்கையாளர்களுக்கு அறிவுறுத்துங்கள்.

கே: பேனல்களில் லேஷ் பாயிண்ட்களை பின்னர் சேர்ப்பதற்கு பதிலாக ஏன் உருவாக்குகிறீர்கள்?
ப: ஏனெனில் அனைத்து சுமைகளும் அவற்றின் வழியாக செல்கிறது. உடல் வெல்டிங் செய்யப்படுவதற்கு முன் லேஷ் பேட்ச்கள் மற்றும் டி-மோதிரங்கள் அதிக பதற்றத்தில் தைக்கப்படுகின்றன, எனவே வெல்டட் பேட்சை உரிக்காமல், தைக்கப்பட்ட தடம் முழுவதும் விசை பரவுகிறது. துடுப்பு வீரர்கள் குறைந்தபட்சம் இரண்டு புள்ளிகளில் டெக் கியரை இணைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள், அதாவது நங்கூரர்கள் வைத்திருக்க வேண்டும்.

கே: கயாக்கிங்கிற்கான PVC அல்லது TPU?
A: 500D PVC தார்ப்பாலின் வெள்ளை நீர், பாறை தொடர்பு மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு - பாதுகாப்பான இயல்புநிலை. TPU-லேமினேட் நைலான், எங்களின் எக்ஸ்பெடிஷன் பேக்கில் உள்ளதைப் போல, குறைந்த எடை, கண்ணீர் வலிமை மற்றும் குளிர் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

கே: நீங்கள் எந்த நீர்ப்புகா மதிப்பீட்டை உருவாக்க முடியும்?
ப: வெல்டட் செய்யப்பட்ட ரோல்-டாப் உலர் பைகளில் சரிபார்க்கப்பட்ட IPX7, முடிக்கப்பட்ட பையில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபோல்டு-ஓவர் ஃபிளாப்பின் கீழ் சுருக்கப்பட்ட இயற்கை ரப்பர் பட்டையுடன் சீல் செய்யும் எங்கள் எக்ஸ்பெடிஷன் கட்டுமானம் IPX8 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பில் எதை நிரூபிக்க முடியும் என்பதை நாங்கள் மதிப்பிடுகிறோம்.

கே: MOQ மற்றும் முன்னணி நேரங்கள் என்ன?
ப: பொதுவாக ஒரு மாடலுக்கு 300-500 துண்டுகள், 3-10 நாட்களில் மாதிரிகள் மற்றும் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 20-45 நாட்களில் உற்பத்தி.

தொழிற்சாலையுடன் பேசுங்கள்

கயாக் பைகளில் மேற்கோள்கள், மாதிரிகள் மற்றும் OEM/ODM முன்மொழிவுகளுக்கு, Sealock ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361. இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உள்நாட்டில் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டிங், ஒன்பது வெல்டிங் கோடுகள், இரட்டை சீனா-வியட்நாம் உற்பத்தி மற்றும் ஒவ்வொரு கப்பலில் முழு வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறை.