கயாக்கிற்கான நீர்ப்புகா உலர் முதுகுப்பை 38 லிட்டர்

ஒரு உலர்ந்த முதுகுப்பை, பட்டைகள் கொண்ட உலர் பை அல்ல

நீர்ப்புகா முதுகுப்பைகளாக விற்கப்படும் பெரும்பாலான தயாரிப்புகள் உருளை வடிவ உலர் பைகள் மற்றும் ஒரு ஜோடி வலைப் பட்டைகள் பின்புறத்தில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. அவை கியரை உலர வைக்கின்றன, அவற்றை எடுத்துச் செல்வது பரிதாபமாக இருக்கிறது - ஒவ்வொரு அடியிலும் வடிவத்தை மாற்றும் மென்மையான குழாயில் சுமை அமர்ந்திருக்கிறது, பட்டைகள் நேரடியாக ஒரு தட்டையான பேனலில் இழுக்கப்படுகின்றன, மேலும் முழு விஷயமும் காற்றோட்டம் இல்லாமல் பின்புறத்தில் சவாரி செய்கிறது.

SL-E977 கேரி பக்கத்தை சரியாகக் குறிப்பிடுகிறது. ஒரு துண்டு வார்க்கப்பட்ட EVA பேனல் பேக்கின் பின்புறத்தை உருவாக்குகிறது, சுமை முதுகெலும்புக்குள் அழுத்துவதை விட கடினமான ஒன்றை மாற்றும். பேனல் மையத்தில் உயர்த்தப்பட்ட சேனலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே பேக்கிற்கும் உடலுக்கும் இடையில் காற்று நகர முடியும் - இது வழக்கமான ரக்சாக்கை விட இங்கே முக்கியமானது, ஏனெனில் பற்றவைக்கப்பட்ட நீர்ப்புகா ஷெல் துல்லியமாக பூஜ்ஜிய சுவாசத்தைக் கொண்டுள்ளது. அணிந்திருப்பவர் உற்பத்தி செய்யும் ஒவ்வொரு கிராம் ஈரப்பதமும் எங்காவது தப்பிக்க வேண்டும், மேலும் கிடைக்கக்கூடிய ஒரே வழி அந்த சேனல் மட்டுமே.

அதற்கு மேலே உள்ள சேணம் உண்மையானது: திணிக்கப்பட்ட தோள்பட்டை பட்டைகள், அவை சுமையின் கீழ் பரவுவதைத் தடுக்க ஒரு ஸ்டெர்னம் பட்டை மற்றும் நீண்ட அணுகுமுறையில் இடுப்புக்கு எடையை மாற்ற இடுப்புப் பட்டை. இருபது கிலோகிராம் வரை ஏற்றக்கூடிய 38-லிட்டர் பேக்கில், அந்த சேணம் என்பது நீங்கள் நடக்கக்கூடிய ஒரு போர்டேஜுக்கும் நீங்கள் தாங்கும் ஒரு போர்டேஜுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்.

0.5 மிமீ 500டி பிவிசி - எண்கள் என்ன அர்த்தம்

இரண்டு புள்ளிவிவரங்கள் இந்த பொருளை விவரிக்கின்றன, இரண்டும் வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக முக்கியம்.

500டிPVC அடுக்குகளுக்கு இடையில் லேமினேட் செய்யப்பட்ட துணி ஸ்க்ரிம் மறுப்பு ஆகும். உயர் டெனியர் என்றால் தடிமனான நூல், மற்றும் தடிமனான நூல் என்பது பூச்சுகளை மட்டும் சார்ந்து இல்லாமல் ஸ்க்ரிம் மூலம் கிழிந்து மற்றும் சிராய்ப்பை எதிர்க்கிறது. இதுவே ஒரு பேக்கை கன்வேலின் குறுக்கே இழுத்துச் செல்லப்பட்டாலும், சரளை ஏவுதலில் கீழே வைக்கப்படுவதாலும், அல்லது கயாக் ஹட்ச்சில் பில்க்ஹெட் மீது அடைக்கப்பட்டாலும் உயிர்வாழ உதவுகிறது.

0.5 மி.மீஇது மொத்த லேமினேட் தடிமன் ஆகும், மேலும் இது இந்த பேக்கை வகையின் கனமான முடிவில் வைக்கிறது. இலகுவான உலர் பொதிகள் 0.3 முதல் 0.4 மிமீ வரை இயங்கும்; கூடுதல் பொருள் எடை மற்றும் பஞ்சர் எதிர்ப்பு மற்றும் வெல்ட் வலிமையை வாங்குகிறது. உயர்த்தப்பட வேண்டும் என்று கருதப்படும் ஒரு பேக்கிற்கு - இது சுமைகளை வைத்திருப்பதை விட உள் அழுத்தத்தின் கீழ் முழு ஷெல்லையும் வைக்கிறது - கனமான பாதை விருப்பமானது அல்ல.

ஒவ்வொரு மடிப்பும் உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்டு, அடுக்குகளை தொடர்ச்சியான பொருளாக இணைக்கிறது. நீர்ப்புகா ஷெல்லில் எங்கும் ஊசி துளைகள் இல்லை, எனவே தூக்குவதற்கு தையல் நாடா இல்லை மற்றும் விக் செய்ய தையல் கோடு இல்லை. சீல் செய்யப்பட்ட அறைக்குள் ஊடுருவாத பார்-டாக் வலுவூட்டல் தையல் மூலம், ஷெல்லின் வெளிப்புறத்தில் பிணைக்கப்பட்ட பற்றவைக்கப்பட்ட நங்கூரம் தளங்களில் சேணம் கூறுகள் ஏற்றப்படுகின்றன.

பக்க வால்வு: இரண்டு வேலைகள்

பக்க பேனலில் ஒரு வால்வு சீல் செய்யப்பட்ட பிரதான அறையுடன் இணைக்கிறது. இது இரண்டு தனித்துவமான விஷயங்களைச் செய்கிறது, இரண்டாவது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது.

பணவாட்டம்தினசரி செயல்பாடு ஆகும். சீல் செய்யப்பட்ட ரோல்-டாப் பேக்குகள் காற்றைப் பிடிக்கின்றன, இது தண்ணீரில் நன்றாக இருக்கும் மற்றும் மற்ற எல்லா இடங்களிலும் வசதியற்றது - ஒரு பகுதி-ஏற்றப்பட்ட பேக் பலூன் வடிவில் இருக்கும், அதன் உள்ளடக்கத்தை விட அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் சேமிப்பிற்காக அல்லது போக்குவரத்திற்காக பிளாட் பேக் செய்யாது. உருட்டிய பிறகு வால்வைத் திறப்பது ஷெல் சுமையின் மீது இழுக்க உதவுகிறது.

பணவீக்கம்நீர் சார்ந்த செயல்பாடு ஆகும். ரோல்-டாப் மூடப்பட்ட பிறகு வால்வு வழியாக வீசப்படும் காற்று அறையை அழுத்துகிறது, மேலும் ஒரு அழுத்தப்பட்ட பேக் அதன் கன அளவின் பெரும்பகுதியுடன் நீர்நிலையில் சுவரை விட மேற்பரப்பில் மிதக்கிறது. பேக் கப்பலுக்கு அப்பால் சென்றால், அது தெரியும்படியும், துண்டுடன் அமர்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக எட்டக்கூடியதாகவும் இருக்கும், மேலும் அது ஒரு மேலோடு அல்லது வடிகட்டிக்குள் செல்ல அதிக நேரம் எடுக்கும். 38 லிட்டர் ஏற்றப்பட்ட பேக்கில் இது ஒரு அர்த்தமுள்ள விளிம்பு.

ஒன்று இது இல்லை:பேக் ஒரு தனிப்பட்ட மிதக்கும் சாதனம் அல்ல, அதை ஒருபோதும் பயன்படுத்தக்கூடாது.ஒரு ஊதப்பட்ட உலர் பேக் தனக்கும் அதன் உள்ளடக்கங்களுக்கும் மிதவை வழங்குகிறது. அதற்கு சரியான தருணம் இல்லை, அது காற்றுப்பாதையை தெளிவாக வைத்திருக்காது, மயக்கமடைந்த அல்லது சோர்வடைந்த ஒருவரால் அதைப் பிடிக்க முடியாது. சரியான PFD அணியுங்கள். வால்வு உங்களுக்கு உண்மையாகத் தருவது, பார்ப்பதற்கு எளிதாகவும், அடைய எளிதாகவும், மீட்பதற்கு எளிதாகவும் இருக்கும் ஒரு பேக் - ஒரு கியர் தக்கவைப்பு அம்சம், பாதுகாப்பு சாதனம் அல்ல.

தொலைபேசி சாளரம் மற்றும் லாக் பாயிண்ட்

பேக்கின் முன்புறத்தில் உள்ள இரண்டு விவரங்கள் தண்ணீரில் இருப்பது தொடர்பான பிரச்சனைகளை தீர்க்கும்.

திபற்றவைக்கப்பட்ட ஜன்னல் பாக்கெட்முன் பேனலுக்கு எதிராக ஒரு தொலைபேசியை தட்டையாக வைத்திருக்கும், தெரியும் மற்றும் உலர், சாளரத்தின் சுற்றளவு ஷெல்லில் பற்றவைக்கப்படுகிறது, எனவே அது ஒரு மூட்டுக்கு பதிலாக சீல் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். ஃபோனை அதன் மூலம் இயக்குவது அல்ல - அது திரையைப் பார்ப்பது. ஈரமான டெக்கில் ரோல்-டாப் முத்திரையை உடைக்காமல் நேரம், அலை அட்டவணை அல்லது அறிவிப்பைச் சரிபார்ப்பது முழு நன்மையாகும், மேலும் இது நீர் உண்மையில் உலர்ந்த பேக்கில் சேரும் பொதுவான தருணத்தை நீக்குகிறது: தேவையில்லாமல் திறக்கும்.

திபூட்டு-மூலம் புள்ளிஒரு கேபிள் பூட்டைக் கடக்கும் அளவுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட, வலுவூட்டப்பட்ட நங்கூரம். துடுப்பு போர்டர்கள், கயாக்கர்ஸ் மற்றும் சர்ஃபர்ஸ் அனைவரும் ஒரே பிரச்சனையை எதிர்கொள்கின்றனர் - நீங்கள் தண்ணீரில் இருக்கும்போது பேக்கை எங்காவது விட்டுவிட வேண்டும், மேலும் கார் சாவிகள், ஒரு பணப்பை மற்றும் தொலைபேசி ஆகியவை ஒரு பொது கடற்கரையில் ஒரு தெளிவான இலக்காக இருக்கும். லாக் பாயின்ட் வழியாகவும், பலகை, ரேக் அல்லது நிலையான பொருளைச் சுற்றிலும் கேபிளை இயக்குவது உயர் பாதுகாப்பு அல்ல, ஆனால் இது கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றுக்கும் காரணமான சந்தர்ப்பவாத திருட்டை நீக்குகிறது.

ரோல்-டாப்பில் இருந்து உண்மையான முத்திரையைப் பெறுதல்

ஒரு ரோல்-டாப் என்பது ஒரு சுருக்க முத்திரை - தன்னைத்தானே அழுத்தும் உருட்டப்பட்ட பொருள் நீர்ப்புகா தடையாகும்.

குறைந்தது மூன்று முழு திருப்பங்களை உருட்டவும். ஒன்று அல்லது இரண்டு மூடியதாகத் தோன்றும் ஆனால் கிட்டத்தட்ட சீல் அழுத்தத்தை உருவாக்காது, மூலைகளில் தண்ணீர் நுழைகிறது. முழு அகலம் முழுவதும் சமமாக உருட்டவும்: நடுவில் ஒரு ரோல் இறுக்கமாகவும் ஒரு முனையில் மெதுவாகவும் ஒவ்வொரு முறையும் அந்த முடிவில் கசியும்.

1. பொதியை ஏற்றவும், உள்ளடக்கங்களுக்கு மேலே ஒரு கையின் அகலத்தில் வெற்றுப் பொருளை விட்டு விடுங்கள்.
2. இரண்டு விளிம்புகளும் மூடிய பட்டையுடன் சுத்தமாகச் சந்திக்கும் வகையில், திறப்பைத் தட்டையாக அழுத்தவும்.
3. மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முழு திருப்பங்களை உருட்டவும், முடிவில் இருந்து இறுதி வரை பதற்றத்தை வைத்திருங்கள்.
4. ரோல் முழுவதும் மூடல் கொக்கியை கிளிப் செய்யவும்.
5. சுமையின் மீது ஷெல் கீழே இழுக்க பக்க வால்வை சுருக்கமாக திறக்கவும் அல்லது தண்ணீர் பயன்பாட்டிற்காக ஊதவும்.
6. சுமந்து செல்வதற்கான சுமையை நிலைப்படுத்த பக்க சுருக்க வலையை சிஞ்ச் செய்யவும்.

பொறியியல் விவரக்குறிப்புகள்

பொருள் விவரக்குறிப்புகள்

செயல்பாட்டு விவரக்குறிப்புகள்

தனிப்பயனாக்கம் & OEM விவரக்குறிப்புகள்

பேக்கேஜிங் விவரக்குறிப்புகள்

பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயன்பாடு

தர ஆய்வு தரநிலைகள்

ஆய்வு மூன்று நிலைகளில் இயங்குகிறது - உள்வரும் பொருட்களில் IQC, வெல்டிங் மற்றும் சேணம் அசெம்பிளி மூலம் IPQC மற்றும் கொள்கலன் சீல் செய்யப்படுவதற்கு முன் OQC. SGS அல்லது QIMA மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கும், மேலும் தங்கள் சொந்த நெறிமுறையை இயக்கும் வாங்குபவர்கள் அதை தளத்தில் முழுமையாக செயல்படுத்த வரவேற்கப்படுகிறார்கள்: அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24-மணிநேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு தீர்மானித்தல்.

தயாரிப்பு சிறப்பம்சங்கள்

அச்சிடுதல் & லோகோ விருப்பங்கள்

ஜன்னல் பாக்கெட் மற்றும் வால்வு பகுதி அச்சிடப்படாமல் இருக்க வேண்டும். பெரிய பிளாட் பாடி பேனல் தாராளமான கலைப்படைப்பு அட்சரேகையை அளிக்கிறது, மேலும் அதிக தெரிவுநிலை அடிப்படை வண்ணம் பெரும்பாலான லோகோ வண்ணங்களை வலுவாக படிக்க வைக்கிறது.

OEM / ODM & மொத்த விற்பனை

லோகோ மற்றும் கலர்வே வேலைகளுக்கு அப்பால், இந்த இயங்குதளம் அடிப்படை மேம்பாட்டை ஆதரிக்கிறது: மாற்று திறன்கள், காற்றோட்டமான பிரேம் ஷீட் அல்லது கனமான இடுப்பு பெல்ட், கூடுதல் வெளிப்புற பாக்கெட்டுகள், MOLLE அல்லது டெய்சி-செயின் பேனல்கள், ஒரு ஹைட்ரேஷன் போர்ட், மாற்று வால்வு வகைகள், மறுசீரமைக்கப்பட்ட அல்லது மறுஅளவிக்கப்பட்ட ஜன்னல்கள் மற்றும் பிரதிபலிப்பு ட்ரிம் பேக்கேஜ்களுக்கான வழிகாட்டி.

எங்கள் திறன் வெல்டிங்கிற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்பது கவனிக்கத்தக்கது. தைக்கப்பட்ட மற்றும் தைக்கப்பட்ட கட்டுமானமானது சமமாக நிறுவப்பட்ட உள்ளக ஒழுக்கமாகும், மேலும் இந்த பேக் ஏற்கனவே இரண்டையும் ஒருங்கிணைக்கிறது - வெல்டட் தளங்களில் பொருத்தப்பட்ட தைக்கப்பட்ட மற்றும் பட்டை-டேக் செய்யப்பட்ட சேம்பருடன் முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட நீர்ப்புகா அறை. உங்கள் விவரக்குறிப்பு ஃபேப்ரிக் பேனல்கள், பிணைக்கப்பட்ட விளிம்புகள், பேடட் கட்டமைப்புகள் அல்லது வெல்டட் கோர் உடன் தைக்கப்பட்ட இணைப்பு அமைப்புகளுக்கு அழைப்பு விடுத்தால், அது விதிவிலக்குக்கு பதிலாக இங்கே நிலையான வேலை.

பிராண்டிங் வேலையை விட, அடிப்படை கட்டமைப்பு மேம்பாடு நீண்ட காலம் இயங்கும். நீங்கள் பின்னர் வேலை செய்ய வேண்டிய நம்பிக்கையான ஒன்றைக் காட்டிலும், ஒரு வெளியீட்டை திட்டமிடக்கூடிய அட்டவணையை நாங்கள் மேற்கோள் காட்டுகிறோம்.

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

சேணம் இல்லாமல் உலர்ந்த சேமிப்பிற்காக - ஒரு ஹட்ச்சில் ஸ்டவ் செய்யப்பட்ட, ஒரு டெக்கில் அல்லது கையால் எடுத்துச் செல்லப்பட்ட - பார்க்கவும்15L மற்றும் 20L ரோல் டாப் ட்ரை பேக், இது ஒரு வெளிப்படையான பார்வைக் குழுவுடன் அதே பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

பேக்கிற்குள் உலர்ந்த மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சிறிய பொருட்களுக்கு, திபார்க்கும் சாளரத்துடன் நீர்ப்புகா கழிவறை பைஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பற்றவைக்கப்பட்ட அமைப்பாளர், அது நிமிர்ந்து நின்று திறந்திருக்கும்.

பார்ப்பதற்குப் பதிலாக இயக்கப்பட வேண்டிய தொலைபேசிக்கு, அர்ப்பணிப்புயுனிவர்சல் நீர்ப்புகா தொலைபேசி பைமுழு தொடுதிரை பயன்பாட்டுடன் IPX8 பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

நான் அதை லைஃப் ஜாக்கெட்டாக பயன்படுத்தலாமா?

இல்லை. ஒரு ஊதப்பட்ட உலர் பேக் தன்னையும் அதன் உள்ளடக்கங்களையும் மிதக்கிறது, ஆனால் அதற்கு சரியான தருணம் இல்லை, காற்றுப்பாதையை தெளிவாக வைத்திருக்காது, மேலும் சோர்வுற்றோ அல்லது மயக்கமடைந்தோ ஒருவரால் பிடிக்க முடியாது. சரியான PFD அணியுங்கள். மிதப்பு செயல்பாடு என்பது பேக்கைக் காணக்கூடியதாகவும் மீட்டெடுக்கக்கூடியதாகவும் வைத்திருப்பதற்காகவே தவிர, ஒரு நபரை மிதக்க வைப்பதற்காக அல்ல.

எனது உலர் பை ஏன் கசிந்தது?

ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ரோல்-டாப்பில் மூன்றுக்கும் குறைவான திருப்பங்கள், அல்லது ஒரு முனையில் மற்றதை விட இறுக்கமான ரோல் - ஸ்லாக் ரோலின் மூலையில் தண்ணீர் நுழைகிறது. அடுத்த பொதுவான காரணம் அதிகப்படியான பேக்கிங் ஆகும், இது உள்ளடக்கங்களுக்கு மேலே மிகக் குறைந்த பொருட்களை சரியாக மடிக்க வைக்கிறது. வால்வு தொப்பி கீழே திரிக்கப்பட்டதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.

ஒரு நாளைக்கு 38 லிட்டர் தண்ணீர் போதுமா?

வசதியாக. உடைகளின் முழு மாற்றம், ஒரு காப்பு அடுக்கு, உணவு மற்றும் தண்ணீர், முதலுதவி பெட்டி மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் அனைத்தும் அறையுடன் பொருந்துகின்றன. முத்திரையிடுவதற்கு தேவையான மூன்று திருப்பங்கள் உயரத்தின் மேல் ஐந்தில் ஒரு பகுதியை உட்கொள்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே சுமார் 30 லிட்டர் உள்ளடக்கங்களை பேக் செய்யவும்.

தொலைபேசி சாளரம் தொடுதிரையாக வேலை செய்கிறதா?

இது தொடு சாளரத்தை விட ஒரு தெரிவுநிலை சாளரம் - முத்திரையை உடைக்காமல் திரையை சரிபார்க்கும் புள்ளி. தண்ணீரில் முழு தொடுதிரை செயல்பாட்டிற்கு, ஒரு பிரத்யேக நீர்ப்புகா ஃபோன் பையைப் பயன்படுத்தவும், இது பிரதான பெட்டியின் உள்ளே பொருந்தும் அல்லது சேனலுக்கான கிளிப்புகள்.

பூட்டுப் புள்ளி எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

இது ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட, வலுவூட்டப்பட்ட நங்கூரம் ஆகும், இது ஒரு நிலையான கேபிள் பூட்டை எடுக்கும். யதார்த்தமாக இது சந்தர்ப்பவாத திருட்டை தோற்கடிக்கிறது, இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து கடற்கரை திருட்டு. வெட்டும் கருவியைக் கொண்ட எவரும் கேபிளைப் பெறுவார்கள் - மாற்ற முடியாத பொருட்களை கவனிக்காமல் விட்டுவிடாதீர்கள்.

நான் அதை ஊதாவிட்டால் அது மிதக்குமா?

ஆம், சாதாரண சாஃப்ட்-கியர் ஏற்றுதல் மற்றும் உருட்டுவதற்கு முன் அறையில் காற்று விடப்படும். பெருக்குதல் அதை தண்ணீரில் மிக அதிகமாக உயர்த்துகிறது மற்றும் அதைக் கண்டறிவதற்கும் அடைவதற்கும் எளிதாக்குகிறது. அனைத்து காற்று வெளியேற்றப்பட்ட அடர்த்தியான நிரம்பியுள்ளது, அது மிதக்காது.

நீண்ட கேரியில் பின் பேனல் வசதியாக உள்ளதா?

வடிவமைக்கப்பட்ட EVA பேனல் மற்றும் மார்பெலும்பு மற்றும் இடுப்புப் பட்டைகள் ஆகியவை ஏற்றப்பட்ட 38-லிட்டர் பேக்கை தூரத்திற்கு எடுத்துச் செல்லக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. எந்த நீர்ப்புகா பேக் வழங்க முடியாது மூச்சுத்திணறல் - ஷெல் கட்டுமான மூலம் எதுவும் இல்லை, மற்றும் மத்திய சேனல் மட்டுமே காற்றோட்டம் பாதை. ஒரு சூடான நாளில் ஈரமான மீண்டும் எதிர்பார்க்கலாம்; அது இயற்பியல், ஒரு குறைபாடு அல்ல.

வாஷிங் மெஷினில் வைக்கலாமா?

எண். இயந்திரம் கழுவுதல் பற்றவைக்கப்பட்ட சீம்கள் மற்றும் EVA பேனல் பிணைப்பை வலியுறுத்துகிறது. புதிய தண்ணீரில் துவைக்கவும், தேவைப்பட்டால் லேசான சோப்புடன் துடைக்கவும், மற்றும் காற்றில் உலரவும் - ஒரு வெல்டட் பிவிசி பேக் தேவை.

வேறு நிறங்களில் வருமா?

மஞ்சள் என்பது பங்கு. OEM ஆர்டர்களுக்கு பான்டோன் பொருத்தம் கிடைக்கிறது, இருப்பினும் ஆன்-வாட்டர் பயன்பாட்டிற்காக வாங்குபவர்களை வரம்பில் அதிக தெரிவுநிலை விருப்பத்தை வைத்திருக்க நாங்கள் ஊக்குவிப்போம் - மீட்பு வண்ணம் ஒரு செயல்பாட்டு நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, அது ஒரு இருண்ட நிறத்தை விட்டுவிடுகிறது.

மலிவான உலர் பையுடன் ஒப்பிடுவது எப்படி?

சேவையில் காண்பிக்கப்படும் மூன்று வேறுபாடுகள்: குறைந்த விலை புள்ளிகளில் வழக்கமான 0.3 மிமீக்கு எதிராக 0.5 மிமீ கேஜ், தூக்கும் தையல் மற்றும் டேப் செய்யப்பட்ட சீம்களை விட முழுவதுமாக வெல்டிங் செய்யப்பட்ட ஷெல், மற்றும் ஒரு தட்டையான குழாயில் பற்றவைக்கப்பட்ட இரண்டு பட்டைகளுக்குப் பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்ட பின் பேனல் மற்றும் உண்மையான சேணம்.

குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு என்ன?

300 துண்டுகள், FOB குவாங்டாங். தனிப்பயன் திறன்கள், வண்ண வழிகள் அல்லது திட்ட-குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு, எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.