பேக் பேக் பட்டைகளுடன் கூடிய நீர்ப்புகா டஃபல் ஒரு உண்மையான சிக்கலை தீர்க்கிறது. டஃபிள்கள் பேக் செய்வதற்கும், படகில் ஏற்றுவதற்கும் அல்லது மோட்டார் சைக்கிளில் பட்டையை ஏற்றுவதற்கும் எளிதான பைகள் ஆகும், ஆனால் அவை எந்த தூரத்தையும் கைப்பிடிகளால் எடுத்துச் செல்வது அருவருப்பானது. தோள்பட்டைகளை சேர்ப்பதன் மூலம், கார் பார்க்கிங்கில் இருந்து கப்பல்துறைக்கு, விமான நிலையம் வழியாக அல்லது இரண்டு கைகளையும் இலவசமாகப் பயன்படுத்த பயனரை அனுமதிக்கிறது. பயணம், படகு சவாரி மற்றும் சாகச பிராண்டுகளில் இருந்து நாம் பார்க்கும் மிகவும் கோரப்பட்ட மேம்படுத்தல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
இது ஒரு சமரசம் ஆகும், மேலும் வாடிக்கையாளர்கள் பையை விரும்புவார்களா அல்லது அவர்கள் தொங்கவிட முடியாத புண் தோள்கள் மற்றும் பட்டைகள் பற்றிய மதிப்புரைகளை வெளியிடுகிறார்களா என்பதை அது வடிவமைக்கப்பட்ட விதம் தீர்மானிக்கிறது. ஒரு நீர்ப்புகா டஃபல் ஒரு சேனலைப் பெறும்போது என்ன மாறுகிறது, எந்த வடிவமைப்புத் தேர்வுகள் முக்கியம் மற்றும் அதன் அனைத்து கேரி முறைகளிலும் செயல்படும் மாற்றத்தக்க டஃபிளை எவ்வாறு குறிப்பிடுவது என்பதை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது. இது 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெல்டிங் செய்யப்பட்ட மற்றும் தைக்கப்பட்ட நீர்ப்புகா பைகளை சீனாவின் டோங்குவான் மற்றும் வியட்நாமின் ஹோ சி மின் நகரத்தில் உள்ள எங்கள் தொழிற்சாலைகளில் தயாரித்து வருகிறது.
ஒரு முதுகுப்பை உயரமாகவும் குறுகலாகவும் இருப்பதால், அதன் எடை முதுகெலும்புக்கு அருகில் இருக்கும். ஒரு டஃபல் நீளமாகவும் கிடைமட்டமாகவும் இருக்கும், எனவே அதை முதுகில் அணியும் போது அதன் எடை மேலும் வெளியே அமர்ந்து தோள்களின் அகலம் முழுவதும் பரவுகிறது. சுமை நெம்புகோல்கள் உடலில் இருந்து விலகிச் செல்கின்றன, மேலும் பட்டைகள் அதைத் தக்கவைக்க கடினமாக உழைக்க வேண்டும். இதனால்தான் மாற்றத்தக்க டஃபல் ஒரு முனையத்தின் வழியாக அல்லது வாகனத்தில் இருந்து முகாம் தளத்திற்குச் செல்ல வசதியாகச் செல்கிறது, ஆனால் முழு சுமையுடன் பல கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் சோர்வடைகிறது.
நல்ல வடிவமைப்பு அதை புறக்கணிப்பதை விட சிக்கலை குறைக்கிறது. ஒரு திணிக்கப்பட்ட, சற்று விறைப்பான பின் பேனல், பையை பின்புறமாக வட்டமிடுவதைத் தடுத்து, சுமையைத் தட்டையாக வைத்திருக்கும். ஸ்டிராப் நங்கூரங்கள் நிலைநிறுத்தப்பட்டதால் பை உயரமாகவும் தோள்களுக்கு நெருக்கமாகவும் நெம்புகோலைக் குறைக்கும். ஒரு ஸ்டெர்னம் பட்டை தோள்பட்டைகளை பரந்த சுமையின் கீழ் சறுக்குவதைத் தடுக்கிறது. தயாரிப்பில் கூறப்பட்ட ஒரு யதார்த்தமான சுமை மதிப்பீடு, பயண டஃபலில் இருந்து எக்ஸ்பெடிஷன்-பேக் செயல்திறனை எதிர்பார்ப்பதில் இருந்து வாடிக்கையாளர்களைத் தடுக்கிறது. எங்களின் 25-லிட்டர் SL-C261 கன்வெர்ட்டிபிள் டஃபல், எடுத்துக்காட்டாக, 15-கிலோகிராம் சுமைக்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது இந்த வடிவமைப்பிற்கான விவேகமான உச்ச வரம்பாகும். பேக் எப்படி நிரம்பியுள்ளது என்பது சேணத்தைப் போலவே முக்கியமானது; எங்கள் வழிகாட்டிடஃபிள் பைகளுக்கான சுருக்க பைகள்எடை எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது.
நீர்ப்புகா டஃபலில் பேக் பேக் பட்டைகளைச் சேர்க்க இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன. முதலாவது ஒரு நிலையான சேணம்: பையுடன் நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்ட தோள்பட்டைகளுடன் கூடிய பேட் செய்யப்பட்ட பின் பேனல். இது சிறப்பாகச் சுமந்து செல்லும் மற்றும் மிகவும் நிலையான பொருத்தத்தை அளிக்கிறது, ஆனால் அது எடையைக் கூட்டுகிறது மற்றும் பட்டைகள் எப்போதும் இருக்கும், இது பையை சரிபார்க்கும் போது அல்லது ஒரு பிடியில் அடைக்கப்படும் போது சிரமமாக இருக்கும்.
இரண்டாவது வெல்டட் டி-மோதிரங்கள் அல்லது உலோக அல்லது பொறியியல்-பிளாஸ்டிக் கொக்கிகள் கொண்ட சுழல்கள் இணைக்கப்பட்ட கிளிப்-ஆன் பட்டைகள் ஆகும். பயனர் அதை எடுத்துச் செல்லும் வரை பை சுத்தமான டஃபலாக இருக்கும், மேலும் செக்-இன் செய்ய பட்டைகள் முழுவதுமாக அகற்றப்படலாம். வர்த்தகம் என்பது குறைவான நிலையான கேரியாகும், ஏனெனில் பட்டைகள் அவற்றின் இணைப்புப் புள்ளிகளில் நகரலாம், மேலும் அதிக வன்பொருள் இழக்கப்படலாம்.
பல சிறந்த மாற்றத்தக்க டஃபெல்கள் இரண்டையும் இணைக்கின்றன: பிரிக்கக்கூடிய தோள்பட்டைகளுடன் கூடிய நிலையான பேட் செய்யப்பட்ட பின் பேனல். SL-C261 இல் நாம் பயன்படுத்தும் கட்டுமானம் அதுதான், மேலும் இது பயனருக்கு பையை எடுத்துச் செல்லும் போது சரியான பின் பேனலையும், பூட் அல்லது பேக்கேஜ் ஹோல்டிற்குள் செல்லும்போது சுத்தமான, ஸ்ட்ராப் இல்லாத டஃபலையும் வழங்குகிறது.
மாற்றத்தக்க டஃபல்களைப் பற்றிய பொதுவான புகார் நீர்ப்புகாப்புடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. பை அணியாதபோது பட்டைகளுக்கு என்ன நடக்கும் என்பது பற்றியது. கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் சாமான்களைக் கையாளும் கருவிகளில் தொங்கிக் கொண்டிருக்கும் பட்டைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் திரிக்கப்படாத மற்றும் ரீத்ரெட் செய்யப்பட வேண்டிய பட்டைகள் தொடர்ந்து எரிச்சலூட்டுகின்றன. நன்கு மதிக்கப்படும் வாட்டர் ப்ரூஃப் டஃபல்களின் மதிப்புரைகள், பையின் உள்ளே அடுக்கி வைக்கக்கூடிய விரைவான-வெளியீட்டு பட்டைகளை மீண்டும் மீண்டும் கேட்கின்றன.
எளிய தீர்வுகள் உள்ளன, மேலும் அவை வடிவமைப்பு கட்டத்தில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். பட்டா முனைகளில் உள்ள விரைவு-வெளியீட்டு கொக்கிகள் சில நொடிகளில் பட்டைகள் வெளியேற அனுமதிக்கின்றன. பின் பேனலின் மேல் ஒரு ஸ்டோ பாக்கெட் அல்லது மடிப்பு நிலையான பட்டைகளை தட்டையாக வைக்க உதவுகிறது. பட்டைகள் அகற்றப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அவற்றைச் சேமிப்பதற்காக ஒரு சிறிய உள் பாக்கெட் அல்லது வளையம் அவற்றை இழக்காமல் தடுக்கிறது. ஒவ்வொன்றும் சிறிதளவு செலவைச் சேர்த்து அதிக எண்ணிக்கையிலான புகார்களைச் சேமிக்கிறது.
ஒவ்வொரு சேணம் இணைப்பும் ஒரு சாத்தியமான கசிவு புள்ளியாகும். ஒரு நீர்ப்புகா டஃபில், தோள்பட்டை பட்டைகள் மற்றும் பின் பேனல்கள் உடலின் வழியாக தைக்க முடியாது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு தையலும் ஒரு துளையை உருவாக்குகிறது. அதிக அதிர்வெண் கொண்ட பற்றவைக்கப்பட்ட சீம்கள் அல்லது வெல்ட் செய்யப்பட்ட டி-மோதிரங்கள் மற்றும் வலைப்பிங் சுழல்களுடன் உடலில் பற்றவைக்கப்படும் இணைப்புகளை வலுவூட்டுவதற்கு நாங்கள் சேனலை இணைக்கிறோம், எனவே நீர்ப்புகா ஷெல் ஒருபோதும் துளைக்கப்படாது. சேணம், அதன் திணிப்பு, கண்ணி மற்றும் வலைப்பக்கத்துடன், எங்கள் தையல் வரிகளில் கட்டப்பட்டுள்ளது, அங்கு தையல் அடர்த்தி மற்றும் பார்-டாக் வலுவூட்டல் ஆகியவை சுமைகளைச் சுமக்கக் கட்டுப்படுத்தப்படலாம்.
மூடல் ஒரு பையாக எப்படி செயல்படுகிறது என்பதையும் மாற்றுகிறது. காற்று புகாத ரிவிட் பையின் மேற்பகுதியில் விரைவான அணுகலை வழங்குகிறது மற்றும் பை அணிந்திருக்கும் போது சீல் வைக்கப்பட்டிருக்கும், இது பயணத்திற்கும் படகு சவாரிக்கும் பொருந்தும். ரோல்-டாப் எளிமையானது மற்றும் மழைக்கு எதிராக மிகவும் நம்பகமானது, ஆனால் பையை அணிந்திருக்கும் போது அதைத் திறப்பது கடினம். எங்கள் கட்டுரைநீர்ப்புகா டஃபல்களுக்கான TPU மற்றும் PVCஇந்த முடிவின் முக்கிய பக்கத்தை உள்ளடக்கியது, மேலும் சிறிய பைகளுக்கு அதே சேணம் கொள்கைகள் விவாதிக்கப்படுகின்றனஉலர் பை பேக் பேக்குகளுக்கான எங்கள் வழிகாட்டி.
ஒவ்வொரு டஃபலுக்கும் பேக் பேக் பட்டைகள் தேவையில்லை. எங்கள் அனுபவத்தில், மாற்றத்தக்க கேரி சுமார் 25 மற்றும் 60 லிட்டர்களுக்கு இடையே மிகவும் மதிப்புமிக்கது, அங்கு பை இன்னும் சிறியதாக இருக்கும், நிரம்பியவுடன் பின்னால் வசதியாக எடுத்துச் செல்ல முடியும். அதற்கு மேல், முழுவதுமாக ஏற்றப்பட்ட நீர்ப்புகா டஃபல் மிகவும் கனமாகிறது, பெரும்பாலான பயனர்கள் அதை நீண்ட நேரம் தங்கள் முதுகில் சுமந்து செல்ல விரும்ப மாட்டார்கள், மேலும் உறுதியான தோள்பட்டை மற்றும் நன்கு வைக்கப்பட்டுள்ள முனை கைப்பிடிகள் பட்ஜெட்டின் சிறந்த பயன்பாடாகும். பெரிய பயணம் மற்றும் படகு டஃபல்களுக்கு, ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு கைப்பிடிகள் இருப்பதால், இருவர் சேர்ந்து அதைத் தூக்குவது ஒரு சேணத்தை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் இன்னும் திறனைத் தீர்மானிக்கிறீர்கள் என்றால், எங்கள் வழிகாட்டிஉங்களுக்கு என்ன அளவு டஃபிள் பை வேண்டும்சரியான திறனை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை விளக்குகிறது.
கீழே உள்ள தயாரிப்புகளில், உங்கள் பிராண்டிற்கான சேனலுடன் உருவாக்கக்கூடிய, பேக் பேக் ஸ்ட்ராப்கள் மற்றும் ஹேண்டில்-கேரி டஃபல்களுடன் மாற்றக்கூடிய டஃபல்களும் அடங்கும். உங்கள் லோகோ, வண்ணங்கள் மற்றும் மாற்றங்களுடன் OEM மற்றும் ODM மேம்பாட்டிற்காக அனைத்தும் கிடைக்கின்றன.
| படம் | தயாரிப்பு | கட்டுங்கள் | எடுத்துச் செல்லுங்கள் | MOQ |
|---|---|---|---|---|
|
SL-C261 25L டஃபல் பேக் பேக், 3-வே கேரி | TPU-லேமினேட் 420D நைலான்; 48×26×26 செமீ; காற்று புகாத ஜிப், IPX7 பிரதான பெட்டி; கோரிக்கையின் பேரில் 35/45/60லி | டஃபல், தோள்பட்டை, பையுடனும்; நிலையான பேட் செய்யப்பட்ட பின் பேனல், பிரிக்கக்கூடிய பட்டைகள்; 15 கிலோ சுமை | ஒரு நிறத்திற்கு 300 |
|
காற்று புகாத ஜிப்பருடன் TPU அட்வென்ச்சர் டஃபல் | TPU லேமினேட், உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்டது; காற்று புகாத ரிவிட்; 40-60L வகுப்பு | கைப்பிடிகள், நீக்கக்கூடிய பேக் பேக் பட்டைகள், டி-ரிங் டை-டவுன்கள் | 300 |
|
SL-C759 அன்ப்ளக் அட்வென்ச்சர் டஃபெல் | TPU- பூசப்பட்ட துணி, சீல் செய்யப்பட்ட seams; 25/45/65லி | பேக் பேக், டஃபல், தோள்பட்டை அல்லது குறுக்கு உடல்; திணிக்கப்பட்ட பட்டைகள் | 300 |
|
SL-C031 40L ரோல்-டாப் டஃபல் | 500D PVC தார்பாலின் அல்லது 420D TPU; 53×25×50 செமீ; ரோல்-டாப் மற்றும் கொக்கி | கையாளவும்; சேணம் சேர்க்க முடியும் | 300 |
|
SL-C059 60L நீர்ப்புகா டஃபல் | 500D PVC அல்லது 1000D PVC மெஷ்; உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்டது; விருப்ப அளவுகள் | கைப்பிடி மற்றும் தோள்பட்டை சுமக்கும்; சேணம் சேர்க்க முடியும் | 300 |
|
SL-D045 50-80L பெரிய நீர்ப்புகா டஃபிள் | பிவிசி தார்ப்பாய்; காற்று புகாத கட்டிடம் | படகு சவாரி மற்றும் பயண சுமைகளை கையாளவும் | 500 |
மாற்றத்தக்க டஃபல் ஒரு டஃபலாகவும் முதுகுப்பையாகவும் கடந்து செல்ல வேண்டும். ஒவ்வொரு ஆர்டரும் துணி, வலை, கொக்கிகள் மற்றும் கொக்கிகள், வெல்டிங் மற்றும் தையல் செய்யும் போது IPQC மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பைகளில் OQC, கோரிக்கையின் பேரில் SGS அல்லது QIMA மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு கிடைக்கும். இழுவிசை மற்றும் பிணைப்பு வலிமை சோதனைகள், ஹார்னஸ் ஆங்கர்கள், டி-ரிங்க்ஸ் மற்றும் வெல்டட் பேட்ச்கள் இழுக்கப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் 1,500+ சுழற்சிகளின் சுமை சோதனையானது ஒவ்வொரு கேரி பயன்முறையிலும் மீண்டும் மீண்டும் தூக்குவதையும் சுமந்து செல்வதையும் உருவகப்படுத்துகிறது. காற்று புகாத மற்றும் பாக்கெட் ஜிப்பர்கள் 3,000 சுழற்சிகளுக்கு சோதிக்கப்படுகின்றன, கொக்கிகள் மற்றும் உலோக வன்பொருள்கள் உப்பு தெளிப்பு சோதனை மூலம் செல்கின்றன, மேலும் துணிகள் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு, வண்ண வேகம் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாதிரிக்கு எதிராக நிற வேறுபாடு ஆகியவற்றை சரிபார்க்கின்றன.
லேபிளில் உள்ள மதிப்பீட்டிற்கு எதிராக நீர்ப்புகாப்பு சரிபார்க்கப்படுகிறது: ரோல்-டாப் மற்றும் IPX6 பைகளுக்கான கனமான மழை மற்றும் நீர்-ஜெட் சோதனை, மற்றும் IPX7 என மதிப்பிடப்பட்ட பெட்டிகளுக்கு 2+ மணிநேர முழு நீர் மூழ்கும் சோதனை. காற்று புகாத-ஜிப்பர் டஃபல்களுக்கு, வாங்குபவர்கள் எங்கள் நிலையான வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறையைப் பின்பற்றலாம்: அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24 மணிநேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு தீர்மானம். எங்கள் கட்டுரைநீர்ப்புகா டஃபிள் பை உற்பத்தியாளரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வதுஒரு சப்ளையரை தணிக்கை செய்யும் போது வேறு என்ன பார்க்க வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது.
எங்களின் பெரும்பாலான நீர்ப்புகா டஃபிள்கள் ஒரு ஸ்டைலுக்கு 300 துண்டுகளாகத் தொடங்குகின்றன, மேலும் SL-C261 ஒரு நிறத்திற்கு 300 துண்டுகள். சில பெரிய PVC duffels 500 துண்டுகளில் தொடங்குகின்றன. மாதிரிகள் சுமார் 7-15 நாட்கள் மற்றும் மொத்த உற்பத்தி சுமார் 30-45 நாட்கள் ஆகும்.
பற்றவைக்கப்பட்ட டி-மோதிரங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கிளிப்-ஆன் பட்டைகள் குறைந்தபட்சம் சேர்க்கின்றன. பிரிக்கக்கூடிய பட்டைகள் மற்றும் ஸ்டோ பாக்கெட்டுடன் கூடிய நிலையான பேட் செய்யப்பட்ட பின் பேனல் மேலும் சேர்க்கிறது, ஏனெனில் இது அதிக பொருட்கள், திணிப்பு மற்றும் தையல் நேரத்தை உள்ளடக்கியது. இரண்டு விருப்பங்களையும் நாங்கள் மேற்கோள் காட்டுகிறோம், எனவே அவற்றை உங்கள் சில்லறை விலையுடன் ஒப்பிடலாம்.
ஆம். ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங், வெப்பப் பரிமாற்றம், வெல்டட் பேட்ச்கள் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் புடைப்பு ஆகியவை டஃபிலின் உடலில் உள்ள அனைத்து வேலைகளும், மற்றும் எம்பிராய்டரி ஆகியவை தோள்பட்டை பட்டைகள் மற்றும் பின் பேனலில் சேர்க்கப்படலாம், அவை நீர்ப்புகா ஷெல் வெளியே அமர்ந்திருக்கும்.
ஆம். விரைவான-வெளியீட்டு பட்டா முனைகள் அல்லது ஒரு ஸ்டோ பாக்கெட்டைப் பரிந்துரைக்கிறோம், அதனால் பட்டைகள் சாமான்களை எடுத்துச் செல்லாது. நீக்கக்கூடிய பட்டைகள் பைக்குள் அவற்றை சேமிக்க ஒரு இடத்துடன் வர வேண்டும்.
இது அளவு மற்றும் சேனலைப் பொறுத்தது, ஆனால் 25-லிருந்து 45-லிட்டர் கன்வெர்ட்டிபிள் டஃபலுக்கு 15 கிலோகிராம் என்பது விவேகமான மேல் வரம்பாகும். அதிக சுமைகள் கைப்பிடிகள் அல்லது தோள்பட்டை மூலம் குறுகிய தூரத்தில் சிறப்பாகச் சுமக்கப்படுகின்றன.
IPX7 என மதிப்பிடப்பட்ட மற்றும் காற்று புகாத ஜிப்பருடன் மூடப்பட்ட பெட்டிகள் மட்டுமே நீரில் மூழ்குவதற்கு ஏற்றவை. ரோல்-டாப் டஃபல்ஸ் கடுமையான மழை மற்றும் தெளிப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற பாக்கெட்டுகள் பொதுவாக ஸ்பிளாஸ்-ப்ரூஃப் மட்டுமே, எனவே மதிப்புமிக்க பொருட்கள் பிரதான பெட்டியில் உள்ளன.
உங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் பையை எங்கு எடுத்துச் செல்வார்கள், எவ்வளவு தூரம், அணியாதபோது அது எப்படிப் பயணிக்கும் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள், மேலும் உங்கள் வரம்பிற்கு ஒரு சேணம், மூடல் மற்றும் அளவைப் பரிந்துரைப்போம் மற்றும் மாதிரிகளைத் தயாரிப்போம். எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361 ஐ அழைக்கவும்.