தொழில் செய்திகள்

தனிப்பயன் கயாக் பேக் தயாரிப்பு வழிகாட்டி

சீலாக் ஒரு தனிப்பயன் கயாக் பை உற்பத்தியாளர் மற்றும் OEM சப்ளையர். ஒரு வெற்று உலர் பை ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்: இரண்டு பேனல்கள், ஒரு சுற்று அடிப்படை, ஒரு ரோல்-டாப். கயாக் பை என்பது அந்தச் சிக்கலின் கடினமான பதிப்பாகும், ஏனெனில் துடுப்பாளர்கள் உண்மையில் விரும்பும் அம்சங்கள் - பணவீக்க வால்வு, தொலைபேசி சாளரம், பின்புறத்தில் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு விளிம்பு ஷெல், ஒரு பூட்டு புள்ளி, ஒரு பேட் செய்யப்பட்ட பின் பேனல் - அனைத்தும் தேவைஒரு நீர்ப்புகா தடையை வேண்டுமென்றே குறுக்கிட்டு, அதை மீண்டும் அடைத்தல். இந்த வழிகாட்டி தொழிற்சாலை தளத்தில் என்ன எடுக்கும் என்பதையும், கயாக் பையை சுருக்கமாக எழுதும் பிராண்டின் அர்த்தம் என்ன என்பதையும் உள்ளடக்கியது.


ஏன் ஒரு கயாக் பையை உருவாக்குவது கடினம்

சேர்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு அம்சமும் கூடுதல் சீல் சிக்கலாகும். ஒரு குழாய் உலர் பையில் ஒரு தொடர்ச்சியான வெல்ட் பாதை உள்ளது மற்றும் தோலில் எதுவும் ஊடுருவாது. ஒரு கயாக் உலர் முதுகுப்பையில் வளைந்த ஷெல், ஒளிபுகா துணியில் பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு வெளிப்படையான ஜன்னல், சுவரில் ஊடுருவிச் செல்லும் வால்வு விளிம்பு, ஒரு வார்ப்பு பூட்டு வீடு, ஒரு நுரை பின் பேனல் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முழு ஏற்றப்பட்ட எடையைச் சுமக்கும் சேணம் நங்கூரங்கள் இருக்கலாம். அவை ஒவ்வொன்றும் தடை தோல்வியடையும் இடமாகும், மேலும் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த செயல்முறை சாளரத்தைக் கொண்டுள்ளன.

அதனால்தான் கயாக் பைகள் சிறப்பு தொழிற்சாலைகளை பொதுவானவற்றிலிருந்து பிரிக்கின்றன. யார் வேண்டுமானாலும் குழாயை பற்றவைக்கலாம். சீல் செய்யப்பட்ட வளைந்த ஷெல்லில் வன்பொருளை ஒருங்கிணைத்து, மீண்டும் மீண்டும், ஆயிரக்கணக்கான யூனிட்களில், ஒரு வித்தியாசமான திறன்.

Kayak dry backpack shell in assembly with valve, window panel and lock hardware
ஒவ்வொரு அம்சமும் ஒரு நீர்ப்புகா தடையில் ஒரு துளை ஆகும், அது மீண்டும் மூடப்பட வேண்டும்.

ஒரு வளைந்த ஷெல் வெல்டிங்

எங்களின் பல கயாக் பேக்குகள் நேரான சிலிண்டரை விட அரை வட்ட ஷெல்லைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட உடல் முதுகில் சிறப்பாக அமர்ந்து படகில் மிகவும் கணிக்கக்கூடியதாக இருக்கும். RF வெல்டிங்கில் வழக்கமான ஞானம் வளைந்த மேற்பரப்புகள் செயல்முறைக்கு மோசமான வேட்பாளர்கள் என்று கருதியது. நடைமுறையில் அவை செயல்படக்கூடியவை, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு மாறி மாறுகிறது: ஒரு வளைந்த வெல்டில் முக்கியமான காரணிஇறுக்கமான அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு. டை ஸ்பேசிங்கை சரியாகப் பெறவும் மற்றும் ஒரு வளைந்த தையல் வெல்ட்களை ஒரு பிளாட் ஒன்றைப் போல நம்பகத்தன்மையுடன் பெறவும்; அழுத்தத்தை மட்டும் நம்பி, வெல்ட் தரம் வளைவில் மாறுபடும்.

இரண்டு தொடர்புடைய கட்டுப்பாடுகள் என்ன வடிவியல் நடைமுறையில் உள்ளது என்பதை வடிவமைக்கின்றன:

  • RF புலம் ஒரு சிறிய இடைவெளியில் மட்டுமே வேலை செய்கிறது.பொருளை உருக்கும் அளவுக்கு வலிமையான புலத்திற்கு மின்முனையும் பகுதியும் தோராயமாக 1.5 மிமீக்குள் இருக்க வேண்டும், அதனால்தான் இந்தச் செயல்முறை படலங்களுக்கும் பூசப்பட்ட துணிகளுக்கும் தடிமனான திடமான பகுதிகளுக்குப் பொருந்தாது - ஏன் டை டிசைன் ஷெல் விளிம்பை நெருக்கமாகப் பின்பற்ற வேண்டும்.
  • பேனல்கள் பெரிதாக வெட்டப்படுகின்றன.வெட்டப்பட்ட துண்டுகள் வெல்ட் வடிவத்தை விட குறைந்தது 6 மிமீ பெரியதாக இருக்கும், ஏனெனில் பொருள் கருவியின் வெல்ட் பகுதியை முழுமையாக மறைக்க வேண்டும் அல்லது வெல்ட் தானே சமரசம் செய்யப்படுகிறது. அதிகப்படியானவற்றை பின்னர் ஆஃப்லைனில் குறைக்கலாம்.

வெல்டிங் மாறுபட்ட பொருட்கள்: சாளர பேனல்

ஒரு வெளிப்படையான தொலைபேசி சாளரம் அல்லது பார்க்கும் குழு என்பது ஒரு பூசப்பட்ட துணி ஷெல்லில் தெளிவான படத்தை வெல்டிங் செய்வதாகும் - வெவ்வேறு வெப்ப நடத்தை கொண்ட இரண்டு வெவ்வேறு பொருட்கள். இதை நிர்வகிக்கும் விதியை அறிந்து கொள்வது மதிப்பு, ஏனென்றால் சில சப்ளையர்களின் ஜன்னல்கள் ஏன் சிதைகின்றன என்பதை இது விளக்குகிறது:

இரண்டு வெவ்வேறு பொருட்களைப் பிணைக்கும்போது, ​​செயல்முறை அமைக்கப்பட வேண்டும், எனவே அதிக கண்ணாடி-மாற்றம்-வெப்பநிலை பொருள் முதலில் வெப்பமடைகிறது மற்றும் குறைந்த-Tg பொருளில் வெப்பத்தை கடத்துகிறது.அதை வேறு வழியில் இயக்கவும், மென்மையான பொருள் அதிகமாக உருகும் மற்றும் மெல்லியதாக இருக்கும் போது கடினமான ஒன்று சரியாக உருகுவதில்லை - இது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாக தோன்றி பின்னர் தோல்வியடையும். இதை சரியாகப் பெறுவது மின்முனை வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுரு அமைப்பு, முயற்சி அல்ல.

பூசப்பட்ட துணிகளுக்கு ஒரு மெட்டீரியல் தரையும் உள்ளது: பூச்சு சரியாக வெல்ட் செய்ய குறைந்தபட்சம் 0.003–0.005 in (3–5 மில்) தடிமன் தேவை. மிக மெல்லிய பூச்சு கொண்ட துணி, இயந்திரம் எவ்வளவு நன்றாக அமைக்கப்பட்டிருந்தாலும் நம்பகமான பிணைப்பை உருவாக்காது.

ஒரு வால்வை ஒருங்கிணைத்தல்

எங்கள் கயாக் பேக்குகளில் உள்ள பணவீக்கம் மற்றும் பணவாட்ட வால்வு, துடுப்பாளர் காற்றைச் சுத்தப்படுத்தி, பையை ஒரு ஹேட்ச்க்குள் சுருக்கவும் அல்லது தற்காலிக மிதவை ஆதரவுக்காக காற்றைச் சேர்க்கவும் உதவுகிறது. அதை உற்பத்தி செய்வது என்பது சீல் செய்யப்பட்ட பையின் சுவர் வழியாக வேண்டுமென்றே ஒரு துறைமுகத்தை வைப்பதாகும். இரண்டு நிரூபிக்கப்பட்ட அணுகுமுறைகள் உள்ளன:

  • ஒரு flanged வால்வு வெல்டிட் நடுப் பலகம்.துறைமுகங்கள் மற்றும் வால்வுகள் ஒரு வெல்டபிள் விளிம்புடன் வழங்கப்படுகின்றன, எனவே அவை ஒரு பேனலில் ஒரு நடுப்பகுதியில் நிறுவப்படலாம் - RF வெல்டிங் முத்திரைகள் பூசப்பட்ட துணியை துறைமுகத்திற்கு சேதப்படுத்தாமல்.
  • ஒரு குழாய் ஒரு மடிப்புக்குள் பற்றவைக்கப்பட்டது.ஒரு வால்வு உடலை நேரடியாக ஒரு தையல் மீது நிலைநிறுத்துவது கடினம், எனவே ஒரு குழாயை மடிப்புக்குள் பற்றவைத்து, குழாயுடன் சுருக்க-பொருத்தமான வால்வை இணைப்பது பொதுவான நடைமுறையாகும்.

எந்த வகையிலும், வால்வு வெல்ட் என்பது உடல் சீம்களில் இருந்து ஒரு தனி செயல்முறை சாளரம் மற்றும் அதன் சொந்த அளவுரு தொகுப்பு மற்றும் அதன் சொந்த ஆய்வு ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. அடுத்த பகுதியில் உள்ள காரணத்திற்காக, குறிப்பாக அழுத்தம்-சோதனைக்கு இது மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்த அம்சமாகும்.

தோல்வி பயன்முறையை வாங்குபவர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

வால்வு அல்லது ஏர்-ஹோல்டிங் செயல்பாடு உள்ள எந்த பையிலும் இது முக்கியமானது:ஒரு பலவீனமான மடிப்பு ஆரம்ப கசிவு சோதனையை கடந்து மீண்டும் மீண்டும் பணவீக்கம் சுழற்சிகள், போக்குவரத்து அதிர்வு அல்லது குளிர் காலநிலை பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு தோல்வியடையும்.வரியின் முடிவில் ஒரு ஒற்றை பாஸ்/ஃபெயில் டங்க் முத்திரையின் நீடித்த தன்மையை நிரூபிக்காது - இது அந்த நாளில் இருந்த முத்திரையை நிரூபிக்கிறது.

அதனால்தான் இந்த வகையான தயாரிப்புகளில் QC காட்சி ஆய்வு சேர்க்க வேண்டும்,தோல் சோதனை, அழுத்தம் தக்கவைத்தல், மற்றும்நீக்குதல் ஆய்வு, தனியாக ஒரு தண்ணீர் சோதனை விட. முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை 24 மணி நேர பிடியில் வைத்து வெற்றிடப் பிரித்தலை இயக்குவதற்கும் இதுவே காரணம்: ஒரு முழு நாளிலும் நீடித்த எதிர்மறை அழுத்தம், சுருக்கமான நீரில் மூழ்கும் விளிம்பு முத்திரைகளை பரப்புகிறது.

சுமை புள்ளிகள்: உடலை வெல்ட் செய்வதற்கு முன் ஏன் சேணம் தைக்கப்படுகிறது

ஒரு ஏற்றப்பட்ட 38L கயாக் பேக் அதன் முழு எடையையும் தோள்பட்டை சேணம் நங்கூரங்கள் வழியாக செலுத்துகிறது, மேலும் ஒரு துடுப்பாளர் கிளிப்பிங் மற்றும் அன்க்ளிப்பிங் டெக் லேஷ் புள்ளிகள் அந்த நங்கூரங்களை தொடர்ந்து சுழற்சி செய்கிறது. வெல்டட்-மட்டும் இணைப்புகள் நீடித்த கத்தரிப்பின் கீழ் உரிக்கப்படலாம், எனவேசேணம், டி-ரிங் பேட்ச்கள், லேஷ் கார்டு நங்கூரங்கள் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் கைப்பிடிகள் ஆகியவை ஷெல் பற்றவைக்கப்படுவதற்கு முன் தட்டையான பேனல்களில் அதிக அழுத்தத்தில் தைக்கப்படுகின்றன.. தைக்கப்பட்ட தடம் சுமை பரவுகிறது; அடுத்தடுத்த வெல்டிங் மற்றும் வலுவூட்டல் துளைகளை உள்ளடக்கியது. நங்கூரங்கள் கண்களால் தீர்மானிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக சுமை மற்றும் ஜெர்க் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.

பேடில்ஸ்போர்ட்ஸ் வழிகாட்டுதலின் முக்கியத்துவமும் இதுதான் - டெக் கியர் குறைந்தபட்சம் இரண்டு புள்ளிகளில் இணைக்கப்பட வேண்டும், எனவே நிலையான எடையைக் காட்டிலும் மீண்டும் மீண்டும், அதிர்ச்சி-ஏற்றப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக ஆங்கர்களை உருவாக்க வேண்டும்.

பின் பேனலை பிணைத்தல்

எங்கள் கயாக் பேக்கில் உள்ள ஒரு துண்டு EVA பேக் பேனல் எடையைக் குறைத்து, உள்ளே செல்லும் போது வெப்பத்தை குறைக்கிறது. EVA ஆனது RF-வெல்டபிள் ஆகும், இது பேனலை ஒட்டுவதற்குப் பதிலாக கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது - மேலும் வெல்டிங் மற்ற இடங்களில் உள்ள அதே காரணத்திற்காக இங்கே ஒட்டுவதற்கு விரும்பத்தக்கது:பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்புகள் பிசின் வயதான மற்றும் மீண்டும் செயல்படும் அபாயங்களைத் தவிர்க்கின்றன, சூடான கேரேஜில் ஈரமாக சேமிக்கப்பட்ட ஒரு பை கண்டுபிடிக்கும் தோல்வி முறைகள்.

ஒரு வித்தியாசமான சீல் அமைப்பு: ரப்பர்-ஸ்டிரிப் மூடல்

ஒவ்வொரு கயாக் பையும் ரோல்-டாப்புடன் மூடுவதில்லை. எங்கள் பயணத்தின் கட்டுமான முத்திரைகள் ஒருசுருக்கப்பட்ட இயற்கை ரப்பர் சீல் பட்டை ஒரு மடிப்பு மேல் மடலின் கீழ், ஒரு மைய சுருக்க பட்டா மூலம் இறுக்கப்பட்டது- IPX8 ஐ அடையும் இயந்திர ரீதியாக வேறுபட்ட அமைப்பு. அதைத் தயாரிப்பது ரோல்-டாப்பில் இல்லாத படிகளைச் சேர்க்கிறது: ரப்பர் ஸ்ட்ரிப் முழு திறப்புடன் பிணைக்கப்பட வேண்டும், மடல் வடிவவியலை சதுரமாக மடிக்க வேண்டும், மேலும் சுருக்கப் பட்டை அகலத்தில் சமமாகப் பிடிக்க வேண்டும். சீரற்ற கிளாம்பிங் என்பது உன்னதமான தோல்வியாகும் - ஒரு முனையில் நடுத்தர மற்றும் இடைவெளிகளை வைத்திருக்கும் ஒரு முத்திரை ஒரு சாதாரண டங்க் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் கசியும்.

பிராண்டிங்: நீங்கள் வெல்ட் செய்வதற்கு முன் அச்சிடுங்கள்

பிராண்டுகளுக்கான பயனுள்ள வரிசைப் புள்ளி:வெல்ட்கள் முடிவடைவதற்கு முன், ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் அல்லது ஹாட் ஸ்டாம்பிங் ஃபிலிம் லேயர்களில் இணைக்கப்படலாம்.பேனல்கள் தட்டையாக இருக்கும்போதே கிராபிக்ஸைப் பயன்படுத்துவது சிறந்த பதிவை அளிக்கிறது மற்றும் முடிக்கப்பட்ட முப்பரிமாண ஷெல்லைச் சுற்றி வேலை செய்வதைத் தவிர்க்கிறது. பிரதிபலிப்பு அச்சிடலை இங்கே குறிப்பிடுவது மதிப்புக்குரியது - துடுப்புக்காரர்கள் விடியற்காலையில் மற்றும் அந்தி சாயும் நேரத்தில் அடிக்கடி தண்ணீரில் இருப்பார்கள், மேலும் ஒரு பிரதிபலிப்பு குறி குறைந்த வெளிச்சத்தில் ஒரு பையைக் கண்டுபிடிக்கும் அதே வேளையில் பிராண்ட் ரியல் எஸ்டேட்டாக இரட்டிப்பாகிறது.

உங்கள் சுருக்கத்திற்கு இது என்ன அர்த்தம்

  • வெல்டபிள் பொருட்களை குறிப்பிடவும்- PVC, TPU, TPU-பூசிய நைலான் அல்லது EVA. PP மற்றும் PE போன்ற துருவமற்ற பிளாஸ்டிக்குகளை RF வெல்டிங் செய்யவே முடியாது.
  • பூச்சு தடிமன் சரிபார்க்கவும்- தோராயமாக 3-5 மில்லிக்கு கீழே, பூசப்பட்ட துணி நம்பகத்தன்மையுடன் பற்றவைக்காது.
  • ஊடுருவல்களை முன்கூட்டியே முடிவு செய்யுங்கள்- வால்வு, ஜன்னல், பூட்டு மற்றும் பாக்கெட் நிலைகள் அனைத்தும் டை டிசைன் மற்றும் டூலிங் செலவைப் பாதிக்கின்றன, மேலும் அச்சு இருந்த பிறகு நகர்த்துவதற்கு விலை அதிகம்.
  • ஷெல் வடிவவியலை வெல்ட்-ஃபிரண்ட்லியாக வைத்திருங்கள்- மென்மையான வளைவுகள் மற்றும் சுத்தமான மடிப்பு ஓட்டங்கள் இறுக்கமான ஆரங்கள் மற்றும் ஒன்றிணைக்கும் சீம்களை விட மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடியவை.
  • ஒவ்வொரு சுமை புள்ளியையும் விவரிக்கவும்- சேணம், டி-மோதிரங்கள், லேஷ் கயிறுகள், இழுத்துச் செல்லும் கைப்பிடி மற்றும் ஒவ்வொன்றும் எவ்வாறு நங்கூரமிடப்படுகின்றன.
  • சரியான சோதனைகளைக் கேளுங்கள்- தலாம் வலிமை, அழுத்தம் தக்கவைத்தல் மற்றும் நீக்குதல் ஆய்வு, வெறும் பாஸ்/தோல்வி மூழ்கும் சோதனை அல்ல.
  • கருவிக்கான பட்ஜெட்- தனிப்பயன் ஷெல் வடிவத்திற்கு தனிப்பயன் காப்பர் டை தேவை, தனித்தனியாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது, முதல் மாதிரிக்கு முன் முன்னணி நேரத்துடன்.

தயாரிப்பு அடிப்படை

இந்த பற்றவைக்கப்பட்ட பைகள், சீலாக்கிலிருந்துஉலர் பைகோடு, தனிப்பயன் கயாக் திட்டத்திற்கான சமமான தொடக்க புள்ளிகள் - எதுவும் மற்றொன்றுக்கு மேல் தரப்படுத்தப்படவில்லை; ஒவ்வொன்றும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட வெவ்வேறு உற்பத்தி திறனை நிரூபிக்கிறது:

படம் மாடல் & விவரக்குறிப்புகள் உற்பத்தி திறன் அது காட்டுகிறது MOQ
38 litre waterproof dry backpack for kayak கயாக்கிற்கான 38L நீர்ப்புகா உலர் முதுகுப்பை- 500D PVC, 0.5 மிமீ; அரை வட்ட ஓடு; தொலைபேசியின் முன் ஜன்னல் பாக்கெட்; ஒரு துடுப்பு பலகைக்கு பல செயல்பாட்டு பூட்டு; பக்க பணவீக்கம்/பணவாக்கம் வால்வு; ஒரு துண்டு EVA பின் பேனல். வளைந்த ஷெல் வெல்டிங், வால்வு ஒருங்கிணைப்பு, ஜன்னல் பேனல், EVA பிணைப்பு - அனைத்தும் ஒரே உருவாக்கத்தில் 300-500
SL-E977 28 litre kayak dry backpack SL-E977 கயாக் ட்ரை பேக்- 28 எல்; 500D PVC, 0.5 மிமீ; அரை வட்ட ஓடு; தொலைபேசி சாளரம்; பல செயல்பாட்டு பூட்டு; பக்க பணவீக்கம்/பணவாக்கம் வால்வு; EVA பின் பேனல். ஒரு நாள்-பயண திறன் கொண்ட அதே தளம் 300-500
SL-D045 airtight tube dry bag with gas valve எரிவாயு வால்வுடன் கூடிய SL-D045 காற்று புகாத குழாய் உலர் பை- 20L, அளவுகள் 2L முதல் 100L வரை; பிவிசி; கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பணவீக்கம் மற்றும் பணவாட்டத்திற்கான எரிவாயு வால்வு; தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்கள்; மாதிரி 5-7 நாட்கள். ஒரு எளிய குழாயில் வால்வு ஒருங்கிணைப்பு - காற்று கட்டுப்பாட்டுக்கான குறைந்த விலை வழி 500
SL-D693 tube dry bag with window and zip pocket ஜன்னல் மற்றும் ஜிப் பாக்கெட்டுடன் கூடிய SL-D693 டியூப் ட்ரை பேக்— 15L (53×36 cm) / 20L (57×38 cm); 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்;IPX7; PVC தெளிவான திரைப்பட சாளரம்; உலர்-ஈரமான பிரிப்பு; பிரிக்கக்கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட பட்டா; POM கொக்கி. க்ளியர்-ஃபிலிம்-டு-டார்பாலின் வெல்டிங் மற்றும் ஒரு உடலில் சீல் செய்யப்பட்ட ஜிப் பாக்கெட் 300
SL-J033 waterproof expedition pack SL-J033 நீர்ப்புகா எக்ஸ்பெடிஷன் பேக்- 45L / 55L / 65L; TPU 420D நைலானில் லேமினேட் செய்யப்பட்டது;IPX8இயற்கை ரப்பர் சீல் ஸ்ட்ரிப் + மடிப்பு மேல் மடல் + மத்திய சுருக்க பட்டா வழியாக; வலுவூட்டப்பட்ட சிராய்ப்பு அடிப்படை; திணிக்கப்பட்ட சேணம், மார்பெலும்பு பட்டா, இடுப்பு பெல்ட், இழுக்கும் கைப்பிடி; பிரதிபலிப்பு குழாய். ரப்பர்-ஸ்டிரிப் சீல் அமைப்பு மற்றும் முழு சுமை தாங்கும் சேணம் 300-500
SL-E102 waterproof backpack dry bag for kayaking SL-E102 உலர் முதுகுப்பை— 15L / 20L / 30L ஒரு அளவிற்கு வெளியிடப்பட்ட பரிமாணங்களுடன்; 500டி பிவிசி மெஷ்; விருப்ப நிறங்கள் மற்றும் அளவுகள். பகிரப்பட்ட கருவியில் மூன்று திறன்கள் - திறமையான டை அமோர்டேஷன் 300

உற்பத்தி விதிமுறைகள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு

பொருள் விவரம்
MOQ மாதிரிக்கு 300-500 பிசிக்கள்
கருவியாக்கம் தனிப்பயன் காப்பர் டை பெர் ஷெல் வடிவியல், தனித்தனியாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டது; மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது
மாதிரி எடுத்தல் கருவிக்குப் பிறகு ஒரு சுற்றுக்கு 3-10 நாட்கள்; பொதுவாக இரண்டு சுற்றுகள்
உற்பத்தி மாதிரி ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 20-45 நாட்கள்
திறன் 27.12 MHz இல் ஒன்பது HF வெல்டிங் கோடுகள்; சுமார் 100,000 அலகுகள்/மாதம்
மதிப்பீட்டு விருப்பங்கள் வெல்டட் ரோல்-டாப் பில்ட்களில் சரிபார்க்கப்பட்ட IPX7; ரப்பர்-சீல் கட்டுமானத்தில் IPX8

தரம் மூன்று அடுக்குகளில் உள்ளது -IQC(உள்வரும் துணி பூச்சு தடிமன், ஒட்டுதல் மற்றும் பற்றவைப்பு, பிளஸ் வால்வுகள், லாக் ஹார்டுவேர், கொக்கிகள் மற்றும் கையொப்பமிடப்பட்ட தரநிலைக்கு எதிராக வலையிடுதல் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கப்பட்டது)IPQC(உடல் சீம்கள் மற்றும் ஊடுருவல்கள் இரண்டிலும் வெல்ட் ஒருமைப்பாடு வெட்டுதல், வால்வு மற்றும் ஜன்னல் நிறுவுதல், சேணம் மற்றும் லேஷ்-பாயிண்ட் அசெம்பிளி, ஒவ்வொரு ரன் தொடக்கத்திலும் மாதிரி வெல்ட்களில் பீல் சோதனைகள்) மற்றும்OQC(ISO 2859 AQL மாதிரி, உண்மையான நீரில் மூழ்கும் தொகுதி சோதனை, வால்வு கட்டிடங்களில் அழுத்தம் தக்கவைத்தல், டிலாமினேஷன் ஆய்வு மற்றும் தங்க மாதிரி ஒப்பீடு, SGS அல்லது QIMA உடன் கிடைக்கும்). முடிக்கப்பட்ட பொருட்களில் முழுமையான வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறையையும் சீலாக் கண்டிப்பாக செயல்படுத்துகிறது:அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24 மணி நேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு உறுதி. இந்த ஆய்வகம் கூடுதலாக வெல்ட் பாண்ட் மற்றும் பீல் ஸ்ட்ரென்ட், 1,500+ சுழற்சி சுமை சோதனை, ஹார்னஸ் ஆங்கர்கள் மற்றும் லேஷ் பாயிண்ட்களில் ஜெர்க்-லோடிங், மிதப்பு சோதனைகள், சிராய்ப்பு, கண்ணீர், இழுவை, உப்பு தெளிப்பு, புற ஊதா, வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: கயாக் பேக் தயாரிப்பு

கே: வளைந்த அல்லது வளைந்த ஷெல்லை வெல்ட் செய்ய முடியுமா?
ப: ஆம். மேல் மற்றும் கீழ் கருவிக்கு இடையே உள்ள டை இடைவெளி துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படும் போது வளைந்த வெல்ட்கள் வேலை செய்யக்கூடியவை - இது, அழுத்தத்தை இறுக்குவதற்கு பதிலாக, ஒரு வளைவில் ஆளும் மாறியாகும். இது ஷெல் விளிம்பிற்கு குறிப்பிட்ட டை டிசைன் தேவைப்படுகிறது.

கே: பணவீக்க வால்வு எவ்வாறு முத்திரையில் சமரசம் செய்யாமல் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது?
A: ஒரு flanged வால்வு வெல்டட் மிட்-பேனல் - போர்ட்கள் மற்றும் வால்வுகள் வெல்ட் செய்யக்கூடிய விளிம்புகளுடன் வருகின்றன - அல்லது சுருக்க-பொருத்தமான வால்வு இணைக்கப்பட்ட மடிப்புக்குள் பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய். வால்வு வெல்ட் அதன் சொந்த அளவுரு தொகுப்பு மற்றும் அதன் சொந்த ஆய்வு உள்ளது.

கே: சில தெளிவான ஜன்னல்கள் காலப்போக்கில் ஏன் சிதைகின்றன?
ப: பொதுவாக வேறுபட்ட பொருள் வெல்ட் தவறாக அமைக்கப்பட்டதால். உயர்-Tg பொருள் முதலில் வெப்பம் மற்றும் குறைந்த-Tg ஒரு வெப்பம் நடத்த வேண்டும்; வேறு வழியில் இயக்கவும், மென்மையான படம் அதிகமாக உருகும் போது மற்றொன்று சரியாக உருகாமல், நன்றாகத் தோற்றமளிக்கும் மற்றும் பின்னர் தோல்வியடையும்.

கே: ஒரு வால்வு பையை கையொப்பமிட ஒரு தண்ணீர் சோதனை போதுமா?
A: இல்லை. ஒரு பலவீனமான மடிப்பு ஆரம்ப கசிவு சோதனையை கடந்து, மீண்டும் மீண்டும் பணவீக்க சுழற்சிகள், போக்குவரத்து அதிர்வு அல்லது குளிர் காலநிலை பயன்பாட்டிற்கு பிறகும் தோல்வியடையும். தோலுரிப்பு சோதனை, அழுத்தத்தை தக்கவைத்தல் மற்றும் நீரில் மூழ்கி நீக்குதல் ஆய்வு ஆகியவற்றைக் கேட்கவும்.

கே: எங்கள் லோகோ சட்டசபைக்கு முன் செல்ல முடியுமா?
ப: ஆம், மேலும் இது சிறந்தது - வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் பேனல்கள் தட்டையாக இருக்கும் போது ஃபிலிம் லேயர்களுக்கு ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் மற்றும் ஹாட் ஸ்டாம்பிங் பயன்படுத்தப்படும், இது தூய்மையான பதிவை அளிக்கிறது. பிரதிபலிப்பு அச்சிடுதல் என்பது விடியல் மற்றும் அந்தி வேளையில் தெரிவுநிலையைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு.

கே: எங்கள் வடிவமைப்பு உருவாக்கக்கூடியதா என்பதை எது தீர்மானிக்கிறது?
A: மெட்டீரியல் வெல்டபிலிட்டி (PVC, TPU, பூசப்பட்ட நைலான் அல்லது EVA - ஒருபோதும் PP அல்லது PE), பூச்சு தடிமன் குறைந்தது 3-5 மில், ஷெல் வடிவவியல், ஒரு டை பின்பற்றக்கூடியது மற்றும் ஒவ்வொரு ஊடுருவலின் நிலையும். கருவிக்கு முன் வெல்டிபிலிட்டிக்கான வரைபடத்தை மதிப்பாய்வு செய்து தரம் மற்றும் மகசூல் இரண்டையும் மேம்படுத்தும் மாற்றங்களைப் பரிந்துரைக்கிறோம்.

தொழிற்சாலையுடன் பேசுங்கள்

தனிப்பயன் கயாக் பையை தயாரிப்பில் வைக்க, சீலாக்கை தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361. இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உள்நாட்டில் உள்ள உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங், ஒன்பது வெல்டிங் கோடுகள், வால்வு மற்றும் சாளர ஒருங்கிணைப்பு, தனிப்பயன் டை டூலிங் மற்றும் ஒவ்வொரு கப்பலில் முழு வாடிக்கையாளர் ஆய்வு செயல்முறை.

விசாரணையை அனுப்பு


X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை