ஒரு உற்பத்தி ஓட்டத்தின் உள்ளே: சீலாக்கில் ஹை-விஸ் நீர்ப்புகா மோட்டார் சைக்கிள் பை எவ்வாறு கட்டப்பட்டுள்ளது

பெரும்பாலான தொழிற்சாலை சுற்றுப்பயணங்கள் சுத்தமான தளங்களின் புகைப்படங்கள். இது தயாரிப்பில் இயங்கி வருகிறது - வெல்டட் பேனலில் இருந்து காற்றில் சோதனை செய்யப்பட்ட முடிக்கப்பட்ட யூனிட்டிற்கு எங்கள் டோங்குவான் வசதி மூலம் அதிக தெரிவுநிலை ஃப்ளோரசன்ட் மோட்டார்சைக்கிள் லக்கேஜ் திட்டம் நகரும். வண்ணம் பின்பற்றுவதை வழக்கத்திற்கு மாறாக எளிதாக்குகிறது: வரிசையின் ஒவ்வொரு நிலையும் அதே ஃப்ளோரசன்ட் மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும், எனவே வரியில் ஒரு முறை நடந்தால், தயாரிப்பு உங்களுக்கு முன்னால் கூடியிருப்பதைக் காட்டுகிறது.

இது ஆவணப்படுத்த ஒரு பயனுள்ள திட்டமாகும், ஏனென்றால் மோட்டார் சைக்கிள் சாமான்கள் நீர்ப்புகா பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டுமானம் உயிர்வாழ வேண்டிய தேவையின் முடிவில் அமர்ந்திருக்கிறது. ஒரு டெயில் பேக் அல்லது டேங்க் பேக், நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் தொடர்ச்சியான மழைக்கு வெளிப்படும், ரோட் ஸ்ப்ரே, க்ரிட் மற்றும் உப்பு, புற ஊதா, அதிர்வு, அதன் அடியில் உள்ள இயந்திரத்திலிருந்து வெப்பம் மற்றும் ஒரு கடினமான மவுண்டிங் பிளேட்டில் மீண்டும் மீண்டும் ஸ்ட்ராப் டென்ஷன் ஆகும். இரவில் தெரியும் போது அது அனைத்தையும் சீல் வைக்க வேண்டும். முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பில் அதைச் சாத்தியமாக்குவது மிகக் குறைவு.

நிலை ஒன்று: உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங்

தண்ணீர் புகாததாக இருக்க வேண்டிய இந்த தயாரிப்பில் உள்ள அனைத்தும் தைக்கப்படாமல், பற்றவைக்கப்படுகின்றன. உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங் TPU-பூசப்பட்ட பொருள் வழியாக ஒரு மின்காந்த புலத்தை கடந்து செல்கிறது, இது பாலிமர் மூலக்கூறுகளை உற்சாகப்படுத்துகிறது மற்றும் வெளியில் இருந்து பயன்படுத்துவதை விட பொருளுக்குள் இருந்து வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இறக்க அழுத்தத்தின் கீழ், இரண்டு முகங்களும் ஒரே மாதிரியான பிரிவாக இணைகின்றன. பின்னர் மூடுவதற்கு ஊசி துளைகள் இல்லை, மூன்றாம் ஆண்டில் உரிக்க தையல் நாடா இல்லை.

வரி ஒரு வெல்ட் ஒரு நிலையம் இயங்கும். ஒரு ஆபரேட்டர் கட் பேனலை டை ஸ்டாப்புகளுக்கு எதிராக நிலைநிறுத்துகிறார், காவலரை மூடிவிட்டு இயந்திரத்தை சுழற்சி செய்கிறார்; இறக்கும் நேரம், வசிக்கும் நேரம், பவர் செட்டிங் மற்றும் குளிரூட்டும் நேரம் ஆகியவை ஆபரேட்டர் தீர்ப்பை விட ஸ்டேஷனில் உள்ள அளவுரு அட்டை மூலம் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன. இங்குதான் ஒழுக்கம் வாழ்கிறது. ஒரு பகுதியின் கீழ் இயங்கும் ஒரு வெல்ட், சரியான வெல்டினைப் போலவே தோற்றமளிக்கிறது, சாதாரண இழுவையைக் கடந்து, ஆயிரம் சுமை சுழற்சிகளில் எங்காவது முன்னணி விளிம்பில் தோலுரிப்பதன் மூலம் தோல்வியடைகிறது. அதுதான் நமது தோல்விஅலைவு தாக்கம் சோதனைமற்றும்தோல் வலிமை சோதனைவெல்டிங் அளவுருக்கள் பறக்கும் போது சரிசெய்யப்படுவதற்குப் பதிலாக உற்பத்தி ஆர்டர் தொடங்கும் முன் கூப்பன்களில் ஏன் தகுதி பெறுகின்றன.

நிலை இரண்டு: சுமை தாங்கும் வலுவூட்டலுக்கான மாதிரி தையல்

நீர்ப்புகா பையில் உள்ள ஒவ்வொரு மூட்டுகளும் பற்றவைக்கப்படக்கூடாது, இல்லையெனில் பாசாங்கு செய்வது மோசமான தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது. இந்த திட்டத்தில், மவுண்டிங் ஹார்டுவேரைக் கொண்டு செல்லும் இருண்ட வலுவூட்டல் பேனல் ஒரு புரோகிராம் செய்யக்கூடிய பேட்டர்ன் தையல் இயந்திரத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் ஒரே மாதிரியான சேமிக்கப்பட்ட தையல் பாதையை இயக்குகிறது.

காரணம் இயந்திரத்தனமானது. ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட பிணைப்பு வெட்டுவதில் மிகவும் வலுவானது மற்றும் தோலில் ஒப்பீட்டளவில் பாதிக்கப்படக்கூடியது; ஒரு தைக்கப்பட்ட கூட்டு பல நங்கூரப் புள்ளிகளில் செறிவூட்டப்பட்ட புள்ளி சுமைகளை விநியோகிக்கிறது மற்றும் ஒரு மவுண்டிங் ஸ்ட்ராப் பொருந்தும் என்று மீண்டும் மீண்டும் ஒற்றை-திசை இழுப்பதை பொறுத்துக்கொள்கிறது. ஒரு சுமை பாதை செறிவூட்டப்பட்ட மற்றும் சுழற்சியில் - ஒரு மவுண்டிங் பிளேட், ஒரு கடினமான-புள்ளி ஸ்ட்ராப் நங்கூரம் - தையல் வெல்டிங்கை மிஞ்சும், மேலும் கூட்டு நீர்ப்புகாதாக இருக்க வேண்டும், வெல்டிங் மட்டுமே நேர்மையான பதில். இன்ஜினியரிங் வேலை எது என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது, பின்னர் தைக்கப்பட்ட பகுதி சீல் செய்யப்பட்ட உறைக்கு வெளியே உள்ளதா அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட தடையால் ஆதரிக்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதிசெய்கிறது.

வேகத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத காரணத்திற்காக ஒரு நிரல்படுத்தக்கூடிய இயந்திரம் இங்கே முக்கியமானது. கையால் வழிநடத்தப்பட்ட தையல் ஆபரேட்டர்களுக்கு இடையில் மற்றும் ஷிப்டின் முதல் மற்றும் நானூறு அலகுக்கு இடையில் மாறுபடும். சேமிக்கப்பட்ட பாதை இல்லை. ஒரு பிராண்டின் சொந்த தரக் குழு வெவ்வேறு அட்டைப்பெட்டிகளில் இருந்து மூன்று அலகுகளை இழுத்து, வலுவூட்டல் தையலை ஒப்பிடும்போது, ​​அவர்கள் ஒரே தயாரிப்பை மூன்று முறை பார்க்க வேண்டும்.

நிலை மூன்று: சட்டசபை

அசெம்பிளி என்பது தட்டையான கூறுகள் ஒரு பையாக மாறும்: உடலிலிருந்து அடித்தளம், மூடல் அமைப்பு, உள் அமைப்பு, விளிம்பு பிணைப்பு, பின்னர் வலையமைப்பு, கொக்கிகள், சரிப்படுத்திகள் மற்றும் வன்பொருள். இது மிகவும் உழைப்பு மிகுந்த நிலை மற்றும் எந்த இயந்திரமும் பிடிக்காத ஒரு குறைபாட்டை அறிமுகப்படுத்த அதிக வாய்ப்புகள் உள்ளது.

இரண்டு நடைமுறைகள் இங்கு பெரும்பாலான வேலைகளைச் செய்கின்றன. முதலாவது ஒற்றை-லாட் ஓட்டம் - ஒரு உற்பத்திப் பகுதிக்கான கூறுகள் தங்களுடைய சொந்தப் பெட்டியில் ஒன்றாகப் பயணிக்கின்றன, அவை ஒன்றுக்கொன்று இணைக்கப்படவில்லை, இதனால் இறுதிப் பரிசோதனையில் சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால் அது "ஆர்டர்" என்பதற்குப் பதிலாக ஒரு குறிப்பிட்ட பொருள் ரோல், ஒரு குறிப்பிட்ட வெல்டிங் நிலையம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட மாற்றத்தைக் கண்டறிய முடியும். இரண்டாவது இன்-லைன் இன்ஸ்பெக்ஷனை விட இன்-லைன் இன்ஸ்பெக்ஷன்: ஹார்டுவேரைப் பொருத்தும் ஆபரேட்டர் அவள் கையாளும் வெல்ட்களை சரிபார்ப்பார், மேலும் சந்தேகத்திற்குரிய தையல் கொண்ட ஒரு யூனிட், யாரும் பார்ப்பதற்குள் பேக்கிங்கிற்குப் பயணிப்பதற்குப் பதிலாக, அந்த இடத்தில் வரிசையை விட்டு வெளியேறுகிறது.

நிலை நான்கு: ஒவ்வொரு அலகும் உயர்த்தப்பட்டு கசிவு சோதிக்கப்படுகிறது

புகைப்படம் எடுப்பதற்கு மிகவும் மதிப்புள்ள மேடை இதுவாகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் வேறு இடங்களில் தவிர்க்கப்பட்டது.

முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பையும் சீல் வைக்கப்பட்டு, ஒரு ஏர் லைன் மூலம் உயர்த்தப்பட்டு, கசிவுகள் உள்ளதா என சோதிக்கப்படுகிறது. ஒரு மாதிரி அல்ல. முதல் கட்டுரை அல்ல. ஒவ்வொரு அலகு. ஒரு ஊதப்பட்ட பை ஒவ்வொரு வெல்டையும் ஒரே நேரத்தில் உள் அழுத்தத்தின் கீழ் வைக்கிறது, இது ஒரு பின்ஹோல், வெல்ட் ஓட்டத்தின் முடிவில் ஒரு குளிர்ந்த இடம், ஒரு டை-எட்ஜ் நிக் அல்லது ஒழுங்காக சீல் செய்யப்படாத வன்பொருள் ஊடுருவலைக் கண்டறிவதற்கான விரைவான வழியாகும். அழுத்தத்தை வைத்திருக்கும் ஒரு பையில் தொடர்ச்சியான, அப்படியே சீல் செய்யப்பட்ட உறை உள்ளது; செய்யாத, செய்யாத ஒரு பை - மற்றும் அந்த பைனரி பதிலுக்கு எந்த அளவு காட்சி ஆய்வு மாற்றீடும் இல்லை.

வணிகரீதியாக இது முக்கியமான காரணம். நீர் உட்செலுத்துதல் என்பது ஒரு நீர்ப்புகா தயாரிப்பு நற்பெயரைத் தக்கவைக்க முடியாத ஒரு தோல்வி பயன்முறையாகும். ஸ்கஃப்டு பேனல் ஒரு புகார்; ஈரமான சவாரியின் முடிவில் ஊறவைத்த மடிக்கணினி அல்லது ஈரமான தூக்கப் பை, திரும்புதல், மதிப்பாய்வு மற்றும் இழந்த வாடிக்கையாளர். பரிமாண மற்றும் ஒப்பனை பண்புகளுக்கு புள்ளிவிவர மாதிரி பொருத்தமானது. முழு தயாரிப்புக்கும் பெயரிடப்பட்ட ஒற்றை பண்புக்கு இது பொருந்தாது.

100% காற்று சோதனைக்கு அப்பால், ஆய்வக பேட்டரிக்காக நிரலில் இருந்து தயாரிப்பு இழுக்கப்படுகிறது: தயாரிப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட பாதுகாப்பு நிலைக்கு மூழ்குதல் அல்லது தெளிப்பு சோதனை, மேலும் இயந்திர மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சோதனைகள் உட்படசுமையின் கீழ் zipper சைக்கிள் ஓட்டுதல், சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு, மற்றும்வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் வயதானதுகடைசி வரிசையில் இருந்து மாறிய பொருள் தொகுப்புகளுக்கு.

நிறம் பற்றிய குறிப்பு

ஃப்ளோரசன்ட் ஹை-விஸ் என்பது தொடர்ந்து இயங்குவதற்கு கடினமான வண்ணங்களில் ஒன்றாகும். ஃப்ளோரசன்ட் நிறமிகள் வழக்கமான நிறமிகளைக் காட்டிலும் குறைவான நிலைத்தன்மை கொண்டவை, அவை மெட்டீரியல் பேட்சுகளுக்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மாறுகின்றன, மேலும் அவை வெவ்வேறு விளக்குகளின் கீழ் தோற்றத்தை வியத்தகு முறையில் மாற்றுகின்றன - இது நிறத்தின் முழு புள்ளியாகும், மேலும் அலுவலக விளக்குகளின் கீழ் ஒரு நிழலை அங்கீகரிக்கும் வாடிக்கையாளர் பகலில் உற்பத்தி செய்வதால் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த திட்டத்தில் ஒவ்வொரு ரோலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெளிச்சத்தின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரத்திற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்படுகிறதுநிலையான ஒளி மூல அமைச்சரவைவெட்டப்படுவதற்கு முன், பற்றவைக்கப்பட்ட கூப்பன்கள் பின்னர் மீண்டும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் வெல்டிங் சுழற்சியின் வெப்பம் தையலில் ஒரு ஒளிரும் நிறமியை மாற்றும்.

வாங்குபவரின் பக்கத்திலிருந்து இது எப்படி இருக்கும்

முதல் பேனல் பற்றவைக்கப்படுவதற்கு சில மாதங்களுக்கு முன்பு எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளின் அடிப்படையில் இது போன்ற ஒரு நிரல் இயங்குகிறது: எந்த மூட்டுகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன மற்றும் தைக்கப்படுகின்றன, எந்த வெல்டிங் அளவுருக்கள் கூப்பன்களில் தகுதி பெற்றன, எந்த பீல் வலிமை, எந்த வன்பொருள்கள் அரிப்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றன, எந்த நிறத்தை ஒளிரச் செய்தன, மற்றும் 100% கசிவு ஒப்பந்தமாக எழுதப்பட்டதா. முடிக்கப்பட்ட பையின் புகைப்படத்தில் அந்த முடிவுகள் எதுவும் தெரியவில்லை. அவை அனைத்தும் மூன்றாம் ஆண்டில் தயாரிப்பு இன்னும் நீர்ப்புகாதா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன.

சீலாக் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, சீனாவின் டோங்குவான் மற்றும் வியட்நாமின் ஹோ சி மின் நகரங்களில் உள்ள வசதிகளுடன், உலகளவில் வெளிப்புற, கடல்சார், பவர்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் லைஃப்ஸ்டைல் ​​பிராண்டுகளுக்கு சேவை செய்யும் உயர் அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டட் நீர்ப்புகா கியரை உருவாக்கி வருகிறது. OEM மற்றும் ODM விசாரணைகளுக்கு, அல்லது உங்கள் சொந்த திட்டத்தைப் பற்றி விவாதிக்க, எழுதவும்info@sealock.com.hk.