ஒரு உலர்ந்த பை ஆலை வழியாக ஒரு கடுமையான நேரியல் ஓட்டத்தில் நகர்கிறது, இது ஒரு பெரிய ஓட்டத்தில் சீம்களை சீராக வைத்திருக்கும்:
உலர் பை உற்பத்தியின் பகுதி மக்களை ஆச்சரியப்படுத்தும். உலர்ந்த பை என்பதுஇல்லைமுற்றிலும் பற்றவைக்கப்பட்டது. தோள்பட்டை சேணம், கனமான டி-ரிங் வலை இணைப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற பயன்பாட்டு பாக்கெட்டுகள்உடல் சீல் செய்யப்படுவதற்கு முன், அதிக பதற்றத்தில், முதலில் தட்டையான பேனல்களில் தைக்கப்பட்டது. காரணம் கட்டமைப்பு: ஏற்றப்பட்ட 30L பையை சுமந்து செல்லும் பட்டா, தைக்கப்பட்ட தடம் முழுவதும் அந்த சக்தியை துணிக்குள் மாற்ற வேண்டும். முற்றிலும் பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்பு நீடித்த கத்தரிப்பின் கீழ் உரிக்கப்படலாம்; ஒரு தைக்கப்பட்ட அடித்தளம் உண்மையான ஏற்றத்தின் கீழ் கிழிக்கவோ அல்லது சிதைக்கவோ இல்லை.
இது தெளிவான கேள்வியை உருவாக்குகிறது - தையல் நீர்ப்புகா தடையை துளைக்காதா? அது செய்கிறது, வரிசையே அதைத் தீர்க்கிறது. தைக்கப்பட்ட அடித்தளங்கள் தொடர்ந்து செல்கின்றனமுன்வெல்டிங் மற்றும் சீல் செய்யும் நிலை, எனவே துளையிடப்பட்ட தடம் ஒரு திறந்த பாதையாக விடப்படாமல், பற்றவைக்கப்பட்ட தோலால் அல்லது உள்ளூர் வலுவூட்டல் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். கனமான தயாரிப்புகளில் கட்டமைப்பு தையல் வெளிப்படும் நிலையில், தைக்கப்பட்ட சுற்றளவு முழுவதும் PU அல்லது PVC வெப்ப-காற்று பேக்கிங் டேப்பைக் கொண்டு சீல் செய்யப்படுகிறது.
இதிலிருந்து இரண்டு உற்பத்திப் புள்ளிகள் பின்பற்றப்படுகின்றன, மேலும் அவை எந்த சப்ளையரிடமும் கேட்பது மதிப்பு:
ஒவ்வொரு பற்றவைக்கப்பட்ட வடிவவியலுக்கும் தனிப்பயன்-இயந்திர செப்பு மின்முனை தேவைப்படுகிறது, இது RF ஆற்றலை உத்தேசித்துள்ள தையல் பாதையில் சரியாக செலுத்துகிறது. தனிப்பயன் உலர் பைக்கு இது ஒரு உண்மையான வரி உருப்படி:
உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறதுஉள்ளேபொருள் வெளியில் இருந்து பயன்படுத்துவதை விட - மாற்று புலம் துருவ மூலக்கூறுகளை அதிர்வுறச் செய்கிறது, மேலும் அந்த உள் உராய்வு இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளை உருகச் செய்கிறது, பின்னர் அவை அழுத்தத்தின் கீழ் இணைகின்றன. சரியாகச் செய்தால், ஊசி துளைகள் இல்லாமல், வயதுக்கு ஏற்ப ஒட்டாமல், தாய்ப் பொருளை விட வலுவான பிணைப்பு இருக்கும்.
தரையில் சுழற்சி சரி செய்யப்பட்டது: பேனல்களை சீரான ஒன்றுடன் ஒன்று நிலைநிறுத்தவும், காற்றழுத்தத்தின் கீழ் இறுக்கவும், ஒரு செட் டுவெல், ஃப்யூஸ்,அழுத்தத்தின் கீழ் குளிர், பின்னர் விடுவித்து ஆய்வு செய்யவும். கூலிங் ஸ்டெப் என்பது அவசரப்பட்டு, அதை அவசரப்படுத்துவது ஒரு குளிர் வெல்ட்-ஐ உருவாக்குகிறது - ஒரு மடிப்பு முடிந்து வாரங்கள் கழித்து உரிக்கப்படும். ஒவ்வொரு தொகுப்பின் தொடக்கத்திலும் சோதனை வெல்ட்கள் இயங்குகின்றன, மாதிரிகளில் தோலுரிக்கும் சோதனைகள், அந்த ஆபத்து எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நம்புவதற்குப் பதிலாக.
மூடல் ஒரு உலர்ந்த பையின் எளிமையான பகுதியாகத் தெரிகிறது மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடப்பட்ட ஒன்றாகும். சட்டசபை கவர்கள்ரோல்-டாப் மூடல் சீரமைப்பு மற்றும் ஸ்டிஃபெனர் பார் பைண்டிங்- மேல் விளிம்பில் உள்ள பட்டை, திறப்புக்கு வரையறுக்கப்பட்ட மடிப்புக் கோட்டைக் கொடுக்கிறது மற்றும் அடுக்குகளை தட்டையாக இழுக்க கொக்கி உதவுகிறது. சீரமைப்பை சில மில்லிமீட்டர்கள் தவறாகப் பெறுங்கள் மற்றும் இரு பக்கங்களும் சதுரமாக சந்திக்கவில்லை, எனவே மடிந்த அடுக்குகள் ஒருபோதும் சமமாக சுருக்கப்படாது. ஒரு பிராண்ட் இங்கே குறிப்பிடக்கூடிய விருப்பங்கள்:
சீல் செய்யப்பட்ட உடல் முடிந்தவுடன், மீதமுள்ள கூறுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: தோள்பட்டை அல்லது பேக் பேக் சேணம், டி-மோதிரங்கள் மற்றும் லேஷ் லூப்கள், வெளிப்படையான சாளர பேனல்கள், எரிவாயு வால்வுகள் மற்றும் உள் ஜிப் பாக்கெட்டுகள். பட்டுத் திரை, பிரதிபலிப்பு அச்சு அல்லது வெல்டட் லோகோ மூலம் பிராண்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது - சீல் செய்யப்பட்ட தோலை துளையிடும் எந்த முறையிலும் இல்லை. பேக்கிங் வாங்குபவரின் விவரக்குறிப்பைப் பின்பற்றுகிறது: தனிப்பட்ட பாலிபேக், அட்டைப்பெட்டி அளவு மற்றும் குறியிடுதல். உலர் பைகள் பருமனாக இருப்பதால், ஒரு யூனிட் சரக்குகளை இயக்குவதால், ஒரு அளவுக்கான அட்டைப்பெட்டி எண்ணிக்கையை மேற்கோளின் போது உறுதிப்படுத்துவது மதிப்பு.
இந்த பற்றவைக்கப்பட்ட பைகள், சீலாக்கிலிருந்துஉலர் பைவரி, ஒரு தனிப்பயன் திட்டத்திற்கான சமமான தொடக்க புள்ளிகள் - எதுவும் மற்றொன்றுக்கு மேல் தரப்படுத்தப்படவில்லை; ஒவ்வொன்றும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட வெவ்வேறு உற்பத்தி அம்சத்தைக் காட்டுகிறது:
| படம் | மாடல் & விவரக்குறிப்புகள் | உற்பத்தி அம்சம் இது காட்டுகிறது | MOQ |
|---|---|---|---|
|
ஜன்னல் மற்றும் ஜிப் பாக்கெட்டுடன் கூடிய SL-D693 டியூப் ட்ரை பேக்— 15L (53×36 cm) / 20L (57×38 cm); 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்;IPX7; வெளிப்படையான PVC சாளரம்; உலர்-ஈரமான பிரிப்பு; மிதவைகள்; பிரிக்கக்கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட வலைப் பட்டா; மஞ்சள், கருப்பு. | விண்டோ பேனல் வெல்டிங் + பிஓஎம் கொக்கி + வலுவூட்டப்பட்ட மூடல் படம் | 300 |
|
SL-D135 20L ரோல்-டாப் உலர் குழாய் பை- 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்; ஏழு நிறங்கள்; பின்-அப் வெல்க்ரோ முத்திரையுடன் கூடிய மடிப்பு-முத்திரை அமைப்பு; நீர்ப்புகா ரிவிட் கொண்ட உள் பாக்கெட்; ISO9001, BSCI, Bureau Veritas. | தேவையற்ற வெல்க்ரோ ஆதரவுடன் மடிப்பு-முத்திரை | 500 |
|
எரிவாயு வால்வுடன் கூடிய SL-D045 காற்று புகாத குழாய் உலர் பை- 20L, அளவுகள் 2L முதல் 100L வரை; பிவிசி; கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பணவீக்கம் மற்றும் பணவாட்டத்திற்கான எரிவாயு வால்வு; தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்கள்; மாதிரி 5-7 நாட்கள். | ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட தோலில் வால்வு ஒருங்கிணைப்பு | 500 |
|
SL-E977 கயாக் ட்ரை பேக்- 28 எல்; 500D PVC 0.5 மிமீ; அரை வட்ட ஓடு; முன் தொலைபேசி ஜன்னல்; ஒரு துடுப்பு பலகைக்கு பல செயல்பாட்டு பூட்டு; பக்க பணவீக்கம்/பணவாக்கம் வால்வு; ஒரு துண்டு EVA பின் பேனல். | சிக்கலான ஷெல் வடிவியல் + சேணம் தையல் + EVA பின் பேனல் | 300-500 |
|
SL-E102 உலர் முதுகுப்பை— 15L / 20L / 30L ஒரு அளவிற்கு வெளியிடப்பட்ட பரிமாணங்களுடன்; 500டி பிவிசி மெஷ்; விருப்ப நிறங்கள் மற்றும் அளவுகள்; மாதிரி 7-10 நாட்கள். | சீல் செய்வதற்கு முன் உயர் அழுத்த சேணம் தையல் | 300 |
|
SL-D002 தார்பாலின் குழாய் உலர் பை- 5/10/20/30L; 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்; எட்டு நிறங்கள்; சரிசெய்யக்கூடிய தோள்பட்டை + டி-மோதிரம்; மிதவைகள்; மாதிரி 7 நாட்கள். | ஒரு இறக்கம், நான்கு திறன்கள் - திறமையான டூலிங் தேய்மானம் | 500 |
திறன், பொருள், வண்ணம், மூடல், வன்பொருள் மற்றும் பிராண்டிங் அனைத்தும் ஒரு ஆர்டருக்குக் குறிப்பிடப்படுகின்றன அல்லது ஒரு ஓவியத்திலிருந்து ஒரு பையை உருவாக்கலாம்.
| பொருள் | விவரம் |
|---|---|
| MOQ | மாதிரிக்கு 200-500 பிசிக்கள் |
| கருவியாக்கம் | தனிப்பயன் காப்பர் டை தனித்தனியாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டது; முதல் மாதிரிக்கு முன் முன்னணி நேரத்தைச் சேர்க்கிறது |
| மாதிரி எடுத்தல் | கட்டத்தைப் பொறுத்து 3-10 நாட்கள்; பொதுவாக இரண்டு எதிர் மாதிரி சுற்றுகள் |
| உற்பத்தி | மாதிரி ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 20-45 நாட்கள் |
| திறன் | ஒன்பது HF வெல்டிங் கோடுகள்; சுமார் 100,000 அலகுகள்/மாதம்; சீனா அல்லது வியட்நாம் பிறப்பிடம் |
| மதிப்பீட்டு விருப்பங்கள் | சீல் செய்யப்பட்ட கட்டிடங்களில் சரிபார்க்கப்பட்ட IPX7 (1 மீ / 30 நிமிடம்) வரை |
தரம் என்பது நிலைகளில் உள்ள ஒரு அமைப்பு, முடிவில் ஒரு சோதனை இல்லை.IQCகையொப்பமிடப்பட்ட தரத்திற்கு எதிராக உள்வரும் ரோல்கள், கொக்கிகள், ஜிப்பர்கள் மற்றும் வன்பொருள், வண்ண வேறுபாடு மற்றும் வேகத்துடன் உள்ளடக்கியது.IPQCவெட்டு சகிப்புத்தன்மை, வெல்ட் ஒருமைப்பாடு மற்றும் வரிசையில் தைக்கப்பட்ட சுமை புள்ளிகள் - உட்படஒவ்வொரு ஓட்டத்தின் தொடக்கத்திலும் மாதிரி வெல்ட்களில் பீல் சோதனைகள், இது எப்படி வெல்ட் அளவுருக்கள் அனுமானிக்கப்படுவதை விட நிரூபிக்கப்படுகின்றன.OQCAQL மாதிரியாக்கம், தொகுதி மூழ்கும் சோதனை மற்றும் கையொப்பமிடப்பட்ட தங்க-மாதிரி ஒப்பீடு, ஏற்றுமதிக்கு முன் விருப்பமான SGS அல்லது QIMA மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
முடிக்கப்பட்ட பொருட்களில் முழுமையான வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறையையும் சீலாக் கண்டிப்பாக செயல்படுத்துகிறது:அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24 மணி நேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு உறுதி. ஒற்றை-அறை வெல்டட் பையில், இது மிகவும் வெளிப்படுத்தக்கூடிய சோதனையாகும், ஏனெனில் ஒரு சுருக்கமான டங்கைக் கடந்து செல்லும் பின்ஹோல் ஒரு முழு நாளிலும் வெற்றிடத்தை வெளியேற்றுகிறது. ஆய்வகம் கூடுதலாக வெல்ட் பாண்ட் மற்றும் பீல் ஸ்ட்ரென்ட், ஸ்ட்ராப் ஆங்கர்கள் மற்றும் கொக்கிகள், சிராய்ப்பு, கண்ணீர், இழுவை, உப்பு தெளிப்பு, புற ஊதா, வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு ஆகியவற்றில் ஜெர்க்-லோடிங் கொண்ட 1,500+ சுழற்சி சுமை சோதனையை இயக்குகிறது.
கே: உலர் பைகள் முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளனவா அல்லது தையல் உள்ளதா?
ப: இரண்டும், ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில். பட்டைகள், டி-ரிங் இணைப்புகள் மற்றும் பாக்கெட்டுகள் முதலில் உயர் பதற்றத்தில் பிளாட் பேனல்களில் தைக்கப்படுகின்றன, எனவே சுமை புள்ளிகள் கிழிக்கப்படாது; உடல் பின்னர் பற்றவைக்கப்பட்டு சீல் வைக்கப்பட்டு, அந்த அடித்தளங்களை மூடுகிறது. தூய வெல்டிங் மட்டும் ஒரு ஸ்ட்ராப் நங்கூரத்தில் நீடித்த கத்தரியின் கீழ் உரிக்க முடியும்.
கே: தையல் நீர்ப்புகாதலில் சமரசம் செய்யாதா?
ப: அது தவறான வரிசையில் செய்யப்பட்டால் அல்லது சீல் செய்யப்படாமல் இருந்தால் மட்டுமே. சீல் செய்வதற்கு முன் கட்டமைப்பு தையல் தொடர்கிறது, மேலும் தைக்கப்பட்ட சுற்றளவு வெளிப்படும் இடத்தில் அது PU அல்லது PVC ஹாட்-ஏர் பேக்கிங் டேப்பைக் கொண்டு சீல் செய்யப்படுகிறது - இது சரியான வெப்பநிலை, ரோலர் அழுத்தம் மற்றும் ஊட்ட வேக அளவுத்திருத்தத்தைப் பொறுத்தது.
கே: எங்கள் தனிப்பயன் வடிவத்திற்கு ஏன் கருவிக் கட்டணம்?
ப: ஒவ்வொரு வெல்டட் வடிவவியலுக்கும் RF ஆற்றலை தையல் பாதையில் செலுத்த தனிப்பயன் செப்பு மின்முனை தேவைப்படுகிறது. இது அதன் சொந்த லீட் நேரத்துடன் ஒரு முறை செலவாகும், பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்ய பயன்படுத்தப்படும்.
கே: குளிர் வெல்ட் என்றால் என்ன, அதை எவ்வாறு தடுப்பது?
ப: அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்ட ஒரு மடிப்பு ஆனால் பொருள் மையம் வெப்பநிலையை எட்டவில்லை - அது நன்றாகத் தெரிகிறது மற்றும் பின்னர் உரிக்கப்படுகிறது. சரியான வசிப்பிட நேரம், அழுத்தத்தின் கீழ் குளிர்ச்சியடைதல் மற்றும் ஒவ்வொரு ஓட்டத் தொடக்கத்திலும் மாதிரி வெல்ட்களில் பீல் சோதனைகள் அதைத் தடுக்கின்றன.
கே: எங்கள் பையின் வடிவம் விலை மற்றும் தரத்தை பாதிக்கிறதா?
ப: ஆம். நீண்ட, மென்மையான தையல் இயங்கும் இறுக்கமான ஆரங்கள் மற்றும் ஒன்றிணைக்கும் சீம்களை விட தொடர்ந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது. வெல்டிபிலிட்டிக்கான வரைபடத்தை நாங்கள் மதிப்பாய்வு செய்து தரம் மற்றும் மகசூல் இரண்டையும் மேம்படுத்தும் மாற்றங்களை பரிந்துரைக்கிறோம்.
கே: ஒருவர் பல திறன்களில் பணியாற்ற முடியுமா?
ப: பெரும்பாலும், ஆம் — SL-D002 போன்ற ஒரு குழாய் வடிவமைப்பு பகிர்ந்த கருவியில் 5 முதல் 30L வரை இயங்கும், இது முழு அளவிலான ஏணியில் இறக்கும் செலவை பரப்புகிறது.
தனிப்பயன் உலர் பையை தயாரிப்பில் வைக்க, சீலாக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361. இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங், ஒன்பது வெல்டிங் கோடுகள், ஏழு-நிலை உற்பத்தி ஓட்டம், இரட்டை சீனா-வியட்நாம் உற்பத்தி மற்றும் ஒவ்வொரு கப்பலில் முழு வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறை.