ரோல் டாப் வாட்டர்ப்ரூஃப் பேக் பேக் உற்பத்தி வழிகாட்டி

சீலாக் ஒரு ரோல்-டாப் வாட்டர்ப்ரூப் பேக் பேக் உற்பத்தியாளர் மற்றும் OEM சப்ளையர். ஒரு உலர்ந்த சாக்கில், ஒரு ரோல்-டாப் என்பது வெளிப்புற கியரில் எளிமையான மூடல் ஆகும் - ஒரு வட்ட குழாய் வாய் கீழே மடித்து, வெட்டப்பட்டது. ஒரு முதுகுப்பையில் இது கட்டமைக்க மிகவும் தேவைப்படும் கூறுகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் திறப்பு அகலமாகவும் வடிவமாகவும் இருப்பதால், அது ஒரு சேணம் மற்றும் ஒரு சட்டத்திற்கு எதிராக சுத்தமாக மூடப்பட வேண்டும், மேலும் அதன் மூலைகளில் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு ரோல்-டாப் தோல்வியும் தொடங்கும். இந்த வழிகாட்டி காலர் உண்மையில் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் பின்னால் உள்ள வன்பொருள் முடிவுகள் மற்றும் மடிந்த ஒன்றிலிருந்து முத்திரையிடும் ரோல்-டாப்பைப் பிரிக்கும் விவரக்குறிப்பு விவரங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

ஏன் ரோல்-டாப் பேக் பேக்கில் வெற்றி பெறுகிறது

பொறிமுறையானது துல்லியமாக குறிப்பிடுவது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் அது பின்பற்றும் வடிவமைப்பு விதிகளை விளக்குகிறது. துணியை அதன் மேல் மடிப்பது ஒரு உருவாக்குகிறதுதளம் முத்திரை: தண்ணீருக்குள் நேரான பாதை இல்லை, எனவே திறப்பு ஒரு ஜிப்பரைச் சார்ந்திருக்காமல் மழையைத் தடுக்கிறது. இது முக்கியமானது, ஏனென்றால் நீர்-எதிர்ப்பு ஜிப்பர்கள் கூட இறுதியில் அழுத்தத்தின் கீழ் பற்களில் தண்ணீரை ஒப்புக்கொள்கின்றன, மேலும் உண்மையான சீல் செய்யப்பட்ட ஜிப்பர் பராமரிப்புத் தேவையுடன் விலையுயர்ந்த வன்பொருள் ஆகும். ரோல்-டாப் சீல் செய்யப்பட்ட திறப்பை வழங்குகிறதுசீல் பாதையில் இயந்திர பாகம் இல்லை- மலிவானது, எளிமையானது மற்றும் உடைப்பது கடினம்.

டிரேட்-ஆஃப் என்பது ஒவ்வொரு ரோல்-டாப் சுருக்கமாகவும் வடிவமைக்க வேண்டும்: பயனர் உண்மையில் அதை மடிக்க முடிந்தால் மட்டுமே முத்திரை இருக்கும். இது காலரை கட்டமைப்பின் மையத்தில் வைக்கிறது.

காலர்: ஒரு தயாரிக்கப்பட்ட கூறு, துணியின் நீளம் அல்ல

ரோல் பிரிவு என்பது மூன்று வேலைகள் கொண்ட ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட அசெம்பிளி ஆகும்: மடிப்புக்கு வரையறுக்கப்பட்ட கோடு கொடுக்கவும், விளிம்பை சமமாகப் பிடிக்கவும், அதனால் அடுக்குகள் சமமாக சுருக்கவும், மற்றும் தக்கவைப்பு வன்பொருளை நங்கூரம் செய்யவும். அதன் விவரக்குறிப்பு நான்கு எண்களாக வரும்.

• காலர் உயரம்.ஒரு பயனர் முழு சுமையில் எத்தனை மடிப்புகளை அடைய முடியும் என்பதை பிரதான பகுதிக்கு மேலே கிடைக்கும் பொருள் தீர்மானிக்கிறது. நம்பகமான முத்திரைக்கான நடைமுறை குறைந்தபட்சம் மூன்று மடங்குகள்; நிற்கும் தண்ணீருக்கு நான்கு. காலர் குறுகியதாக இருந்தால், ஒரு ஏற்றப்பட்ட பேக் ஒன்று அல்லது இரண்டு மடிப்புகளை மட்டுமே நிர்வகிக்க முடியும் - மேலும் வாடிக்கையாளர் கசிவு ஏற்பட்டதாக தெரிவிக்கிறார், இது உண்மையில் வடிவமைப்பு குறைபாடு ஆகும்.
• ஸ்டிஃபெனர் பார்.வாயை தட்டையாகவும் சதுரமாகவும் வைத்திருக்கும் மேல் விளிம்பில் ஒரு பிளாஸ்டிக் அல்லது கூட்டுப் பட்டை, அதனால் இரண்டு முகங்களும் சுத்தமாகச் சந்திக்கின்றன மற்றும் மடிப்புகள் சமமாக அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டுமானத்தில், விறைப்பானது ஒரு விளிம்பில் தைக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக வெல்ட் கோடுகளுக்கு இடையில் பிடிக்கப்படுகிறது, இது தடையைத் தொடர்ந்து வைத்திருக்கும்.
• மடி வழிகாட்டுதல்.விறைப்பான விளிம்பு கட்டமைப்பைச் சேர்ப்பதை விட அதிகம் செய்கிறது - இது பயனரை சரியான இடத்தில் மடிக்க வழிகாட்டுகிறது, எனவே மூடல் அறிவுறுத்தல் இல்லாமல் சரியாக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது. மடிப்பு நிலைத்தன்மையே முத்திரையை ஆயிரக்கணக்கான பயனர்களுக்கு மீண்டும் மீண்டும் செய்ய வைக்கிறது.
• அகல மேலாண்மை.ஒரு முதுகுப்பை வாய் உலர்ந்த சாக்குக் குழாயை விட மிகவும் அகலமானது. விரிந்த திறப்பு, மடிப்பை அதன் நீளம் முழுவதும் கூட வைத்திருப்பது கடினம், அதனால்தான் காலர் விறைப்பு மற்றும் வன்பொருள் இடம் ஆகியவை நிலையானவை அல்ல, விகிதாசார முடிவுகளாகும்.

தக்கவைப்பு வன்பொருள்: வேலை செய்யும் இரண்டு தேர்வுகள், இரண்டு செய்யாதவை

என்ன வேலை

• பக்க-வெளியீட்டு கொக்கிகள்- நிலையான, பாதுகாப்பான, பழக்கமான மற்றும் மலிவானது. ஒரு பரந்த வாய் முழுவதும் இரண்டு கொக்கிகள் இரு முனைகளிலும் காலரை கீழே இழுக்கின்றன; ஒற்றை மையக் கொக்கி வேகமானது ஆனால் முனைகளை உயர்த்த அனுமதிக்கிறது.
• ஜி-ஹூக்- ஒரு வலை வளையத்தில் ஈடுபடும் ஒரு உலோக கொக்கி. இது விரைவாகக் கட்டமைக்கப்படுகிறது, மூடுதலுக்கு விறைப்பைச் சேர்க்கிறது, மேலும் வலுவான உணரப்பட்ட மதிப்பு பிரீமியத்தைக் கொண்டுள்ளது. வணிக எண்கணிதம் தெரிந்து கொள்வது மதிப்பு: ஒரு ஜி-ஹூக் தோராயமாக செலவாகும்ஒரு நிலையான பக்க-வெளியீட்டு கொக்கியை விட இரண்டு டாலர்கள் அதிகம், மேலும் பொதுவாக சில்லறை விலையை பல மடங்கு உயர்த்துவதை ஆதரிக்கிறது. பிரீமியம் கம்யூட்டர் பேக்கில் இது கிடைக்கக்கூடிய மலிவான பொருத்துதல் மேம்படுத்தல்களில் ஒன்றாகும்.

என்ன செய்யாது

• தக்கவைப்பாக காந்தங்கள்.காந்தங்கள் காலரை சீரமைக்க சிறந்தவை மற்றும் அதை வைத்திருப்பதில் பயனற்றவை. ஒரு பயனர் பேக்கை அடைக்கும்போது, ​​உள் அழுத்தம் ஒரு காந்த மூடுதலைத் திறக்கும். காந்தங்கள் சீரமைக்க உதவலாம், ஆனால் ரோல் ஒரு கொக்கி அல்லது கொக்கி மூலம் உடல் ரீதியாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
• காலர் முகம் முழுவதும் ஹூக் மற்றும் லூப்.இரண்டாம் நிலை முத்திரையைச் சேர்ப்பதற்கு இது ஒரு வெளிப்படையான வழியாகத் தெரிகிறது, மேலும் இது ஒரு குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர் புகாரை உருவாக்குகிறது: சீரமைப்பு சற்று விலகியிருந்தால், ஹூக் பக்கமானது வெளிப்பட்டு அமர்ந்து, அது தொடும் அனைத்தையும் சிராய்க்கும் - ஒரு மெரினோ ஸ்வெட்டர், ஒரு தாவணி, ஒரு ஜாக்கெட்.வெல்க்ரோ முகத்தை விட விறைப்பான காலர் விளிம்பு சிறந்த பதில்.ஒரு பேக்-அப் முத்திரை உண்மையாகத் தேவைப்படும் இடத்தில், மடிப்புக்குள் ஒரு குறுகிய துண்டு, அது ஒருபோதும் வெளிப்படாமல் இருக்க, அது பாதுகாப்பான செயல்பாடாகும்.

மூலைகள்: ரோல்-டாப்ஸ் உண்மையில் கசியும் இடம்

பெரும்பாலான வழிகாட்டிகள் குறிப்பிடாத ரோல்-டாப் உற்பத்தியின் பகுதி இதுவாகும். ஒரு பரந்த காலர் கீழே மடிகிறது போது, ​​நடுத்தர நேர்த்தியாக மற்றும் சுருக்குகிறதுவெளிப்புற முனைகள் இல்லை- மடிப்பு பக்க மடிப்பு சந்திக்கும் ஒரு மூலையில் திரும்ப வேண்டும், மற்றும் அங்கு பொருள் bunches. பிரீமியம் ரோல்-டாப் பேக்குகளின் மதிப்பாய்வாளர்கள் இதைத் துல்லியமாகக் குறிப்பிடுகின்றனர்: விரைவான அணுகலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் மூடல்கள், திறப்பின் தீவிர முனைகளை மையத்தை விட குறைவாக இறுக்கமாக மூடலாம்.

உற்பத்தியாளர் பதிலளிக்கிறார்:

• இரண்டு முனைகளிலும் வன்பொருள், நடுப்பகுதி மட்டும் அல்ல, அதனால் மடிப்பு தூக்க விரும்பும் இடத்தில் கீழே இழுக்கப்படுகிறது.
• மடிப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மூலை வடிவியல்- ஒரு மென்மையான ஆரம், காலர் ஒரு கூர்மையான மூலையைக் காட்டிலும் பக்க மடிப்புகளைச் சந்திக்கிறது, இது பொருளைக் கொத்து வைக்கத் தூண்டுகிறது.
• காலர்-டு-பாடி சந்திப்பில் வெல்ட் வலுவூட்டல், அந்த மூலையில் ஒவ்வொரு முறையும் பேக் திறக்கப்படும் போது மீண்டும் மீண்டும் நெகிழ்வு பார்க்கிறது.
• காலர் அகலம் டேப்பரிங்சில வடிவமைப்புகளில், அதனால் முனைகள் மடிக்க குறைந்த பொருளைக் கொண்டு செல்கின்றன.

பொருள்: ரோல் மண்டலம் ஒரு ஃப்ளெக்ஸ் சோர்வு பிரச்சனை

பேக் மூடப்படும் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு ரோல்-டாப் காலர் மூன்று முதல் ஐந்து முறை மடிக்கப்படுகிறது - ஒரு வருடத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சிகள், அனைத்தும் ஒரே சில சென்டிமீட்டர்களில் குவிந்திருக்கும். இது ரோல் மண்டலத்தை முழு தயாரிப்பிலும் மிகவும் சோர்வு-ஏற்றப்பட்ட பொருளாக மாற்றுகிறது.

நேர்மையான வழிகாட்டுதல்:PVC மீண்டும் மீண்டும் மடிப்பு மற்றும் UV வெளிப்பாடு மூலம் விறைக்கிறது மற்றும் தினசரி உருட்டல் இரண்டு ஆண்டுகளில் மடிப்பு கோடுகளில் விரிசல் ஏற்படலாம்.TPU- பூசப்பட்ட நைலான் ஒரு திடமான பிளாஸ்டிக்கைக் காட்டிலும் மீள்தன்மை போல் செயல்படுகிறது மற்றும் விரிசல் இல்லாமல் அதிக மடிப்பு சுழற்சிகளைத் தாங்கும், மேலும் இது PVC மடிக்க கடினமாக இருக்கும் குளிர் காலநிலையில் நெகிழ்வாக இருக்கும். எனவே:

• தினசரி பயன்பாடு, பயணிகள் மற்றும் குளிர் காலநிலை பேக்குகள்- ரோல் மண்டலத்தில் TPU-பூசப்பட்ட நைலான், மற்றும் முழுவதுமாக.
• சிராய்ப்பு-முதல் பொதிகள்- ஒயிட்வாட்டர், வாடகைக் கடற்படைகள், சரக்கு - 500D PVC சரியான ஷெல் ஆகும், ரோல் மண்டலம் அணியும் புள்ளி மற்றும் வலுவூட்டப்படலாம்.
• கலப்பின— PVC பாடியில் ஒரு TPU காலர் என்பது தேவையான இடத்தில் மடிந்த ஆயுளையும், அது எண்ணப்படும் இடத்தில் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பையும் பெறுவதற்கான ஒரு முறையான வழியாகும்.

மீதமுள்ள பேக்குடன் காலரை ஒருங்கிணைத்தல்

ஒரு முதுகுப்பையில் ரோல்-டாப் தனித்தனியாக இல்லை, மேலும் மூன்று இடைவினைகள் கண்டுபிடிப்பதை விட வடிவமைக்க வேண்டும்:

• சட்டமானது ரோலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.ஒரு பிரேம்ஷீட் அல்லது மிக உயரமாக நீட்டிக்கப்படுவது காலரை சுத்தமாக மடிப்பதை நிறுத்துகிறது. சட்டத்தின் உயரமும் காலர் உயரமும் ஒன்றுதான், இரண்டு அல்ல.
• சேணம் தடைபடுகிறது.மேல் விளிம்பிற்கு அருகில் உள்ள தோள்பட்டை நங்கூரங்கள் மடிப்பைத் தடுக்கலாம்; மூடிய நிலையை மனதில் கொண்டு நங்கூரம் அமைக்க வேண்டும்.
• சீல் செய்யும் போது திறன் மாறுகிறது.மடிப்பு தோராயமாக 15-20 செ.மீ செங்குத்து துணியைப் பயன்படுத்துகிறது, உருட்டப்படாத உருவத்திற்கு எதிராக சுமார் 4-6L பயன்படுத்தக்கூடிய அளவு. அந்த இழப்பைக் கணக்கில் கொண்டு திறனைக் குறிப்பிடவும், மேலும் வாடிக்கையாளர்களிடம் முக்கால் பங்கை நிரப்பச் சொல்லுங்கள் - அடைக்கப்பட்ட பேக்கை மடிக்க முடியாது, இதுவே பெரும்பாலான ரோல்-டாப் கசிவுகளுக்கு உண்மையான காரணமாகும்.

ரோல்-டாப் காலருக்கான தயாரிப்பு வரிசை

1. பேனல் வெட்டுதல்- காலர் உயரம் விவரக்குறிப்புக்கு வெட்டப்பட்டது, மூலை ஆரங்கள் மடிப்புக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
2. ஹார்டுவேர் வெப்பிங் பிளாட் பேனல்களில் தைக்கப்பட்டது- வெல்டிங்கிற்கு முன், பொருள் தட்டையாக இருக்கும் போது, ​​கொக்கி அல்லது ஜி-ஹூக் நங்கூரங்கள் அதிக அழுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படும்.
3. விறைப்பானைச் செருகுதல் மற்றும் கைப்பற்றுதல்- மேல் விளிம்பு விறைப்பானைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டு, அதை நிலைநிறுத்தக்கூடிய வெல்ட் கோடுகளால் மூடப்பட்டது.
4. காலர்-டு-பாடி வெல்டிங்- சந்திப்பு பற்றவைக்கப்பட்டு வலுவூட்டப்பட்டது, மூலைகளில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
5. மூடல் சீரமைப்பு சோதனை- இரண்டு முகங்களும் சதுரமாக சந்திப்பதை உறுதி செய்தன; சில மில்லிமீட்டர்கள் தவறான சீரமைப்பு என்பது மடிப்புகளை ஒருபோதும் சமமாக சுருக்காது.
6. செயல்பாட்டு சோதனை- காலர் பணிச்சுமையில் விவரக்குறிப்புக்கு மடிக்கப்பட்டு, பின்னர் கசிவு-சோதனை செய்யப்பட்டது.

தயாரிப்பு அடிப்படை

இந்த வெல்டட் பேக்குகள் ரோல்-டாப் புரோகிராமிற்கு சமமான தொடக்க புள்ளிகளாகும் - எதுவுமே மற்றொன்றுக்கு மேல் தரப்படுத்தப்படவில்லை; ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு காலர் மற்றும் மூடல் உள்ளமைவைக் காட்டுகிறது:

படம்	மாடல் & விவரக்குறிப்புகள்	மூடல் கட்டமைப்பு	MOQ
	SL-E801 ரோல்-டாப் சைக்கிளிங் பேக்பேக்- 30லி (29×19×70 செமீ); 500டி பிவிசி தார்ப்பாய்; பிசின் மெஷ் கேரி அமைப்பு; உள் தொலைபேசி பாக்கெட்; ஏழு நிறங்கள்.	உயரமான ரோல்-டாப் சுயவிவரம் - சுமைகளில் நான்கு மடிப்புகளுக்கான அறையுடன் கூடிய ஆழமான காலர்	300-500
	SL-E039 TPU உலர் முதுகுப்பை- 25 எல்; TPU உடன் பூசப்பட்ட 420D நைலான்; இரண்டு அனுசரிப்பு தோள் பட்டைகள் மற்றும் ஒரு இடுப்பு பொத்தான்; மாதிரி 3-5 நாட்கள்; IPX7 சரிபார்க்கப்பட்டது.	TPU ரோல் மண்டலம் — உயர் மடிப்பு சுழற்சி தினசரி பயன்பாட்டிற்கான பொருள் தேர்வு	300-500
	SL-E208 நீர்ப்புகா கேம்பிங் பேக்— 30L, 45L பில்ட் (L29×W19×H55 cm); 300D TPU; பட்டுத் திரை அல்லது புடைப்புச் சின்னம்.	இலகுரக TPU காலர் - ஒரு மூடல் வடிவமைப்பில் இரண்டு திறன்கள்	300
	SL-E102 உலர் முதுகுப்பை— 15L / 20L / 30L ஒரு அளவிற்கு வெளியிடப்பட்ட பரிமாணங்களுடன்; 500டி பிவிசி மெஷ்; விருப்ப நிறங்கள் மற்றும் அளவுகள்.	குறுகிய குழாய்-பாணி வாய் — சமமாக மடிக்க எளிதான வடிவவியல்	300
	SL-E090 காற்று புகாத உலர் முதுகுப்பை- 60லி (36×25×80 செமீ); TPU; கருப்பு, மஞ்சள், சிவப்பு; போக்குவரத்துக்கு மடிகிறது; மிதக்கிறது.	பெரிய அளவிலான ரோல்-டாப் — அகன்ற வாய்க்கு எண்ட்-டு-எண்ட் வன்பொருள் தேவைப்படுகிறது	300-500
	SL-E011 நீர்ப்புகா ஹைக்கிங் பேக்பேக்- 20-40L; TPUஅல்லதுபிவிசி; ஐந்து நிறங்கள்; உள் தொலைபேசி பாக்கெட்; மீண்டும் உடலியல் வளைவு.	இரண்டு பொருட்களிலும் ஒரு முறை — மடிப்பு வாழ்க்கைக்கான TPU, சிராய்ப்புக்கான PVC	300-500
	SL-J033 நீர்ப்புகா எக்ஸ்பெடிஷன் பேக்- 45/55/65L; 420D நைலானில் TPU;IPX8; padded harness, sternum strap, padded hip belt.	ரோல்-டாப்பிற்கான மாற்று - ரப்பர் சீல் ஸ்ட்ரிப், மடிப்பு மேல் மடல் மற்றும் மத்திய சுருக்க பட்டா	300-500

காலர் உயரம், விறைப்பான விவரக்குறிப்பு, தக்கவைப்பு வன்பொருள், மூலை வடிவியல், ரோல் மண்டலத்தில் உள்ள பொருள், திறன் மற்றும் பிராண்டிங் அனைத்தும் ஒரு ஆர்டருக்குக் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அல்லது ஒரு ஓவியத்திலிருந்து ஒரு பேக்கை உருவாக்கலாம்.

மூடுவதில் தரக் கட்டுப்பாடு

தரம் மூன்று அடுக்குகளில் உள்ளது -IQC(உள்வரும் ஷெல் துணி பூச்சு தடிமன், ஒட்டுதல் மற்றும் வெல்டிபிலிட்டி, பிளஸ் ஸ்டிஃபெனர் ஸ்டாக், வெப்பிங், கொக்கிகள் மற்றும் ஜி-ஹூக்குகள் கையொப்பமிடப்பட்ட தரத்திற்கு எதிராக, நிற வேறுபாடு மற்றும் வேகத்துடன் சரிபார்க்கப்பட்டது)IPQC(காலர் உயரம் மற்றும் கட்டிங் சகிப்புத்தன்மை, ஸ்டிஃபெனர் கேப்சர், க்ளோசர் சீரமைப்பு, ஹார்டுவேர் ஆங்கர் தையல் மற்றும் காலர்-டு-பாடி சந்தி மற்றும் மூலைகளில் வெல்ட் ஒருமைப்பாடு, ஒவ்வொரு ரன் தொடக்கத்திலும் மாதிரி வெல்ட்களில் பீல் சோதனைகள்) மற்றும்OQC(ISO 2859 AQL மாதிரி, விவரக்குறிப்புக்கு மடிக்கப்பட்ட காலருடன் உண்மையான நீரில் மூழ்கும் தொகுதி சோதனை, மற்றும் SGS அல்லது QIMA உடன் தங்க மாதிரி ஒப்பீடு).

முடிக்கப்பட்ட பொருட்களில் முழுமையான வாடிக்கையாளர் ஆய்வு நடைமுறையையும் சீலாக் கண்டிப்பாக செயல்படுத்துகிறது:அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24 மணி நேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு உறுதி. குறிப்பாக ரோல்-டாப் தயாரிப்புகளுக்கு, ஆய்வகம் சேர்க்கிறதுகாலரில் மடிப்பு சுழற்சி சோதனைமற்றும் க்ளோசர் ஹார்டுவேர் ஆங்கர்களில் ஜெர்க்-லோடிங், வெல்ட் பாண்ட் மற்றும் பீல் வலிமை, தையல் வலிமை, 1,500+ சுழற்சி சேணம் சுமை சோதனை, சிராய்ப்பு, கண்ணீர், இழுவை, உப்பு தெளிப்பு, புற ஊதா, வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: ரோல்-டாப் பேக் பேக் உற்பத்தி

கே: எவ்வளவு காலர் உயரத்தை நாம் குறிப்பிட வேண்டும்?
ப: வேலை செய்யும் சுமையில் மூன்று மடிப்புகளுக்கு போதுமானது, மற்றும் பேக் நிற்கும் தண்ணீரை இலக்காகக் கொண்டால் நான்கு. காலர் உயரம் என்பது பயனர் ஏற்றப்பட்ட பேக்கை சீல் செய்ய முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது - ஒரு குறுகிய காலர் "கசிவுகளை" உருவாக்குகிறது, இது உண்மையில் ஒரு வடிவமைப்பு குறைபாடு ஆகும்.

கே: மூடுவதற்கு காந்தங்களைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: சீரமைப்புக்கு, ஆம்; தக்கவைக்க, இல்லை. காந்தங்களுக்கு அர்த்தமுள்ள சுமை தாங்கும் பிடிப்பு இல்லை, மேலும் ஒரு முழுப் பொதியிலிருந்து உள் அழுத்தம் அவற்றைத் திறக்கும். காந்தங்கள் மட்டுமே சீரமைக்க உதவும், ரோலை உடல் ரீதியாக கட்டுப்படுத்த, கொக்கி அல்லது ஜி-ஹூக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

கே: இரண்டாம் நிலை முத்திரைக்காக காலர் முழுவதும் ஹூக் அண்ட் லூப்பைச் சேர்க்க வேண்டுமா?
ப: முழு வெல்க்ரோ முகத்திற்கு எதிராக நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். சீரமைப்பு சற்று விலகியிருந்தால், வெளிப்படும் கொக்கி பக்கமானது ஆடைகளை சிராய்த்துவிடும் - இது பயணிகள் பேக்குகளில் விரைவாகக் காண்பிக்கப்படும் புகார். ஒரு விறைப்பான காலர் விளிம்பு சிறந்த தீர்வாகும், எந்த பேக்-அப் ஸ்டிரிப் மடிப்பின் உள்ளே அது வெளிப்படாமல் உட்கார முடியாது.

கே: கொக்கிகள் அல்லது ஜி-ஹூக்?
ப: கொக்கிகள் நம்பகமான தரநிலை; இரண்டு, ஒரு பரந்த வாயின் இரு முனைகளிலும், மூலைகளை சரியாக மூடவும். ஒரு ஜி-ஹூக் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் ஒரு சிறிய வன்பொருள் விலைக்கு வலுவான உணரப்பட்ட மதிப்பை உயர்த்துகிறது, இது பிரீமியம் மற்றும் கம்யூட்டர் பொசிஷனிங்கில் திறமையான மேம்படுத்தலாக அமைகிறது.

கே: ரோல் மண்டலத்திற்கான எந்த பொருள்?
ப: தினசரி மடிக்கப்பட்ட அல்லது குளிரில் பயன்படுத்தப்படும் எதற்கும் TPU- பூசப்பட்ட நைலான் - இது அதிக மடிப்பு சுழற்சிகளைத் தாங்கி, நெகிழ்வாக இருக்கும். பிவிசி என்பது சிராய்ப்பு ஆதிக்கம் செலுத்தும் சரியான ஷெல் ஆகும், ஆனால் இது மீண்டும் மீண்டும் மடிப்பு மற்றும் புற ஊதாக்கதிர்களால் விறைக்கிறது மற்றும் காலப்போக்கில் மடிப்புக் கோடுகளில் விரிசல் ஏற்படலாம், எனவே மடி வாழ்க்கை முன்னுரிமை என்றால் TPU காலரை வலுப்படுத்தவும் அல்லது குறிப்பிடவும்.

கே: திறப்பின் முனைகள் நடுப்பகுதிக்கு முன் ஏன் கசிகின்றன?
ப: ஏனெனில் ஒரு பரந்த காலர் மையத்தில் சமமாக அழுத்துகிறது மற்றும் மடிப்பு பக்க மடிப்புடன் சந்திக்கும் மூலைகளில் கொத்துக்கள். திருத்தங்கள் இரு முனைகளிலும் உள்ள வன்பொருள், மடிப்புக்கு ஏற்ற மூலை ஆரம் மற்றும் அந்த சந்திப்பில் வெல்ட் வலுவூட்டல்.

தொழிற்சாலையுடன் பேசுங்கள்

ரோல்-டாப் வாட்டர்ப்ரூஃப் பேக்பேக்கை உருவாக்க, சீலாக்கை தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361. இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உயர் அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டிங் மற்றும் ஒரே கூரையின் கீழ் தொழில்துறை தையல், காலர் மற்றும் மூடல் பொறியியல், மடிப்பு-சுழற்சி சோதனை, இரட்டை சீனா-வியட்நாம் உற்பத்தி மற்றும் ஒவ்வொரு கப்பலில் முழு வாடிக்கையாளர் ஆய்வு செயல்முறை.