நீர்ப்புகா பயணப் பையை திறம்பட பேக் செய்வது எப்படி

சீலாக் ஒரு நீர்ப்புகா பயணப் பை உற்பத்தியாளர், மேலும் நீர்ப்புகா பயணப் பை கடினமான சூட்கேஸிலிருந்து வேறுபட்டது. இது பொதுவாக ரோல்-டாப் அல்லது நீர் புகாத ரிவிட் கொண்ட ஒரு பெரிய சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியாகும், மேலும் இது ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த கியரை எதையும் அழிக்காமல் ஒன்றாக எடுத்துச் செல்ல முடியும். அதை சரியான முறையில் பேக் செய்து, நீங்கள் இன்னும் பொருத்தமாக இருக்கிறீர்கள், சுமையை சமநிலையில் வைத்து, மூடுதலை சரியாக வைத்துக்கொள்ளுங்கள். இந்த வழிகாட்டி அந்த ஒற்றை வறண்ட இடத்தைப் பெறும் முறையின் மூலம் செல்கிறது.

முதலில் உங்கள் பையை தெரிந்து கொள்ளுங்கள்

ஒற்றைச் சட்டையை மடிப்பதற்கு முன், நீங்கள் எதைப் பேக் செய்கிறீர்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இது உதவுகிறது. ஒரு நீர்ப்புகா டஃபில் அல்லது ஹோல்டாலில் நிலையான அலமாரிகள் மற்றும் சூட்கேஸின் மூடி இல்லை - இது ஒரு திறந்த குழி, இது ஒரு வலிமை (உள் கட்டமைப்பில் எதுவும் வீணடிக்கப்படாது) மற்றும் சவாலானது (நீங்கள் அவற்றை ஒழுங்கமைக்கவில்லை என்றால் விஷயங்கள் மாறும்). நீங்கள் அதை எவ்வாறு பேக் செய்கிறீர்கள் என்பதை இரண்டு அம்சங்கள் வடிவமைக்கின்றன: திமூடல்(ரோல்-டாப்பிற்கு உருட்டவும் சீல் செய்யவும் மேலே அறை தேவை; தண்ணீர் புகாத ஜிப்பரை அதிகமாக அடைக்கப்பட்ட பையின் மீது கட்டாயப்படுத்தக்கூடாது) மற்றும்நீர்ப்புகா ஷெல், ஈரமான பொருட்களை நீங்கள் பிரிக்கும் வரை உலர்ந்த பொருட்களுடன் சேர்த்து பேக் செய்ய உதவுகிறது. அந்த இரண்டு விஷயங்களுடன் வேலை செய்யுங்கள், மீதமுள்ளவை முறை.

முக்கிய முறை: அடுக்கு, உருட்டல், சுருக்கவும்

உருட்டவும், மடிக்க வேண்டாம்

உருட்டல் மென்மையான ஆடைகள் - சட்டைகள், அடிப்படை அடுக்குகள், கால்சட்டைகள் - மடிப்புகளை விட ஒரே அளவில் அதிகமாகப் பொதிந்து மடிப்புகள் குறைவாக இருக்கும். உருட்டப்பட்ட பொருட்கள் கூட அடுக்கி, பெரிய கியரைச் சுற்றியுள்ள இடைவெளிகளில் ஆப்பு வைக்கப்படுகின்றன, எனவே ஒற்றைப் பெட்டியானது ஏர் பாக்கெட்டுகளை விட்டு வெளியேறுவதற்குப் பதிலாக சமமாக நிரப்புகிறது.

எடை மற்றும் அணுகல் மூலம் அடுக்கு

மிகவும் கனமான, அடர்த்தியான பொருட்களை - காலணிகள், கழிப்பறைகள், ஒரு சார்ஜர் செங்கல் - பையின் அடிப்பகுதியில் வைக்கவும், அதை எடுத்துச் செல்லும்போது பின் பேனலாக மாறும், எடை குறைவாகவும் உங்கள் உடலுக்கு நெருக்கமாகவும் இருக்கும். இலகுவான ஆடை மேலே செல்கிறது. பின்னர் அணுகலைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்: முதலில் நீங்கள் விரும்பும் அனைத்தும் (மழை ஷெல், உடைகள் மாற்றுதல், சார்ஜர்கள்) கடைசியாக மேலே செல்லும், அங்கு நீங்கள் முழு பையையும் திறக்காமல் அடையலாம்.

பேக்கிங் க்யூப்ஸ் அல்லது சுருக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும்

பேக்கிங் க்யூப்ஸ் ஒரு டஃபலின் திறந்த குழிக்கு சூட்கேஸ்-ஸ்டைல் ​​ஆர்டரைக் கொண்டுவருகிறது: அவை ஆடைகளைக் குழுவாகக் கொண்டு, சுமை மாறாமல் பார்த்துக்கொள்கின்றன, மேலும் ஒரு முழு வகையையும் ஒரே நேரத்தில் வெளியே எடுக்க அனுமதிக்கின்றன. ஒரு கம்ப்ரஷன் க்யூப் அல்லது ஒரு ரோல்-சாக் பருமனான, காற்று-கனமான பொருட்களை - ஒரு வீங்கிய, உதிரி அடுக்குகளை - அவற்றின் அளவின் ஒரு பகுதி வரை அழுத்துகிறது, அங்குதான் ஒரு பெரிய டஃபல் திடீரென்று எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக விழுங்குகிறது.

நீர்ப்புகா அம்சங்களைப் பயன்படுத்தவும்

உலர் இருந்து ஈரமான பிரிக்கவும்

ஒரு பயணத்தில் ஒரு நீர்ப்புகா பையின் உண்மையான நன்மை, எல்லாவற்றையும் ஊறவைக்காமல் ஈரமான கியர் எடுத்துச் செல்வதுதான். ஈரமான நீச்சலுடைகள், ஈரமான துண்டு அல்லது சேற்று காலணிகளை பிரத்யேக நீர்ப்புகா பாக்கெட்டில் அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட உலர் சாக்கில் பிரதான பெட்டிக்குள் வைக்கவும். போன்ற ஒரு மாதிரிSL-C350 80L டஃபிள்ஈரமான காலணிகளுக்காக ஒரு நீர்ப்புகா பக்க பாக்கெட் கட்டப்பட்டுள்ளது, எனவே கடற்கரை அல்லது மழை நாள் உங்கள் ஆடைகளில் பரவாது.

மூடுதலை மதிக்கவும்

நீங்கள் அனுமதித்தால் மட்டுமே நீர்ப்புகா மூடல் மூடப்படும். ஒரு ரோல்-டாப் தண்ணீர் புகாததாக இருக்க மூன்று முதல் நான்கு முழு ரோல்கள் தேவை, எனவே விளிம்பு வரை நெரிப்பதை விட மேல் சில அங்குலங்களைத் திறக்காமல் விட்டு விடுங்கள் - அதிகமாக நிரப்பப்பட்ட ரோல்-டாப்பால் மூட முடியாது மற்றும் பையின் புள்ளியைத் தோற்கடிக்கும். ஒரு நீர்ப்புகா ரிவிட் ஒரு வீக்கம் சுமை மீது சிரமப்படாமல் மூடப்பட வேண்டும்; பக்கங்களும் எளிதில் சந்திக்கும் வகையில் பேக் செய்யவும்.

மின்னணுவியல் மற்றும் ஆவணங்களைப் பாதுகாக்கவும்

ஒரு நீர்ப்புகா பையில் கூட, மடிக்கணினி, கேமரா, பாஸ்போர்ட் மற்றும் காகிதங்களை ஒரு பேட் செய்யப்பட்ட உலர்ந்த பையில் சுமையின் மையத்தில் அனைத்து பக்கங்களிலும் ஆடைகளால் மெத்தையாக வைக்கவும். இது ஈரப்பதம் (மழையில் பை திறக்கப்பட்டால்) மற்றும் போக்குவரத்தின் தட்டுகளிலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்கிறது.

வரம்புகளுக்கு பேக்

செயல்திறன் என்பது மேலும் பொருத்துவது மட்டுமல்ல - இது விமான விதிகளுக்குள் பொருத்துவது மற்றும் வசதியான எடுத்துச் செல்வது பற்றியது. கேபின் அளவு (பெரும்பாலான கேரியர்கள் சுமார் 56×36×23 செ.மீ.) மற்றும் சோதனை செய்யப்பட்ட பையை எடை தொப்பியின் கீழ் (பெரும்பாலும் 23 கிலோ / 50 எல்பி) அடைத்து வைக்கவும். வீட்டில் பேக் செய்யப்பட்ட பையை ஒரு லக்கேஜ் ஸ்கேல் மூலம் எடைபோட்டு, சுமைகளை விநியோகிக்கவும், அதனால் அது ஒரு முனையில் தொய்வடையாமல் சமநிலையில் அமர்ந்திருக்கும் - ஒரு சாய்ந்த டஃபல் எடுத்துச் செல்வது பரிதாபகரமானது மற்றும் ஒரு அளவில் மோசமானது.

ஒரு எளிய பேக்கிங் ஆர்டர்

1. வெற்றுப் பையைத் திறந்து தட்டையாக வைக்கவும்.
2. கனமான, அடர்த்தியான பொருட்கள் முதலில், அடித்தளத்துடன் (ஒரு பையில் காலணிகள், கழிப்பறை கிட், சார்ஜர் செங்கல்).
3. உருட்டப்பட்ட ஆடை மற்றும் அடுத்த க்யூப்ஸ் பேக்கிங், சமமாக நடுத்தர பூர்த்தி.
4. இடத்தை மீட்டெடுக்க அழுத்தப்பட்ட பருமனான அடுக்குகள் (பஃபி, ஸ்பேர் வார்ம் கிட்) அழுத்தப்படுகின்றன.
5. பிரத்யேக நீர்ப்புகா பாக்கெட்டில் ஈரமான அல்லது அழுக்கு பொருட்கள், தனித்தனியாக வைக்கப்படும்.
6. எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ஆவணங்கள் திணிக்கப்பட்ட உலர்ந்த பையில், மையமாக மற்றும் குஷன்.
7. விரைவாக அணுகக்கூடிய பொருட்கள் (மழை ஷெல், தின்பண்டங்கள், சார்ஜர்கள்) மேலே.
8. மேலே மூன்று அல்லது நான்கு முறை உருட்டவும் அல்லது நீர்ப்புகா ஜிப்பரை கட்டாயப்படுத்தாமல் மூடவும்.

எந்த பை பேக்கிங்கை எளிதாக்குகிறது

பையே வேலையின் ஒரு பகுதியை செய்கிறது. பயண நீளத்திற்கு பொருந்தக்கூடிய அளவு, ஈரமான ஷூ பாக்கெட் மற்றும் மாற்றக்கூடிய கேரி அனைத்தும் திறமையான பேக்கிங்கை எளிதாக்குகின்றன:

கடினமாக பேக் செய்ய கட்டப்பட்டது

திறமையாக பேக் செய்யப்பட்ட பை ஒரு முழு, கனமான பையாகும், எனவே உருவாக்கம் அதை எடுக்க வேண்டும். சீலாக்கின் பயணப் பைகள் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெல்டட் செய்யப்பட்ட நீர்ப்புகா பைகள் மற்றும் Osprey மற்றும் F/CE உள்ளிட்ட பெயர்களுக்கான OEM வேலைகளைக் கொண்ட ஒரு தொழிற்சாலையில் இருந்து வருகின்றன. ஒவ்வொரு உடலும் உயர்-அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்டு உண்மையான நீரில் மூழ்கும் சோதனை மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தரமானது IQC (உள்வரும் பொருட்கள்), IPQC (செயல்முறையில்) மற்றும் OQC (வெளிச்செல்லும், AQL மாதிரி மற்றும் நீர்மூழ்கிக் குழு சோதனையுடன்) முழுவதும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1,500+ சுழற்சிகளுக்கான சுமை சோதனை மற்றும் வண்ண-வேகத்தன்மை மற்றும் வண்ண-வேறுபாடு சரிபார்ப்பு என்பது முழுமையாக நிரம்பிய பை அதன் வடிவம், சீம்கள் மற்றும் பயணத்திற்குப் பிறகு வண்ண பயணத்தை வைத்திருக்கும்.

OEM / ODM விதிமுறைகள்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: பேக்கிங் கேள்விகள்

கே: ஈரமான உடைகள் அல்லது காலணிகளை எல்லாம் நனைக்காமல் எப்படி பேக் செய்வது?
ப: அவற்றை நீர்ப்புகா பாக்கெட் அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட உலர் சாக்குக்குள் பிரதான பெட்டிக்குள் தனித்தனியாக வைக்கவும். பிரத்யேக ஈரமான ஷூ பாக்கெட்டுடன் கூடிய பை (SL-C350 போன்றது) வடிவமைப்பால் இதைச் செய்கிறது, எனவே ஈரமான கிட் உங்கள் ஆடைகளைத் தொடாது.

கே: ஒரு டஃபலின் உள்ளடக்கங்கள் சரிந்து மாறாமல் எப்படி நிறுத்துவது?
ப: பேக்கிங் க்யூப்ஸ் தான் ஃபிக்ஸ் - அவை திறந்த குழி அமைப்பைக் கொடுக்கின்றன, ஆடைகளை ஒன்றாகப் பிடிக்கின்றன மற்றும் சுமை சறுக்காமல் வைத்திருக்கின்றன. உருட்டப்பட்ட ஆடைகளால் இடைவெளிகளை நிரப்பவும், அதனால் எதையும் நகர்த்த இடமில்லை.

கே: நீர்ப்புகா டஃபெலில் பேக்கிங் க்யூப்ஸ் வேலை செய்கிறதா?
ப: ஆம், அவர்கள் நிறைய உதவுகிறார்கள். ஒரு டஃபலில் உள் அலமாரிகள் இல்லை, எனவே க்யூப்ஸ் ஒரு சூட்கேஸ் கட்டப்பட்ட நிறுவனத்தை கொண்டு வரும், அதே நேரத்தில் நீங்கள் டஃபிலின் திறன் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு ஆகியவற்றை வைத்திருக்கிறீர்கள்.

கே: விமானத்தின் எடை வரம்பிற்கு கீழ் பேக் செய்யப்பட்ட பையை எப்படி வைத்திருப்பது?
ப: வீட்டிலேயே லக்கேஜ் ஸ்கேல் மூலம் எடைபோட்டு, லேசான TPU பையில் சாய்ந்துகொள்ளுங்கள், அதனால் கொடுப்பனவின் அதிக அளவு உள்ளடக்கங்களுக்குச் செல்லும். சரிபார்க்கப்பட்ட பை தொப்பிக்கு அருகில் இருந்தால், அடர்த்தியான பொருட்களை எடுத்துச் செல்லவும்.

கே: என் ரோல்-டாப் சீல் ஆகாது — நான் என்ன தவறு செய்கிறேன்?
ப: இது அதிகமாக நிரம்பியுள்ளது. ஒரு ரோல்-டாப் மூடுவதற்கு மேலே மூன்று முதல் நான்கு முழு ரோல்களில் காலியான பொருட்கள் தேவை; மேல் சில அங்குலங்களை தெளிவாக விட்டு விடுங்கள், அல்லது அடுத்த கொள்ளளவு வரை அளவை விடவும், இதனால் மூடல் அதன் வேலையைச் செய்ய முடியும்.

தொழிற்சாலையுடன் பேசுங்கள்

மேற்கோள்கள், மாதிரிகள் அல்லது நீர்ப்புகா பயணப் பையில் OEM/ODM முன்மொழிவுகளுக்கு - தனிப்பயன் உள் பிரிப்பான்கள் மற்றும் பேக்கிங்கை எளிதாக்கும் ஈரமான உலர் பாக்கெட்டுகள் உட்பட - சீலாக்கை அடையவும்info@sealock.com.hkஅல்லது +86-769-82009361. இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெல்டட் நீர்ப்புகா பைகள் மற்றும் இரட்டை சீனா-வியட்நாம் உற்பத்தி.